Beth yw sgerbwd y bar blaen?
Trawst ffender
Mae ffrâm y bar blaen yn drawst gwrth-wrthdrawiad, sef dyfais a ddefnyddir i amsugno egni gwrthdrawiad pan fydd y cerbyd yn cael ei effeithio gan wrthdrawiad. Prif rôl sgerbwd y bympar blaen yw trwsio a chefnogi tai'r bympar, ond hefyd i amsugno a gwasgaru egni'r gwrthdrawiad pan fydd y cerbyd yn gwrthdaro, gan amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r teithwyr. Fel arfer, mae'r sgerbwd yn cynnwys prif drawst, blwch amsugno egni, a phlât sefydlog sydd ynghlwm wrth y cerbyd. Yn yr effaith cyflymder isel, gall y prif drawst a'r blwch amsugno egni'r effaith yn effeithiol, gan leihau effaith trawst hydredol y car, sydd nid yn unig yn gwella diogelwch y car, ond hefyd yn helpu i amddiffyn y teithwyr rhag anaf.
Mae ffrâm y bympar blaen yn ddyfais ddiogelwch anhepgor yn y car, sydd â bympar blaen, bympar canol a bympar cefn. Mae gan ffrâm y bympar blaen leinin bympar blaen, braced dde ffrâm y bympar blaen, braced chwith braced y bympar blaen a ffrâm y bympar blaen, a ddefnyddir i gyd i gynnal cynulliad y bympar blaen. Yn ogystal, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad fel arfer wedi'i guddio y tu mewn i'r bympar a thu mewn i'r drws, o dan effaith mwy o effaith, pan na all y deunydd elastig glustogi ynni mwyach, mae'n chwarae rhan wrth amddiffyn teithwyr y car.
Felly, nid yn unig mae sgerbwd y bar blaen yn rhan bwysig o ddiogelwch cerbydau, ond hefyd wrth yrru bob dydd, os caiff sgerbwd y bar blaen ei ddifrodi heb driniaeth, gall y crac fynd yn fwy, ac yn y pen draw effeithio ar ddiogelwch y car. Felly, mae cadw sgerbwd y bar blaen yn gyfan yn bwysig iawn ar gyfer diogelwch gyrru.
Beth os yw ffrâm flaen y car wedi'i difrodi
Pan fydd sgerbwd gwrth-wrthdrawiad blaen y car wedi'i ddifrodi, rydym fel arfer yn dewis ei ddisodli. Os na chaiff ei drin mewn pryd, gall gael effaith ar ddiogelwch gyrru. Mae'r driniaeth benodol yn dibynnu ar arwynebedd y crac, os yw'r arwynebedd yn fach, gellir ei atgyweirio trwy weldio, os yw'n fwy na'r safon, mae angen ei ddisodli.
Ymhlith holl rannau allanol y car, y bympars blaen a chefn yw'r rhannau mwyaf agored i niwed. Os yw'r bympar wedi'i anffurfio neu ei chwalu'n ddifrifol, dim ond ei ddisodli y gellir. Os yw wedi'i anffurfio neu ei gracio ychydig yn unig, gellir ei atgyweirio gyda phaent gludiog strwythurol gydag ansawdd gwarantedig. Mae gan y gludiog strwythurol gryfder uchel, gall wrthsefyll llwyth mawr, ymwrthedd i heneiddio, ymwrthedd i flinder, ymwrthedd i gyrydiad, perfformiad sefydlog, ac mae'n addas ar gyfer bondio rhannau strwythurol cryf. Os yw'n bympar metel, bydd angen ei atgyweirio trwy weldio mewn gweithdy atgyweirio ceir. Ar ôl ei atgyweirio, mae angen cynnal triniaeth paent car, a rhoi sylw i'r gofynion di-lwch yn ystod y llawdriniaeth, fel arall bydd effaith y paent yn cael ei heffeithio.
Yn ogystal ag ysgerbwd y bympar blaen, mae system bympar y car hefyd yn cynnwys cydrannau eraill, fel leininau bympar, cromfachau, ac ati. Gyda'i gilydd, mae'r cydrannau hyn yn ffurfio system bympar gyflawn sy'n darparu amddiffyniad cynhwysfawr i'r cerbyd. Fel rhan o'r system bympar, mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad fel arfer wedi'i guddio y tu mewn i'r bympar a'r drws, a gall chwarae rhan bwysig wrth amddiffyn teithwyr rhag anaf pan fydd y cerbyd yn cael ei daro gan effaith fawr.
Mae'n bwysig nodi nad yw pob car wedi'i gyfarparu â thrawstiau gwrthdrawiad. Mae deunyddiau trawst gwrth-wrthdrawiad hefyd yn amrywiol, gan gynnwys aloi alwminiwm, pibell ddur a deunyddiau metel eraill. Gall trawstiau gwrthdrawiad o wahanol ddeunyddiau a dyluniadau amrywio o ran amsugno egni gwrthdrawiad, ond eu nod cyffredin yw gwella perfformiad diogelwch y car.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
