Dull gweithredu lifer newid gêr
Ceir symud â llaw, cerbydau olwyn lywio ochr chwith, mae lifer trosglwyddo wedi'i osod ar ochr dde sedd y gyrrwr, neu ar golofn y llyw, gafael lifer trosglwyddo, palmwydd llaw dde yn glynu wrth ben y bêl, pum bys yn dal pen y bêl yn naturiol, trin y lifer gêr, dau lygad yn edrych ymlaen, llaw dde gyda phŵer yr arddwrn i wthio i mewn ac allan o'r gêr yn gywir, ni ellir dal pen pêl lifer gêr yn rhy dynn, Er mwyn addasu i anghenion gwahanol gerau a gwahanol gyfeiriadau grym.
Techneg symud
Cam cyntaf
Cyn mynd ar y ffordd, gwnewch yn siŵr eich bod yn ymgyfarwyddo â safle pob gêr, oherwydd pan fyddwch chi'n gyrru i'r ffordd, dylai eich llygaid bob amser roi sylw i wyneb y ffordd a cherbydau cerddwyr, er mwyn ymdopi ag amrywiaeth o argyfyngau anhysbys ar unrhyw adeg, ac mae'n amhosibl syllu ar y gêr i symud, sy'n hawdd cael damweiniau.
Yr ail gam
Wrth newid gêr, cofiwch gamu ar y cydiwr i'r diwedd, fel arall ni fydd yn cael ei hongian mewn gêr o gwbl. Er y dylid pwyso'r droed yn galetach, gall y llaw wthio a thynnu'r lifer newid gêr yn haws, a pheidiwch â gwthio'n rhy galed.
Y trydydd cam
Y newid gêr cyntaf yw tynnu'r lifer newid gêr i'r chwith yn gyfochrog â'r pen a'i wthio i fyny; yr ail gêr yw ei dynnu'n uniongyrchol i lawr o'r gêr cyntaf; mae'r trydydd a'r pedwerydd gêr yn gadael gafael ar y lifer newid gêr a'i adael yn y safle niwtral a'i wthio'n uniongyrchol i fyny ac i lawr; y pumed gêr yw gwthio'r lifer newid gêr i'r dde i'r pen a'i wthio i fyny, a'i wrthdroi i'r dde y tu ôl i'r pumed gêr. Mae angen i rai ceir wasgu'r bwlyn ar y lifer newid gêr i lawr i dynnu, ac nid yw rhai eraill, sy'n dibynnu ar y model penodol.
Cam pedwar
Rhaid codi'r gêr yn ei dro, yn ôl yr arddangosfa cyflymder ar y tachomedr i gynyddu'n araf yn nhrefn dau neu dri gêr. Nid yw lleihau gêr cymaint amdano, cyn belled â'ch bod chi'n gweld y cyflymder yn gostwng i ystod gêr benodol, gallwch chi lynu'n uniongyrchol wrth y gêr hwnnw, fel yn uniongyrchol o'r pumed gêr i'r ail gêr, nad yw'n broblem.
Y pumed cam
Cyn belled â bod y car yn cychwyn o safle stop, rhaid iddo gychwyn yn y gêr cyntaf. Y peth mwyaf esgeulus i ddechreuwyr yw, wrth aros am y golau coch, eu bod yn aml yn anghofio tynnu'r lifer newid gêr o niwtral, ac yna taro gêr, ond yn cychwyn mewn sawl gêr cyn camu ar y brêc, fel bod y difrod i'r cydiwr a'r blwch gêr yn gymharol fawr, ac mae hefyd yn costio olew.
Cam chwech
Yn gyffredinol, mae gêr i chwarae rôl gychwynnol a gormodol, yn aml gellir ychwanegu'r car i'r ail gêr ar ôl ychydig eiliadau, ac yna yn ôl y tachomedr i fyny gêr. Os nad ydych chi'n hoffi blocio, fel yn yr ail gêr o bob math o gyflymder hamdden isel, teimlwch fod y cyflymder yn anodd ei reoli. Fodd bynnag, os cynyddir y cyflymder ac nad yw'r gêr yn cael ei addasu'n gyfatebol, yna yn y cyflwr hwn o gyflymder isel, nid yn unig y bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu llawer, ond hefyd nid yw'r blwch gêr yn dda, a hyd yn oed yn achosi i'r blwch gêr orboethi a difrodi mewn achosion difrifol. Felly gadewch i ni ei gyflymu'n onest.
Cam saith
Os byddwch chi'n camu ar y brêc, peidiwch â rhuthro i leihau'r gêr, oherwydd weithiau dim ond clicio'n ysgafn ar y brêc, nid yw'r cyflymder yn cael ei leihau'n sylweddol, ar yr adeg hon cyn belled â'ch bod chi'n camu ar y cyflymydd gallwch barhau i gynnal y gêr blaenorol. Fodd bynnag, os yw'r brêc yn gymharol drwm, mae'r cyflymder yn cael ei leihau'n sylweddol, ar yr adeg hon, dylid newid y lifer newid gêr i'r gêr cyfatebol yn ôl y gwerth a ddangosir ar y dangosydd cyflymder.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
