Beth yw sgerbwd y bar blaen?
trawst fender
Mae ffrâm y bar blaen yn belydr gwrth-wrthdrawiad, sef dyfais a ddefnyddir i amsugno egni gwrthdrawiad pan fydd gwrthdrawiad yn effeithio ar y cerbyd. Prif rôl y sgerbwd bumper blaen yw trwsio a chynnal y tai bumper, ond hefyd amsugno a gwasgaru'r egni gwrthdrawiad pan fydd y cerbyd yn damwain, gan amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r teithwyr. Mae'r sgerbwd fel arfer yn cynnwys prif drawst, blwch amsugno ynni, a phlât sefydlog ynghlwm wrth y cerbyd. Yn yr effaith cyflymder isel, gall y prif drawst a'r blwch amsugno ynni amsugno'r egni effaith yn effeithiol, gan leihau effaith trawst hydredol y car, sydd nid yn unig yn gwella diogelwch y car, ond hefyd yn helpu i amddiffyn y teithwyr rhag anaf.
Mae'r ffrâm bumper blaen yn ddyfais diogelwch anhepgor y car, sydd â'r bumper blaen, y bumper canol a'r bumper cefn. Mae gan y ffrâm bumper blaen leinin bumper blaen, ffrâm bumper blaen braced dde, braced bumper blaen chwith braced a ffrâm bumper blaen, a defnyddir pob un ohonynt i gefnogi'r cynulliad bumper blaen. Yn ogystal, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad yn gyffredinol wedi'i guddio y tu mewn i'r bumper a'r tu mewn i'r drws, o dan effaith mwy o effaith, pan na all y deunydd elastig glustogi ynni mwyach, mae'n chwarae rhan wrth amddiffyn deiliaid y car.
Felly, mae sgerbwd y bar blaen nid yn unig yn rhan bwysig o ddiogelwch cerbydau, ond hefyd wrth yrru bob dydd, os yw sgerbwd y bar blaen yn cael ei niweidio heb driniaeth, efallai y bydd y crac yn dod yn fwy, ac yn y pen draw yn effeithio ar ddiogelwch y car. Felly, mae cadw sgerbwd y bar blaen yn gyfan yn bwysig iawn ar gyfer diogelwch gyrru.
Beth os caiff ffrâm flaen y car ei difrodi
Pan fydd sgerbwd gwrth-wrthdrawiad blaen y car yn cael ei niweidio, yn gyffredinol rydym yn dewis ei ddisodli. Os na chaiff ei drin mewn pryd, gall gael effaith ar ddiogelwch gyrru. Mae'r driniaeth benodol yn dibynnu ar arwynebedd y crac, os yw'r arwynebedd yn fach, gellir ei atgyweirio trwy weldio, os yw'n uwch na'r safon, mae angen ei ddisodli.
Ymhlith holl rannau allanol y car, y bymperi blaen a chefn yw'r rhannau mwyaf agored i niwed. Os caiff y bumper ei ddadffurfio neu ei chwalu'n ddifrifol, dim ond ei ddisodli y gellir ei ddisodli. Os mai dim ond ychydig sydd wedi'i ddadffurfio neu ei gracio, gellir ei atgyweirio â phaentiad gludiog strwythurol gydag ansawdd gwarantedig. Mae gan y gludydd strwythurol gryfder uchel, gall wrthsefyll llwyth mawr, ymwrthedd heneiddio, ymwrthedd blinder, ymwrthedd cyrydiad, perfformiad sefydlog, ac mae'n addas ar gyfer bondio rhannau strwythurol cryf. Os yw'n bumper metel, bydd angen ei atgyweirio trwy weldio mewn siop atgyweirio ceir. Ar ôl ei atgyweirio, mae angen cynnal triniaeth paent car, a rhoi sylw i'r gofynion di-lwch yn ystod y llawdriniaeth, fel arall bydd yr effaith paent yn cael ei effeithio.
Yn ychwanegol at y sgerbwd bumper blaen, mae system bumper y car hefyd yn cynnwys cydrannau eraill, megis leinin bumper, cromfachau, ac ati Gyda'i gilydd, mae'r cydrannau hyn yn ffurfio system bumper gyflawn sy'n darparu amddiffyniad cynhwysfawr i'r cerbyd. Fel rhan o'r system bumper, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad fel arfer wedi'i guddio y tu mewn i'r bumper a'r drws, a gall chwarae rhan bwysig wrth amddiffyn teithwyr rhag anaf pan fydd y cerbyd yn cael ei daro gan effaith fawr.
Mae'n bwysig nodi nad oes gan bob car drawstiau damwain. Mae deunyddiau trawst gwrth-wrthdrawiad hefyd yn amrywiol, gan gynnwys aloi alwminiwm, pibell ddur a deunyddiau metel eraill. Gall trawstiau gwrthdrawiad o wahanol ddeunyddiau a dyluniadau amrywio o ran amsugno egni gwrthdrawiad, ond eu nod cyffredin yw gwella perfformiad diogelwch y car.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
