Dull gweithredu lifer shifft gêr
Mae ceir shifft â llaw, cerbydau olwyn llywio ochr chwith, lifer trawsyrru wedi'i osod ar ochr dde sedd y gyrrwr, neu ar y golofn lywio, gafael lifer trosglwyddo, glynu palmwydd llaw dde i ben y bêl, pum bys yn naturiol yn dal pen y bêl, trin y lifer gêr, mae dau lygad yn cael ei ddal, yn cael ei gadw'n pŵer a thynnu'r llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen dde a thynnu'r Llawen Dde a Tynnu. Er mwyn addasu i anghenion gwahanol gerau a chyfeiriadau grym gwahanol.
Techneg symud
Cam cyntaf
Cyn mynd ar y ffordd, gwnewch yn siŵr eich bod yn ymgyfarwyddo â lleoliad pob gêr, oherwydd pan fyddwch chi'n gyrru i'r ffordd, dylai eich llygaid bob amser roi sylw i wyneb y ffordd a cherbydau cerddwyr, er mwyn ymdopi ag amrywiaeth o argyfyngau anhysbys ar unrhyw adeg, ac mae'n amhosibl syllu ar y gêr i'w symud, sy'n hawdd ei chael.
Yr ail gam
Wrth symud, gwnewch yn siŵr eich bod yn cofio camu ar y cydiwr hyd y diwedd, fel arall ni fydd yn cael ei hongian i mewn i gêr o gwbl. Er y dylid pwyso'r droed yn galetach, gall y llaw wthio a thynnu lifer y shifft gêr yn haws, a pheidiwch â gwthio yn rhy galed.
Y trydydd cam
Y shifft gêr gyntaf yw tynnu'r lifer shifft gêr i'r chwith yn gyfochrog i'r diwedd a'i wthio i fyny; Yr ail gêr yw ei dynnu'n uniongyrchol i lawr o'r gêr gyntaf; Mae'r trydydd a'r pedwerydd gerau yn gadael i fynd o'r lifer shifft gêr a'i adael yn y safle niwtral a'i wthio yn uniongyrchol i fyny ac i lawr; Y pumed gêr yw gwthio'r lifer shifft gêr i'r dde i'r diwedd a'i wthio i fyny, a'i wrthdroi i'r dde y tu ôl i'r pumed gêr. Mae angen i rai ceir wasgu'r bwlyn ar y lifer shifft gêr i lawr i dynnu, ac mae rhai ddim, sy'n dibynnu ar y model penodol.
Cam Pedwar
Rhaid codi'r gêr yn ei dro, yn ôl yr arddangosfa gyflymder ar y tachomedr i gynyddu'n araf yn nhrefn dau neu dri gerau. Nid yw lleihau gêr cymaint yn ei gylch, cyn belled â'ch bod yn gweld y cyflymder yn disgyn i ystod gêr benodol, gallwch hongian yn uniongyrchol i'r gêr honno, megis yn uniongyrchol o'r pumed gêr i'r ail gêr, nad yw'n broblem.
Y pumed cam
Cyn belled â bod y car yn cychwyn o safle sydd wedi'i stopio, rhaid iddo ddechrau yn y gêr gyntaf. Y peth mwyaf esgeulus i ddechreuwyr yw, wrth aros am y golau coch, eu bod yn aml yn anghofio tynnu'r lifer shifft gêr o niwtral, ac yna taro gêr, ond yn dechrau mewn sawl gerau cyn camu ar y brêc, fel bod y difrod i'r cydiwr a'r blwch gêr yn gymharol fawr, ac mae hefyd yn costio olew.
Cam chwech
A siarad yn gyffredinol, mae gêr i chwarae rôl gychwyn a gormodol, yn aml gellir ychwanegu'r car at yr ail gêr ar ôl ychydig eiliadau, ac yna yn ôl y tachomedr i gêr i fyny. Os nad ydych yn hoffi blocio, fel yn ail gêr y cyflymder bach o bob math o hamdden, teimlo bod y cyflymder yn anodd ei reoli. Fodd bynnag, os cynyddir y cyflymder ac nad yw'r gêr yn cael ei haddasu yn gyfatebol, yna yn y cyflwr hwn o gyflymder isel, nid yn unig y bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu llawer, ond hefyd nid yw'r blwch gêr yn dda, a hyd yn oed yn achosi i'r blwch gêr orboethi a difrodi mewn achosion difrifol. Felly gadewch i ni ei gyflymu'n onest.
Cam Saith
Os byddwch chi'n camu ar y brêc, peidiwch â rhuthro i leihau gêr, oherwydd weithiau cliciwch y brêc yn ysgafn, nid yw'r cyflymder yn cael ei leihau'n sylweddol, ar yr adeg hon cyn belled â'ch bod chi'n camu ar y cyflymydd gall barhau i gynnal y gêr flaenorol. Fodd bynnag, os yw'r brêc yn gymharol drwm, mae'r cyflymder yn cael ei leihau'n sylweddol, ar yr adeg hon, dylid newid y lifer shifft gêr i'r gêr cyfatebol yn ôl y gwerth a ddangosir ar y dangosydd cyflymder.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
