Beth yw braced trosglwyddo car
Mae braced trosglwyddo car yn gydran allweddol a ddefnyddir i gynnal a thrwsio'r injan. Fe'i rhennir yn bennaf yn ddau fath: braced trorym a rwber troed injan.
Braced torque
Wedi'i osod ar ochr yr injan, mae wedi'i siapio fel gwialen haearn ac wedi'i wneud o ddur cryfder uchel neu aloi alwminiwm. Fe'i defnyddir yn bennaf i gario pwysau a grym torsiwn yr injan ac atal dirgryniadau rhag cael eu trosglwyddo i gorff y cerbyd. Mae'r rwber braced trorym arno yn gwasanaethu i leihau sioc, gan sicrhau gweithrediad llyfn yr injan a gwella cysur gyrru.
Glud traed injan
Mae wedi'i osod yn uniongyrchol ar waelod yr injan fel bloc rwber. Ei brif swyddogaeth yw trwsio'r injan a chlustogi ei dirgryniad, lleihau sŵn a siociadau, a gwella llyfnder y cerbyd cyfan.
Mae'r ddau yn gweithio mewn synergedd, gan gynnal gweithrediad sefydlog yr injan wrth leihau effaith dirgryniad ar gorff y cerbyd. Maent yn strwythurau cynnal anhepgor ar gyfer system bŵer modurol.
Mae'r braced trosglwyddo modurol yn ymgymryd â'r swyddogaethau craidd canlynol yn bennaf:
Cefnogaeth a sefydlogi
Mae'r braced yn sefydlogi'r trosglwyddiad yn y safle dynodedig ar yr injan neu gorff y cerbyd trwy strwythur anhyblyg, gan ei atal rhag symud neu ysgwyd yn ystod y llawdriniaeth a sicrhau sefydlogrwydd yr holl gydrannau wrth weithio gyda'i gilydd.
Amsugno sioc a lleihau sŵn
Drwy ddefnyddio deunyddiau hyblyg fel rwber, mae'n amsugno'r dirgryniadau a gynhyrchir gan weithrediad yr injan a lympiau ffordd yn effeithiol, yn lleihau'r grym effaith a drosglwyddir i gorff y cerbyd, ac yn gwella cysur gyrru a reidio.
Aliniad ac optimeiddio trosglwyddo
Gwnewch yn siŵr bod y blwch gêr wedi'i alinio'n union â'r injan a'r siafft yrru i leihau colli pŵer yn ystod trosglwyddiad, gwella effeithlonrwydd trosglwyddiad ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Os yw'r braced wedi'i ddifrodi, bydd yn achosi problemau fel crynu corff y cerbyd yn ddwysach a throsglwyddo pŵer annormal, ac mae angen ei ddisodli mewn pryd.
Y prif arwyddion o fethiant braced trosglwyddiad yw crynu wrth gychwyn y cerbyd, sŵn annormal wrth yrru, jerciau newid gêr ac anghydbwysedd yn y grym cynnal, ac ati. Mae angen ei ddisodli mewn pryd i osgoi difrod pellach i'r trosglwyddiad.
Symptomau cyffredin
Dechrau cryndod
Gall braced sydd wedi'i ddifrodi achosi cryndod amlwg pan fydd y cerbyd yn cychwyn, gan effeithio ar sefydlogrwydd gyrru.
Sŵn gyrru annormal
Wrth yrru ar gyflymder isel, efallai y byddwch yn clywed sŵn "clicio". Wrth gyflymu neu newid gêr, efallai y byddwch yn clywed sŵn "clicio". Mae'r sŵn annormal yn diflannu pan fyddwch yn camu ar y cydiwr yn niwtral.
Mae'r newid gêr yn jercio
Mae teimlad herciog wrth newid gerau fel arfer yn cael ei achosi gan dymheredd rhy uchel yn yr hylif trosglwyddo neu amhureddau.
Anghydbwysedd cymorth
Mewn achosion difrifol, gall achosi i gorff y cerbyd ysgwyd yn dreisgar, sŵn gormodol o'r trosglwyddiad, a hyd yn oed difrod mewnol i'r trosglwyddiad.
Achos
Heneiddio byffer rwber Youdaoplaceholder0: Ar ôl defnydd hirdymor, mae'r rwber yn heneiddio ac yn colli ei effaith byffer.
Gweithrediad gorlwytho : Mae gorlwytho mynych neu yrru ar gyflymder uchel yn cynyddu'r pwysau ar y gefnogaeth.
Diffyg neu effaith dylunio Youdaoplaceholder0 : Mae problem dylunio cerbyd neu wrthdrawiad damweiniol yn achosi i'r braced dorri.
Awgrymiadau trin
Os canfyddir y symptomau uchod, dylid disodli'r braced trosglwyddo ar unwaith. Argymhellir mynd i bwynt atgyweirio proffesiynol i ddisodli'r rhannau gwreiddiol a sicrhau eu bod wedi'u gosod yn iawn. Peidiwch â'u weldio ar eich pen eich hun (gall weldio effeithio ar y cryfder strwythurol).
Mae prif amlygiadau difrod i fraced trosglwyddiad y car yn cynnwys crynu'r corff wrth gychwyn neu yrru, sŵn annormal o'r trosglwyddiad, newid gêr yn herciog neu'n sownd, a sefydlogrwydd gyrru is. Mewn achosion difrifol, gall arwain at ddifrod i'r trosglwyddiad.
Symptomau craidd
Ffenomenon jitter Youdaoplaceholder0:
Wrth gychwyn y car, mae'r corff yn crynu'n sylweddol, mae'r sefydlogrwydd yn lleihau wrth yrru, ac mae'r crynu'n dwysáu ar ffyrdd anwastad neu wrth gyflymu.
Sŵn annormal : Youdaoplaceholder0
Wrth yrru ar gyflymder isel neu newid gerau, mae synau annormal fel crec neu glicio yn digwydd. Os yw'r sŵn annormal yn y gêr niwtral yn diflannu ar ôl camu ar y cydiwr neu'n parhau wrth newid gerau, mae'n bennaf oherwydd traul berynnau neu rhwygo gêr gwael.
Problem shifft Youdaoplaceholder0:
Mae newid gêr yn ysgytwol, yn araf neu'n camweithio, nid yw trosglwyddiad pŵer yn llyfn wrth gyflymu, ac mewn achosion difrifol, mae'n anodd newid gêr.
Effeithiau eraill :
Wrth yrru, mae corff y cerbyd yn ysgwyd, mae'r olwyn lywio yn dirgrynu, ac mae'r ysgwyd yn amlwg ar gyflymder segur. Gall diffyg atgyweirio hirdymor achosi gollyngiad olew neu ddifrod i'r trosglwyddiad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
