Beth yw rôl y cebl gwialen shifft?
Swyddogaeth y cebl gwialen shifft yw tynnu'r sefyllfa gêr a rhoi'r shifft.Cyn i'r llinell dynnu gwialen sifft gael ei thorri, bydd yn teimlo'n anodd camu ar y cydiwr, ac nid yw'r gêr yn dda neu ddim yn ei le ar un adeg.
Bydd cebl sifft wedi'i dorri yn effeithio ar y sifft arferol.Cyn i'r cebl shifft gael ei dorri, bydd teimlad o anhawster wrth gamu ar y cydiwr, nid yw'r gêr yn dda i'w hongian neu nid yw hongian yn ei le, os yw'r pen cebl shifft a'r pen gêr wedi'u gwahanu, y llinell cydiwr yn cael ei dorri gan achosi'r ffenomen o fethu â symud.
Mae hyn oherwydd bod y wifren ddur yn y llinell dynnu gêr ar fin torri, nid oes angen camu ar y cydiwr, ac mae pob safle gêr yn niwtral.Agorwch y blwch shifft, gallwch weld bod y pen cebl sifft mewnol yn cael ei dynnu o'r pen gêr, felly mae'n amhosibl symud.
Defnyddiwch y car fel arfer i roi sylw i neu wirio cyflwr y car.Pan fydd y llinell cydiwr yn torri, mae'n golygu bod y cydiwr wedi methu.Heb y cydiwr, bydd cychwyn a symud gerau yn dod yn hynod anodd.
Strwythur trosglwyddo ac egwyddor: swyddogaeth trawsyrru, newid y gymhareb trosglwyddo, i ddiwallu anghenion gwahanol amodau gyrru ar gyfer tyniant, fel bod yr injan cyn belled ag y bo modd i weithio mewn amodau ffafriol, i fodloni'r gofynion cyflymder gyrru posibl.Er mwyn cyflawni gyrru o chwith, i ddiwallu anghenion y car yn gyrru tuag yn ôl.
Y cebl shifft yw'r cebl sy'n cysylltu rhan isaf y lifer gêr â'r trosglwyddiad pan fydd y lifer gêr yn y blaen a'r gêr cefn.Y cebl trawsosod yw'r cebl sy'n cysylltu rhan isaf y lifer gêr â'r blwch gêr pan fydd y lifer gêr yn symud i'r chwith ac i'r dde.
Pan fydd llinell dynnu'r cydiwr wedi'i thorri a bod y car mewn cyflwr o fflachio, gellir hongian y gêr car yn gyntaf i'r gêr cyntaf ac yna ei gychwyn.Dylid nodi, wrth gychwyn y cerbyd, bod angen rheoli'r sbardun ac arsylwi amodau'r ffordd ymlaen llaw er mwyn osgoi sefyllfaoedd brys.Wrth barcio, mae angen niwtraleiddio ymlaen llaw i osgoi fflachio allan gyda stop, er mwyn osgoi difrod i'r blwch gêr.
