Sut mae'r hidlydd olew yn gweithio?
Credaf fod pob perchennog yn gwybod bod angen i geir (yn ogystal â thramiau) ddefnyddio hidlwyr olew, ond a ydych chi'n gwybod sut mae hidlwyr olew yn gweithio?
Mewn gwirionedd, nid yw egwyddor weithredol yr hidlydd olew yn gymhleth, yn ystod gweithrediad yr injan, gyda gweithrediad y pwmp olew, mae'r olew ag amhureddau yn mynd i mewn i'r hidlydd olew yn barhaus o'r porthladd cymeriant olew ar gynulliad gwaelod yr olew hidlo, ac yna'n mynd drwy'r falf wirio i'r tu allan i'r papur hidlo i'w hidlo.
O dan bwysau gweithredu, mae'r olew yn parhau i basio drwy'r papur hidlo i mewn i'r tiwb canol, ac mae'r amhureddau yn yr olew yn aros ar y papur hidlo.
Mae'r olew sy'n mynd i mewn i'r tiwb canol yn mynd i mewn i'r system iro injan o'r allfa olew yng nghanol plât gwaelod yr hidlydd olew.
Mae dwy elfen allweddol: y falf osgoi a'r falf wirio.
O dan amgylchiadau arferol, mae'r falf osgoi ar gau, ond mewn achosion arbennig bydd y falf osgoi yn agor i sicrhau cyflenwad arferol o olew:
1, pan fydd yr hidlydd yn fwy na'r cylch amnewid, mae'r elfen hidlo wedi'i rhwystro'n ddifrifol.
2, mae'r olew yn viscous iawn (cychwyn oer, tymheredd allanol isel).
Er bod yr olew sy'n llifo trwy'r amser hwn heb ei hidlo, mae'n llawer llai niweidiol na'r difrod a achosir gan yr injan heb iro olew.
Pan fydd y cerbyd yn rhoi'r gorau i weithredu, mae'r falf wirio fewnfa olew ar gau i sicrhau nad yw'r olew yn y hidlydd olew a'r system iro ddilynol yn cael ei wagio, er mwyn sicrhau bod y pwysau olew gofynnol yn cael ei sefydlu cyn gynted â phosibl pan fydd yr injan yn dechrau eto i osgoi ffrithiant sych.
Gweler yma, credaf fod gennych ddealltwriaeth gyffredinol o egwyddor weithredol yr hidlydd olew.
Yn olaf, atgoffwch chi fod yn rhaid disodli cyfnod bywyd yr hidlydd olew mewn pryd, ac wrth brynu'r hidlydd olew, dewiswch gynhyrchion y sianel reolaidd, fel arall nid yw'r difrod i'r injan yn werth y golled.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu croeso i rannau auto MG&MAUXS brynu.
