Nam cyffredin pwli pwmp
(1) Mae'r llywio pwmp ceiliog yn anghywir, gwiriwch y llyw;
(2) mae'r llafn budr canolig yn sownd: fflipiwch y siafft yrru, gwrthdroi a gwrthdroi ychydig o droadau i adael i weithgaredd y llafn pwmp, ddal i beidio â gwneud y pwysau, yna tynnwch yr archwiliad pwmp;
(3) Gollyngiad Pibell Sugno: Gwirio a dileu gollyngiadau;
(4) Ni ellir gollwng nwy pibell sugno o'r allfa: gwiriwch y falf, agorwch y bibell allfa, fel bod y nwy yn cael ei ollwng o'r allfa.
Nid yw pwysau gwaith yn cyfateb
(1) Mae'r cyflymder yn rhy isel. Cynyddu'r cyflymder yn briodol;
(2) selio nifer fawr o ollyngiadau, gwiriwch yn gyntaf a yw'r dwyn yn cael ei ddifrodi, os na chaiff ei dorri, gwiriwch y sêl olew a'i disodli;
(3) Mae pwysau agoriadol y falf ddiogelwch yn rhy isel, addaswch y bollt falf diogelwch i ddiwallu'r pwysau gofynnol;
(4) Mae colli'r pwmp olew yn fewnol yn rhy fawr, ac mae prif rannau'r pwmp ceiliog llithro fel: llawes ecsentrig y corff pwmp, gorchudd diwedd, rotor, llafn, ac ati, yn rhy wisgo i ddisodli'r rhannau.
Dirgryniad a sŵn
(1) dwyn difrod, disodli'r dwyn;
(2) mae'r siafft bwmp a'r siafft yrru yn wahanol, mae'r gwrthbwyso yn rhy fawr, yn addasu crynodiad y siafft bwmp a'r siafft yrru, fel na fydd yr ongl gogwyddo yn fwy na 7 gradd;
(3) Mae troed y pwmp sleid yn rhydd, tynhau bollt angor y pwmp olew;
(4) Mae gwisgo llawes ecsentrig yn rhy fawr, amnewid y llawes ecsentrig.
Problem Ddwbl
(1) mae'r pwysedd aer yn rhy isel neu mae'r falf solenoid yn methu, yn cynyddu'r pwysedd aer neu amnewid y falf solenoid;
(2) Mae'r cebl siafft hyblyg yn cwympo i ffwrdd neu nid yw'n hyblyg, yn addasu ac yn iro nac yn ailosod.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
