Lamp niwl blaen gwreiddiol brand SAIC ar gyfer MAXUS V80 C00001103 C00001104

Gwybodaeth am gynhyrchion

Yn ogystal â'r trawstiau uchel blaen, trawstiau isel, prif oleuadau, goleuadau bach, y goleuadau rhedeg cefn, goleuadau brêc, a set o oleuadau gwrth-niwl yn y man anamlwg y tu ôl i'r car. Mae goleuadau niwl cefn ar gyfer cerbydau yn cyfeirio at oleuadau signal coch gyda mwy o ddwysedd goleuol na goleuadau cynffon, sy'n cael eu gosod yng nghefn y cerbyd er mwyn ei gwneud hi'n hawdd i gyfranogwyr traffig ffyrdd eraill y tu ôl i'r cerbyd ddod o hyd iddynt mewn amgylcheddau â gwelededd isel o'r fath. fel niwl, glaw neu lwch.

Fe'i gosodir ar flaen y car mewn safle ychydig yn is na'r prif oleuadau, ac fe'i defnyddir i oleuo'r ffordd wrth yrru mewn tywydd glawog a niwlog. Mae llinell weld y gyrrwr yn gyfyngedig oherwydd gwelededd isel mewn tywydd niwlog. Gall y golau gynyddu'r pellter rhedeg, yn enwedig treiddiad golau cryf y golau gwrth-niwl melyn, a all wella gwelededd y gyrrwr a'r cyfranogwyr traffig cyfagos, fel y gall cerbydau a cherddwyr ddod o hyd i'w gilydd o bell.

Dosbarthiad

Rhennir y goleuadau gwrth-niwl yn oleuadau niwl blaen a goleuadau niwl cefn. Yn gyffredinol, mae'r goleuadau niwl blaen yn felyn llachar ac mae'r goleuadau niwl cefn yn goch. Mae logo'r lamp niwl cefn ychydig yn wahanol i'r lamp niwl blaen. Mae llinell ysgafn y logo lamp niwl blaen i lawr, ac mae'r lamp niwl cefn yn gyfochrog, sydd wedi'i leoli'n gyffredinol ar y consol offeryn yn y car. Oherwydd disgleirdeb uchel a threiddiad cryf y golau gwrth-niwl, ni fydd yn cynhyrchu adlewyrchiad gwasgaredig oherwydd niwl, felly gall y defnydd cywir atal damweiniau rhag digwydd yn effeithiol. Mewn tywydd niwlog, fel arfer defnyddir y goleuadau niwl blaen a chefn gyda'i gilydd.

Coch a melyn yw'r lliwiau mwyaf treiddgar, ond mae coch yn golygu "dim darn", felly dewisir melyn. Melyn yw'r lliw puraf, a gall goleuadau niwl melyn car dreiddio i niwl trwchus iawn a saethu ymhell i ffwrdd. Ac oherwydd y berthynas backscattering, mae gyrrwr y car cefn yn troi'r prif oleuadau ymlaen, sy'n cynyddu dwyster y cefndir ac yn gwneud delwedd y car o'i flaen yn fwy aneglur.

Goleuadau niwl blaen

Ar y chwith mae tair llinell letraws, wedi'u croesi gan linell grwm, ac ar y dde mae ffigwr lled-elliptig.

Goleuadau niwl blaen

Goleuadau niwl blaen

Lampau niwl cefn

Ar y chwith mae ffigwr lled-elliptig, ac ar y dde mae tair llinell lorweddol, wedi'u croesi gan linell grwm.

defnydd

Swyddogaeth goleuadau niwl yw gadael i gerbydau eraill weld y cerbyd pan fydd y tywydd mewn niwl neu law yn effeithio'n fawr ar y gwelededd, felly mae angen treiddiad cryf i ffynhonnell golau goleuadau niwl. Mae cerbydau cyffredinol yn defnyddio lampau niwl halogen, ac mae lampau niwl LED yn fwy datblygedig na lampau niwl halogen.

Gall lleoliad gosod goleuadau niwl fod yn is na'r bumper a'r sefyllfa lle mae'r corff agosaf at y ddaear i sicrhau swyddogaeth y goleuadau niwl. Os yw'r safle gosod yn uchel, ni all y goleuadau dreiddio i'r glaw a'r niwl i oleuo'r ddaear o gwbl (mae'r niwl yn gyffredinol yn is na 1 metr. Mae'n gymharol denau), sy'n hawdd achosi perygl.

Gan fod y switsh golau niwl wedi'i rannu'n dri gêr yn gyffredinol, mae gêr 0 ar gau, mae'r gêr cyntaf yn rheoli'r goleuadau niwl blaen, ac mae'r ail gêr yn rheoli'r goleuadau niwl cefn. Mae'r goleuadau niwl blaen yn gweithio pan agorir y gêr cyntaf, ac mae'r lampau niwl blaen a chefn yn gweithio gyda'i gilydd pan agorir yr ail gêr. Felly, wrth droi'r goleuadau niwl ymlaen, argymhellir gwybod ym mha gêr y mae'r switsh, er mwyn hwyluso'ch hun heb effeithio ar eraill a sicrhau diogelwch gyrru. [1]

Sut i weithredu

1. Pwyswch y botwm i droi'r goleuadau niwl ymlaen. Mae rhai cerbydau'n troi ar y goleuadau niwl blaen a chefn trwy wasgu botymau, hynny yw, mae botymau wedi'u marcio â goleuadau niwl ger y panel offeryn. Ar ôl troi ar y goleuadau, pwyswch y goleuadau niwl blaen i droi ar y goleuadau niwl blaen; gwasgwch y goleuadau niwl cefn. i droi ymlaen y goleuadau niwl yng nghefn y cerbyd. Ffigur 1.

2. Trowch ar y goleuadau niwl. Mewn rhai cerbydau, gosodir y ffon reoli ysgafn o dan yr olwyn llywio neu o dan y cyflyrydd aer ar y chwith i droi'r goleuadau niwl ymlaen, sy'n cael eu troi ymlaen trwy gylchdroi. Fel y dangosir yn Ffigur 2, pan fydd y botwm sydd wedi'i farcio â'r signal golau niwl yn y canol yn cael ei droi i'r sefyllfa ON, mae'r goleuadau niwl blaen yn cael eu troi ymlaen, ac yna caiff y botwm ei droi i lawr i leoliad y goleuadau niwl cefn, hynny yw yw, mae'r goleuadau niwl blaen a chefn yn cael eu troi ymlaen ar yr un pryd. Cylchdroi o dan y llyw i droi'r goleuadau niwl ymlaen.