Pwmp olew trosglwyddo: Gwarchodwr craidd y pŵer a'r ateb i ddiffygion
Yn system drosglwyddo pŵer car, mae'r trosglwyddiad fel "canolfan orchymyn" fanwl gywir, a'r pwmp olew trosglwyddo yw "calon" curiadol y ganolfan hon. Efallai y bydd yn ymddangos yn ddibwys, ond mae'n gyfrifol am y ddyletswydd hanfodol o gynnal gweithrediad arferol y trosglwyddiad. Unwaith y bydd nam yn digwydd, bydd y trosglwyddiad cyfan yn cael ei barlysu, gan effeithio'n ddifrifol ar berfformiad gyrru a diogelwch y cerbyd.
Prif swyddogaeth y pwmp olew trosglwyddo
Y pwmp olew trosglwyddo yw ffynhonnell pŵer system gylchrediad olew trosglwyddo. Mae ei rôl yn rhedeg trwy weithrediad cyfan y trosglwyddiad, a amlygir yn bennaf yn y pedwar agwedd ganlynol. Yn gyntaf, amddiffyniad iro. Mae'r cydrannau manwl gywir y tu mewn i'r trosglwyddiad, fel gerau a berynnau, yn cynhyrchu llawer iawn o ffrithiant wrth weithredu ar gyflymder uchel. Mae'r pwmp olew yn sugno'r olew trosglwyddo o'r badell olew, yn ei bwyso, ac yna'n ei ddanfon i bob pwynt ffrithiant, gan ffurfio ffilm olew sy'n lleihau'r traul rhwng cydrannau yn sylweddol. Mae data'n dangos y gall iro effeithiol gynyddu oes platiau ffrithiant 20% -30%, gan ymestyn oes gwasanaeth y trosglwyddiad yn fawr. Yn ail, cyflenwad pŵer hydrolig. Mae gweithrediad symud y trosglwyddiad yn dibynnu ar y system hydrolig i yrru'r cydiwr a'r falfiau rheoli, a'r pwmp olew yw "gorsaf bŵer" y system hydrolig hon. Gall yr hylif olew pwysedd uchel a gynhyrchir gan y pwmp olew wthio'r cydiwr yn fanwl gywir i ymgysylltu a datgysylltu, gan ganiatáu i'r falf reoli reoli'r newid gêr yn gywir, gan sicrhau proses symud llyfn a llyfn a gwella cysur a sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Yn drydydd, gwasgariad gwres a rheoli tymheredd. Mae'r trosglwyddiad yn cynhyrchu gwres yn barhaus yn ystod y llawdriniaeth. Os na ellir gwasgaru'r gwres mewn pryd, bydd yn achosi i gludedd yr olew trosglwyddo leihau, i berfformiad yr iro ddirywio, a hyd yn oed arwain at ddifrod i gydrannau. Mae'r pwmp olew yn gyrru'r olew trosglwyddo i gylchredeg, gan gludo'r olew poeth i'r oerydd i'w oeri, ac yna ei anfon yn ôl i du mewn y trosglwyddiad, gan gadw'r trosglwyddiad bob amser o fewn yr ystod tymheredd gweithio delfrydol o 60-95 ℃. Yn olaf, glanhau a hidlo. Yn ystod y broses gylchredeg olew, gall y pwmp olew gael gwared â malurion metel, amhureddau, ac ati, o du mewn y trosglwyddiad ynghyd â'r olew, ac mae'r olew wedi'i hidlo yn cynnal glendid mewnol. Os bydd yr amhureddau hyn yn cronni dros amser, byddant yn rhwystro darn yr olew ac yn gwisgo'r cydrannau, ac mae cylchrediad parhaus y pwmp olew yn osgoi'r broblem hon yn effeithiol, gan greu amgylchedd mewnol ffafriol ar gyfer y trosglwyddiad.
Amlygiadau a pheryglon namau pwmp olew trosglwyddo
Nid yw namau pwmp olew trosglwyddo yn digwydd heb rybudd. Pan fydd y symptomau canlynol yn digwydd, dylai rhywun fod yn wyliadwrus ar unwaith. Yn gyntaf, allbwn pŵer annormal. Bydd pwmp olew diffygiol yn achosi pwysau olew annigonol, gan rwystro trosglwyddo pŵer, a bydd y cerbyd yn profi gwendid cyflymiad, ysgytiadau symud, neu hyd yn oed lithro. Pan fydd y cyflymydd yn cael ei wasgu'n galed, mae cyflymder y cerbyd yn cynyddu ond nid yw'n cynyddu'n gyflym, ac mewn achosion difrifol, efallai na fydd yn gallu gyrru'n normal. Yn ail, sŵn a dirgryniad annormal. Pan fydd gerau a faniau mewnol y pwmp olew wedi treulio neu'n sownd, yn ystod y llawdriniaeth, bydd synau annormal yn cael eu hallyrru, ynghyd â dirgryniadau yn y trosglwyddiad. Mae'r sŵn annormal hwn yn dod yn fwy amlwg yn segur neu wrth symud, sy'n amlygiad nodweddiadol o ddifrod mecanyddol i'r pwmp olew. Yn drydydd, gollyngiad olew trosglwyddo a gorboethi. Gall pwmp olew sydd wedi'i ddifrodi achosi i'r sêl olew rwygo, gan arwain at ollyngiad olew trosglwyddo o'r ardal wedi'i selio, gan achosi olew mewnol annigonol. Yna bydd cylchrediad olew gwael yn achosi i'r trosglwyddiad orboethi, a gall y golau rhybuddio tymheredd olew ar y dangosfwrdd oleuo, a bydd gorboethi tymor hir yn cyflymu heneiddio cydrannau ac yn byrhau oes gwasanaeth y trosglwyddiad. Yn bedwerydd, mae'r golau rhybuddio pwysedd olew yn goleuo. Mae gan rai cerbydau system monitro pwysedd olew. Pan fydd y pwmp olew yn methu â chynnal pwysedd olew arferol, bydd y golau rhybuddio pwysedd olew ar y dangosfwrdd yn goleuo ar unwaith, gan rybuddio'r perchennog bod nam yn system hydrolig y trosglwyddiad.
Atal ac ymateb i namau pwmp olew trosglwyddo
Er mwyn osgoi namau pwmp olew trosglwyddo sy'n effeithio ar weithrediad y cerbyd, mae cynnal a chadw dyddiol yn hanfodol. Dylai perchnogion ddilyn gofynion y gwneuthurwr yn llym a disodli'r olew trosglwyddo gwreiddiol a bennwyd gan y ffatri bob 6-80,000 cilomedr i atal dirywiad olew a mwy o amhureddau sy'n arwain at wisgo pwmp olew. Ar yr un pryd, gwiriwch bwysedd y pwmp olew yn rheolaidd mewn sefydliadau atgyweirio proffesiynol a defnyddiwch y gromlin bwysau i bennu traul cydrannau mewnol. Os yw gwerth y pwysau yn fwy na 15% yn is na'r gwerth safonol, mae angen atgyweirio neu ddisodli'r pwmp olew ar unwaith. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw symptomau camweithio pwmp olew, peidiwch â cheisio ei ddadosod a'i atgyweirio eich hun. Mae system hydrolig y blwch gêr yn soffistigedig iawn ac mae angen i dechnegwyr proffesiynol nodi achos y nam yn union trwy brofion hydrolig, mesuriadau bylchau cydrannau, ac ati. Er enghraifft, trwy fesur y cliriadau diwedd rhwng y prif gerau a'r gerau gyrru a chorff y pwmp, gellir pennu a yw gollyngiad pwysau yn cael ei achosi gan wisgo. Mewn achosion angenrheidiol, dylid disodli cydrannau sydd wedi treulio i adfer swyddogaeth arferol y pwmp olew.
Er bod pwmp olew'r blwch gêr yn fach, mae'n warant hanfodol ar gyfer gweithrediad arferol y blwch gêr. Gall deall ei swyddogaeth a'i amlygiadau nam, a chynnal a chadw rheolaidd ac atgyweiriadau amserol, sicrhau bod system drosglwyddo pŵer y cerbyd yn parhau yn y cyflwr gorau ac yn darparu amgylchedd gyrru diogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
