• baner_pen
  • baner_pen

Rhannau SAIC MG GT AUTO Lamp niwl cefn-canol-10744105 zhuo meng Tsieina ategolion sbâr rhannau ceir china catalog mg gwneuthurwr

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion:SAIC MG GT

Cynhyrchion Rhif OEM: 10744105

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

 

Enw'r Cynhyrchion Lamp niwl cefn canol
Cais Cynhyrchion SAIC MG GT
Cynhyrchion Rhif OEM 10744105
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
Lamp niwl cefn---canol-10744105
Lamp niwl cefn - canol-10744105

Gwybodaeth am gynnyrch

 

Swyddogaeth goleuadau niwl cefn car

Prif swyddogaeth y goleuadau niwl cefn yw cynyddu'r pellter y gall y cerbyd adnabod y cerbyd yn sylweddol mewn amodau gwelededd isel fel niwl, eira, glaw neu lwch. Trwy ddefnyddio eu ffynhonnell golau coch disgleirdeb uchel, mae'r risg o wrthdrawiadau cefn yn cael ei leihau.

Swyddogaethau a nodweddion craidd:
- Swyddogaeth rhybuddio: Nid at ddibenion goleuo y mae'r goleuadau niwl cefn ond maent yn gweithredu fel signal rhybuddio gweladwy iawn, gan ganiatáu i'r gyrrwr y tu ôl sylwi ar y cerbyd yn haws.
- Ffynhonnell golau coch: Mae gan donfedd golau coch (620–750nm) dreiddiad cryf mewn niwl ac mae'n fwy amlwg na goleuadau cefn cyffredin.
- Dwyster goleuol uchel: Fel arfer 150–300 candela, llawer uwch na goleuadau cefn cyffredin, gyda phellter gweladwy o dros 300 metr.
- Gosod gorfodol yn ôl yr "Amodau Technegol ar gyfer Diogelwch Gweithredu Cerbydau Modur": Mae goleuadau niwl cefn yn gydrannau gorfodol, tra bod goleuadau niwl blaen yn ddewisol.
Canllawiau defnyddio (yn seiliedig ar "Rheoliadau Gweithredu Deddf Diogelwch Traffig Ffyrdd"):
- Amodau actifadu: Pan fo'r gwelededd islaw 200 metr, dylid actifadu goleuadau niwl cefn (mae rhai ffynonellau'n awgrymu actifadu'r ddwy ochr pan fo'r gwelededd islaw 100 metr, ond rhaid actifadu goleuadau niwl cefn o leiaf).
- Cyfuniad o oleuadau: Dylid eu defnyddio ar y cyd â goleuadau blaen agos, goleuadau marcio, a goleuadau safle blaen.
- Gwahardd camddefnyddio: Bydd eu gweithredu mewn tywydd arferol neu amodau gwelededd da yn ymyrryd â golygfa'r gyrrwr ac yn peri risgiau diogelwch.
Pwyntiau allweddol gosod a strwythurol:
- Lleoliad: Wedi'i leoli o dan y bympar cefn, ar uchder o 35cm–1m, yn bennaf un ochr (yn gyffredin mewn modelau Ewropeaidd) neu ddwy ochr.
- Strwythur: Yn cynnwys lens polycarbonad coch, adlewyrchydd parabolig, bylb halogen neu LED, a rheolaeth gylched annibynnol.
- Rhesymeg weithredu: Fel arfer, mae angen troi'r goleuadau safle (goleuadau bach) ymlaen yn gyntaf cyn actifadu'r goleuadau niwl cefn, a dylai fod swyddogaeth diffodd annibynnol.
Nodyn pwysig: Mae disgleirdeb goleuadau niwl cefn yn llawer uwch na disgleirdeb goleuadau cefn cyffredin. Peidiwch â'u defnyddio mewn amodau lle nad yw'n welededd isel er mwyn osgoi achosi ymyrraeth llewyrch i'r gyrrwr y tu ôl.
Achosion cyffredin methiant golau niwl cefn:
- Difrod i fylbiau lamp, ffiwsiau'n toddi, problemau gwifrau, neu fethiant modiwl rheoli.
- Dim ond goleuadau niwl cefn un ochr sydd gan rai modelau yn wreiddiol, sy'n normal ac nid yn fai.
Rhesymau cyffredin am fethiant:
- Dyluniad gwreiddiol un ochr: Dim ond goleuadau niwl cefn ar yr ochr chwith sydd gan rai modelau gyriant chwith, tra bod goleuadau cefn ar yr ochr dde, sy'n cydymffurfio â rheoliadau ac nid yn fai.
- Difrod i fylbiau lamp: Y rheswm mwyaf cyffredin yw bod y ffilament yn toddi neu fod y sêl yn heneiddio gyda dŵr yn mynd i mewn, ac mae angen ei ddisodli â model cyfatebol (fel H8/H11).
- Ffiwsiau'n toddi: Mae ffiws cylched y golau niwl yn toddi ac yn achosi colli pŵer, gwiriwch y blwch ffiwsiau a'i ddisodli gyda ffiws o'r un fanyleb.
- Annormaleddau cysylltiad gwifrau: Ocsidiad y plwg, pwyntiau sylfaen rhydlyd, neu wifrau sy'n heneiddio ac wedi torri, mae angen glanhau'r cysylltiadau neu atgyweirio'r gwifrau.
- Methiant switsh neu fodiwl rheoli: Mae ocsidiad cysylltiadau'r switsh neu wallau rhaglen yn y modiwl rheoli corff cerbyd (BCM), angen profion proffesiynol.
Camau diagnosis a datrys problemau:
- Cadarnhewch gyfluniad y cerbyd: Gwiriwch y llawlyfr defnyddiwr i benderfynu a yw'n ddyluniad gwreiddiol un ochr.
- Gwiriwch y bwlb lamp: Os yw'r dyluniad dwy ochr, gwiriwch yn gyntaf a yw'r bwlb lamp wedi'i ddifrodi, a gellir ei brofi'n gyfnewidiol.
- Gwiriwch y ffiws: Os nad yw'r golau dwy ochr yn goleuo, rhowch flaenoriaeth i wirio ffiws y golau niwl.
- Gwiriwch y gwifrau a'r plwg: Gwiriwch am ocsideiddio'r plwg gwrth-ddŵr, gwifrau wedi'u difrodi.
- Gwiriwch y switsh a'r modiwl rheoli: Defnyddiwch amlfesurydd i brofi'r switsh neu darllenwch y cod nam gydag offeryn diagnostig proffesiynol.
Dulliau datrysiad ac awgrymiadau:
- Hunan-amnewid: Gellir amnewid cydrannau syml fel bylbiau lamp a ffiwsiau gennych chi'ch hun, rhowch sylw i gyd-fynd â'r manylebau gwreiddiol.
- Atgyweirio proffesiynol: Argymhellir ceisio cymorth proffesiynol ar gyfer problemau cymhleth fel cylchedau byr, methiant modiwl rheoli, ac ati.
- Cynnal a chadw dyddiol: Gwiriwch selio'r goleuadau niwl yn rheolaidd, glanhewch y plwg ar ôl trochi mewn dŵr, a lleihau'r tebygolrwydd o fethu.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am y Cwmni / Arddangosfa

dyddiad 2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig