Beth yw swyddogaeth cragen olwyn flaen car?
Deunydd rwber, Gwrth-Scratch Mae'r rhan hon yn ddiffygiwr aerodynamig, a ddefnyddir i leihau gwrthiant aerodynamig y car. Mae ei siâp a'i faint wedi'u cynllunio'n ofalus, a'i ddilysu a'u optimeiddio gan arbrofion aerodynamig modurol. Rydym yn gwybod mai rhan fawr o wrthwynebiad gwynt y car yw'r teiar symudol, ac mae gwrthiant gwynt yr olwyn yn cyfrif am oddeutu 1/3 o wrthwynebiad gwynt y cerbyd, yn bennaf oherwydd bod llif y gwaelod yn effeithio'n uniongyrchol ar ochr wyntog yr olwyn ac mae'r gwasgedd yn uwch. For the front wheel, it is necessary to reduce the direct impact of high-speed air flow on the wheel, the inside of the wheel and the wheel cover cavity, so that the air flow as far as possible close to the outside of the tire shoulder, if there is no help from the front wheel baffle, the oncoming air will directly enter the vehicle and the cavity of the wheel cover, and then through the disturbance of the wheel movement, into the bottom and sides of the vehicle, forming a relatively large eddy cyfredol.
Pryd fydd y casin olwyn flaen yn cael ei ddisodli?
Mae ceir sifil cyffredinol yn yrru blaen yn y bôn, a'r olwyn flaen yw'r olwyn lywio, felly mae'r olwyn flaen yn gyffredinol yn fwy o wastraff na'r olwyn gefn. Awgrymaf ei fod i arllwys unwaith cyn ac ar ôl 20,000 cilomedr, ei arllwys tua thair gwaith, a bydd yn 60,000 neu 70,000 cilomedr, a bydd gwisgo bron yn cael ei ddisodli. Mantais y dull gwrthdroi hwn yw bod olwynion blaen a chefn y teiar yn gwisgo'n gyfartal, a gall wneud y defnydd gorau ohono. Y peth drwg yw bod y teiars yn cael eu gwisgo yn y bôn i'r eithaf ar yr un pryd, ac mae'n rhaid i chi newid pedwar ar y tro. Mae yna ffordd hefyd i beidio â gwrthdroi'r teiar, ei redeg bob amser, tua chwe deg neu saith deg mil, dylid newid y gwisgo olwyn flaen, ond yr olwyn gefn oherwydd mai hi yw'r olwyn ategol, nid yw graddfa'r gwisgo wedi cyrraedd graddfa'r newid, felly cyhyd â bod y ddwy olwyn flaen ar y lein, ac yna'n rhedeg tua ugain neu draeedd, ac ar yr un pryd, wedi bod yn y cefn, wedi bod yn y cefn, wedi bod yn y cefn, ac ar y cefn, wedi bod y ddwy olwyn yn cael ei defnyddio, ac ar y cefn, mae'r mil ar hugain yn cael eu defnyddio (ar y cefn, wedi defnyddio'r ddwy olwyn ar hugain (ar yr un pryd Gosododd olwyn gefn ddau newydd wedi'u gosod yn yr olwyn flaen.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu MGA rhannau auto Mauxs Croeso i brynu.
