Pwmp pwli Nam cyffredin
(1) mae'r llywio pwmp vane yn anghywir, gwiriwch y llywio;
(2) Mae'r llafn budr canolig yn sownd: fflipiwch y siafft gyrru, gwrthdroi a gwrthdroi ychydig o droeon i adael i'r gweithgaredd llafn pwmp, dal i beidio â chodi'r pwysau, yna tynnwch yr arolygiad pwmp;
(3) gollyngiadau pibell sugno: gwirio a dileu gollyngiadau;
(4) Ni ellir gollwng nwy pibell sugno o'r allfa: edrychwch ar y falf, agorwch y bibell allfa, fel bod y nwy yn cael ei ollwng o'r allfa.
Nid yw pwysau gwaith hyd at yr un lefel
(1) Mae'r cyflymder yn rhy isel.Cynyddu'r cyflymder yn briodol;
(2) Seliwch nifer fawr o ollyngiadau, gwiriwch yn gyntaf a yw'r dwyn wedi'i ddifrodi, os na chaiff ei dorri, gwiriwch y sêl olew a'i ddisodli;
(3) Mae pwysedd agor y falf diogelwch yn rhy isel, addaswch y bollt falf diogelwch i gwrdd â'r pwysau gofynnol;
(4) Mae colled fewnol y pwmp olew yn rhy fawr, ac mae prif rannau'r pwmp ceiliog llithro fel: llawes ecsentrig y corff pwmp, gorchudd diwedd, rotor, llafn, ac ati, wedi gwisgo'n ormodol i gymryd lle'r rhannau .
Dirgryniad a sŵn
(1) Gan gadw difrod, disodli'r dwyn;
(2) mae'r siafft pwmp a'r siafft yrru yn wahanol, mae'r gwrthbwyso'n rhy fawr, addaswch grynodeb y siafft pwmp a'r siafft yrru, fel na fydd yr Angle tilt yn fwy na 7 gradd;
(3) mae troed y pwmp sleidiau yn rhydd, tynhau bollt angor y pwmp olew;
(4) gwisgo llawes ecsentrig yn rhy fawr, disodli'r llawes ecsentrig.
Problem ddwbl
(1) Mae'r pwysedd aer yn rhy isel neu mae'r falf solenoid yn methu, cynyddu'r pwysedd aer neu ailosod y falf solenoid;
(2) Mae'r cebl siafft hyblyg yn disgyn i ffwrdd neu nid yw'n hyblyg, addasu a iro neu ailosod.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu croeso i rannau auto MG&MAUXS brynu.
