Dadosod grŵp gwialen gysylltu piston
Os yw'ch car wedi stopio mewn dŵr, peidiwch â gorfodi'r tanio, oherwydd pan fydd y dŵr yn uwch na chymeriant aer yr injan, bydd y dŵr yn mynd i mewn i'r silindr yn uniongyrchol, gan ffurfio cymysgedd dŵr meddal, gellir cywasgu'r nwy, ac ni ellir cywasgu'r dŵr. Pan fydd yr injan mewn dŵr a bod y siafft gron yn gwthio'r wialen gyswllt i gywasgu i gyfeiriad y piston, ni ellir cywasgu'r dŵr. Ar ôl i'r wialen gyswllt gael ei rhoi dan wrthwynebiad dŵr, bydd yn anffurfio ac yn plygu, neu hyd yn oed yn torri.
1. Rhagofalon ar gyfer dadosod
① Dylid tynnu'r llwch allanol cyn dadosod, arsylwch yn ofalus a chofiwch leoliad a marc pob rhan sydd wedi'i dadosod.
② Cyn tynnu gwialen gysylltu'r piston allan, rhaid crafu'r cam carbon ar ran uchaf leinin y silindr i osgoi difrodi'r piston a'r cylch piston.
③ Wrth dynnu'r grŵp gwialen gysylltu piston, gellir gwthio'r wialen bren allan yn uniongyrchol. Ar ôl tynnu'r grŵp gwialen gysylltu piston allan, dylid gosod gorchudd y wialen gysylltu, y teils a'r bollt gwialen gysylltu yn eu lle ar unwaith.
④ Wrth dynnu leinin y silindr, dylid defnyddio'r tynnydd leinin silindr neu wialen bren. Peidiwch â tharo leinin y silindr yn uniongyrchol â'r wialen fetel.
⑤ Dylid gosod y cylch piston a dynnwyd yn y drefn gywir. Dylid cadw gasgedi'r silindr a'r gasgedi papur yn iawn.
⑥ Os oes angen tynnu'r olwyn hedfan, dylid defnyddio'r tynnydd olwyn hedfan, a dylid troelli dau follt y tynnydd bob yn ail, ac mae'n gwbl waharddedig defnyddio morthwyl llaw i forthwylio'n galed. Wrth dynnu'r olwyn hedfan, er mwyn atal yr olwyn hedfan rhag cwympo'n sydyn rhag cael ei llacio, peidiwch â rhuthro i dynnu cneuen yr olwyn hedfan ar ôl ei lacio.
2. Rhagofalon gosod
① Rhaid glanhau'r rhannau cyn eu gosod, gwirio'r cliriad, a chynnal gwerthusiad technegol. Rhaid atgyweirio neu ailosod rhannau nad ydynt yn bodloni'r gofynion technegol.
② Dylai pwll y siambr fortecs ar ben y piston a'r twll olew iro ar ben bach y gwialen gysylltu fod ar yr un ochr, a rhaid iddynt fod i fyny.
③ Wrth ailosod y leinin silindr newydd, dylid rhoi'r set silindr yn y twll gosod cyn gosod y cylch gwrthiant dŵr, gwirio uchder y corff sy'n ymwthio, a gellir ei osod yn ffurfiol ar ôl bodloni'r gofynion. Gellir cylchdroi leinin silindr yr injan diesel S195 90° os nad yw'r traul yn fawr. Ni ellir troi leinin silindr yr injan diesel S195.
④ Wrth osod y cylch piston, byddwch yn ofalus i beidio â chrafu'r piston a thorri'r cylch piston. Dylid gosod y cylch crom-platiog yn rhigol y cylch cyntaf. Os oes gan ymyl fewnol yr ail a'r trydydd cylch nwy rhigolau, dylid gwneud y rhigolau i fyny; Os oes gan yr ymyl allanol rhigolau, dylid gwneud y rhigolau i lawr. Dylai'r siamffr ar ymyl allanol y cylch olew fod i fyny. Mae dau a thri chylch nwy'r cylch piston pedwar cylch yn gylchoedd conigol, a dylai'r ochr gyda "adran" neu "┬" ar y cylch fod i fyny wrth ei osod. Wrth osod y cylch olew cyfun, dylid gosod y cylch leinin yn gyntaf, a ni ddylai ei ddau ben orgyffwrdd na phlygu, ac yna gosodwch y cylch gwastad canlynol, fel ei fod yn pwyso agoriad y cylch leinin, ac yna gosodwch y cylch tonffurf a'r ddau gylch gwastad uchod. Wrth ddefnyddio cylchoedd piston pedwar cylch neu gylchoedd olew cyfun, dylid llwytho'r cylch olew i'r rhigol cylch olew cyntaf. Dylid gorchuddio cynulliad gwialen gysylltu'r piston ag olew ffres ar wyneb y piston a leinin y silindr cyn ei lwytho i'r silindr. Wrth lwytho, dylai agoriad y cylch piston fod wedi'i osod 120° oddi wrth ei gilydd, ac osgoi'r pwll cerrynt troellog a thwll pin y piston, osgoi safle'r piston dan bwysau ochrol. Dylid defnyddio offer arbennig (clampiau haearn) pan fydd y cylch piston yn cael ei lwytho i mewn i leinin y silindr.
Ar ôl ei ddefnyddio, ni chaniateir disodli'r prif berynnau chwith a dde, ac ni ellir gosod y teils gwialen gysylltu uchaf ac isaf yn anghywir. Dylai'r teils gwialen gysylltu fod â rhywfaint o dyndra ar ôl pwyso i sedd y teils, ac ychydig yn uwch na phlân sedd y teils.
6. Dylai ymyl rholio pad y silindr wynebu ochr pen y silindr, a dylai'r tyllau fod wedi'u halinio â thyllau'r corff. Wrth dynhau cneuen pen y silindr, dylid ei dynhau'n gyfartal mewn trawsdoriadau croeslin yn ôl y trorym penodedig. Mae rhy llac yn hawdd i ollwng a llosgi pad y silindr; mae rhy dynn yn hawdd i wneud i'r pad silindr golli ei elastigedd, gan arwain at lithro bollt neu dwll sgriw. Amnewidiwch y gasged silindr newydd, a thynhau cneuen pen y silindr unwaith eto ar ôl 20 awr o weithredu.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
