• baner_pen
  • baner_pen

Rhannau SAIC MG GT AUTO Handlen lifer newid-10810649 zhuo meng Tsieina ategolion sbâr rhannau ceir china catalog mg gwneuthurwr

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion:SAIC MG GT

Cynhyrchion Rhif OEM: 10810649

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

 

Enw'r Cynhyrchion Dolen lifer newid
Cais Cynhyrchion SAIC MG GT
Cynhyrchion Rhif OEM 10810649
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
Dolen lifer newid-10810649
Handlen lifer newid-10810649

Gwybodaeth am gynnyrch

 

Beth yw handlen lifer newid gêr y car?

Mae dolen bwlyn gêr y car (a elwir hefyd yn llaw llaw'r gêr neu ben y gêr) yn gydran sydd wedi'i lleoli ar ben y lifer gêr, ac sy'n cael ei dal a'i weithredu'n uniongyrchol gan y gyrrwr. Mae'n rhyngwyneb allweddol sy'n cysylltu'r gyrrwr a system gêr y cerbyd.
Swyddogaethau a rolau craidd
Ffwlcrwm gweithredol: Mae'r bêl law yn trosglwyddo'r grym gweithredol, gan alluogi newid gêr.
Teimlad a chywirdeb gwell: Gall y dyluniad sy'n cydymffurfio â siâp y cledr ac yn darparu dosbarthiad pwysau priodol wella'r "teimlad ymgysylltu", lleihau gwallau, a gwella llyfnder newid gêr.
Cysur gwell: Gall y dyluniad ergonomig leihau blinder dwylo yn ystod teithiau hir.
Ansawdd mewnol gwell: Gall yr amrywiaeth o ddeunyddiau a dyluniadau wella personoli a soffistigedigrwydd y tu mewn.
Deunyddiau a dyluniadau cyffredin
Deunyddiau: Lledr, cyfansawdd PVC + metel, aloi alwminiwm, ffibr carbon, plastig ABS, ac ati.
Nodweddion dylunio:
Arwyneb gwrthlithro (yn berthnasol yn y gaeaf a'r haf)
Strwythur gwrth-lwch (yn atal malurion rhag mynd i mewn i'r bwlch newid gêr)
Sylfaen integredig (yn gwella sefydlogrwydd)
Amnewid a chynnal a chadw
‌Amnewidiadwyedd‌: Mae'r rhan fwyaf o fodelau'n cefnogi amnewid, yn enwedig ar gyfer cerbydau â thrawsyriant â llaw.
Camau amnewid (enghraifft o drosglwyddiad â llaw):
Tynnwch orchudd llwch y lifer gêr;
Tynnwch y clip trwsio i ffwrdd yn ofalus gydag offer;
Cylchdroi'r hen bêl-law yn wrthglocwedd;
Gosodwch y bêl-law newydd yn glocwedd a sicrhewch fod yn ffit diogel;
Rhowch y gorchudd llwch yn ôl a phrofwch deimlad y newid gêr.
Cyn ei ailosod, argymhellir cadarnhau cydnawsedd model y cerbyd. Mae gan rai modelau (fel Volkswagen, Buick, Kia, ac ati) becynnau pêl-law pwrpasol.
Mae dolen bwlyn gêr y car (a elwir hefyd yn llaw llaw'r gêr neu ben y gêr) yn gydran graidd y mae'r gyrrwr yn ei chyffwrdd yn uniongyrchol ac yn ei gweithredu. Mae ei swyddogaethau'n mynd y tu hwnt i addurno; maent yn effeithio'n uniongyrchol ar y profiad o newid gêr a diogelwch gyrru. Yn ôl y wybodaeth gyhoeddus awdurdodol ddiweddaraf, gellir crynhoi ei brif swyddogaethau fel a ganlyn:
Swyddogaeth a rôl graidd
Trosglwyddo grym gweithredu: Mae'r bêl law, fel cydran uchaf y lifer newid gêr, yn trosglwyddo'r grym a roddir gan y llaw, gan basio'r gorchymyn gweithredu i'r mecanwaith newid gêr, gan alluogi newid gêr.
Gwella teimlad rheoli a chywirdeb: Gall pêl law sydd wedi'i chynllunio'n dda (fel un sy'n cydymffurfio â siâp y cledr ac sydd â dosbarthiad pwysau priodol) wella'r "teimlad ymgysylltu", lleihau gwallau, a gwella llyfnder newid gêr.
Integreiddio swyddogaethau rhyngweithio diogelwch (trosglwyddiad awtomatig): Mae gan rai modelau trosglwyddiad awtomatig fotymau ffisegol wedi'u hintegreiddio ar y bêl law, a ddefnyddir i ddatgloi gêr P neu sbarduno swyddogaethau fel parcio electronig, cof gêr, ac ati, sy'n bwyntiau cyswllt allweddol ar gyfer rhyngweithio rhwng dyn a pheiriant.
Effeithio ar gysur gyrru: Gall llaw ergonomig leihau blinder arddwrn a dwylo yn ystod teithiau hir.
Ystyriaethau deunydd a dylunio
Deunyddiau cyffredin: Gan gynnwys plastig, lledr, metel (fel aloi alwminiwm), ffibr carbon, ac ati. Mae gwahanol ddefnyddiau'n effeithio ar bwysau, teimlad dampio, a'r profiad yn y gaeaf a'r haf.
Dosbarthiad pwysau a chanol disgyrchiant: Gall llaw ysgafn neu drwm iawn effeithio ar berfformiad dychwelyd newid gêr; gall disgyrchiant oddi ar y canol arwain at sefydlogrwydd llai pan fydd y gêr yn niwtral.
Gofynion diogelwch: Rhaid i'r bêl law wreiddiol fodloni safonau diogelwch gwrthdrawiadau, megis grym alldaflu sy'n fwy na 200–300N, i atal alldaflu damweiniol yn ystod damwain ac achosi anafiadau eilaidd.
A oes modd ei ddisodli?
Ydy, ac mae'r llawdriniaeth yn gymharol syml. Ar gyfer trosglwyddiad â llaw, y camau nodweddiadol yw:
Tynnwch orchudd llwch y lifer gêr;
Defnyddiwch offer i dynnu'r clip trwsio i ffwrdd neu ei lacio;
Cylchdroi'r hen bêl-law yn wrthglocwedd;
Gosodwch y bêl-law newydd yn ei lle a sicrhewch ei bod yn ffitio'n ddiogel;
Rhowch y gorchudd llwch yn ôl a gwiriwch am sefydlogrwydd.
Os yw'r teimlad yn gwella ac nad oes llacrwydd na sŵn annormal ar ôl ei ailosod, gall wella'r profiad gyrru yn sylweddol.
Nodyn: Os ystyrir uwchraddio, argymhellir dewis cynhyrchion sy'n gydnaws â rhyngwyneb gwreiddiol y cerbyd, sydd wedi'u gwirio gan y gwneuthurwr neu sydd ag enw da yn y farchnad ôl-reolaethol, er mwyn cydbwyso diogelwch a gwydnwch.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am y Cwmni / Arddangosfa

dyddiad 2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig