Cysylltwch y piston a'r crankshaft, a throsglwyddwch y grym ar y piston i'r crankshaft, gan drosi mudiant cilyddol y piston yn mudiant cylchdro'r crankshaft.
Mae'r grŵp gwialen cysylltu yn cynnwys corff gwialen cysylltu, cap pen mawr gwialen cysylltu, gwialen gysylltu bushing pen bach, gwialen cysylltu llwyn dwyn pen mawr a bolltau gwialen (neu sgriwiau) cysylltu.Mae'r grŵp gwialen gyswllt yn destun y grym nwy o'r pin piston, ei siglen ei hun a grym anadweithiol cilyddol y grŵp piston.Mae maint a chyfeiriad y grymoedd hyn yn newid o bryd i'w gilydd.Felly, mae'r gwialen gysylltu yn destun llwythi eiledol fel cywasgu a thensiwn.Rhaid i'r gwialen gysylltu fod â chryfder blinder digonol ac anhyblygedd strwythurol.Bydd cryfder blinder annigonol yn aml yn achosi i'r corff gwialen cysylltu neu'r bollt gwialen cysylltu dorri, gan arwain at ddamwain fawr o ddifrod i'r peiriant cyfan.Os nad yw'r anystwythder yn ddigonol, bydd yn achosi dadffurfiad plygu'r corff gwialen ac anffurfiad allanol o ben mawr y gwialen gysylltu, gan arwain at wisgo ecsentrig y piston, y silindr, y dwyn a'r pin crank.
Strwythur a chyfansoddiad
Mae'r corff gwialen cysylltu yn cynnwys tair rhan, gelwir y rhan sy'n gysylltiedig â'r pin piston yn ben bach y gwialen cysylltu;gelwir y rhan sy'n gysylltiedig â'r crankshaft yn ben mawr y gwialen gysylltu, a gelwir y rhan sy'n cysylltu'r pen bach a'r pen mawr yn gorff gwialen cysylltu.
Mae pen bach y gwialen gysylltu yn strwythur bwlaidd â waliau tenau yn bennaf.Er mwyn lleihau'r traul rhwng y gwialen gysylltu a'r pin piston, mae llwyn efydd â waliau tenau yn cael ei wasgu i'r twll pen bach.Rhigolau drilio neu felin yn y pen bach a'r llwyni i ganiatáu i olew sblasio fynd i mewn i arwynebau paru'r bushing iro a'r pin piston.
Mae'r siafft gwialen gyswllt yn wialen hir, ac mae hefyd yn destun grymoedd mawr yn ystod y gwaith.Er mwyn ei atal rhag plygu a dadffurfio, rhaid i'r corff gwialen fod â digon o anhyblygedd.Am y rheswm hwn, mae'r rhan fwyaf o siafftiau gwialen cysylltu peiriannau cerbydau yn defnyddio adrannau siâp I, a all leihau'r màs gyda digon o anhyblygedd a chryfder, a defnyddir adrannau siâp H mewn peiriannau cryfder uchel.Mae rhai peiriannau'n defnyddio pen bach y gwialen gysylltu i chwistrellu olew i oeri'r piston, a rhaid drilio twll trwodd i gyfeiriad hydredol corff y gwialen.Er mwyn osgoi canolbwyntio straen, mae'r cysylltiad rhwng y corff gwialen cysylltu a'r pen bach a'r pen mawr yn mabwysiadu trosglwyddiad llyfn o arc mawr.
Er mwyn lleihau dirgryniad yr injan, rhaid cyfyngu gwahaniaeth ansawdd pob gwialen cysylltu silindr i'r amrediad lleiaf.Wrth gydosod yr injan yn y ffatri, caiff ei grwpio'n gyffredinol yn ôl màs pennau mawr a bach y gwialen gysylltu mewn gramau.Gwialen cysylltu grŵp.
Ar yr injan math V, mae silindrau cyfatebol y rhesi chwith a dde yn rhannu pin crank, ac mae gan y gwiail cysylltu dri math: gwiail cysylltu cyfochrog, gwiail cysylltu fforch a gwiail cysylltu prif ac ategol.
Prif fath o ddifrod
Prif ffurfiau difrod gwiail cysylltu yw toriad blinder ac anffurfiad gormodol.Fel arfer mae toriadau blinder wedi'u lleoli mewn tri maes straen uchel ar y wialen gysylltu.Mae amodau gwaith y gwialen gysylltu yn ei gwneud yn ofynnol i'r gwialen gysylltu fod â chryfder uchel a gwrthsefyll blinder;mae hefyd angen digon o anhyblygedd a chaledwch.Yn y dechnoleg prosesu gwialen gyswllt draddodiadol, mae'r deunyddiau'n gyffredinol yn defnyddio dur wedi'i ddiffodd a'i dymheru fel 45 dur, 40Cr neu 40MnB, sydd â chaledwch uwch.Felly, mae'r deunyddiau gwialen cysylltu newydd a gynhyrchir gan gwmnïau Automobile Almaeneg fel dur carbon uchel microalloy C70S6 heb ei ddiffodd a'i dymheru, cyfres SPLITASCO Forged steel, dur meithrin FRACTIM a dur ffug S53CV-FS, ac ati (mae'r uchod i gyd yn safonau din Almaeneg ).Er bod gan ddur aloi gryfder uchel, mae'n sensitif iawn i grynodiad straen.Felly, mae angen gofynion llym o ran siâp y gwialen gysylltu, ffiled gormodol, ac ati, a dylid rhoi sylw i ansawdd prosesu'r wyneb i wella'r cryfder blinder, fel arall ni fydd cymhwyso dur aloi cryfder uchel yn cyflawni'r hyn a ddymunir. effaith.
