Mae gan y gwialen dynnu yn y peiriant llywio fwlch yn ysgwyd sain annormal.
Mae dull trin y wialen yn y peiriant llywio gyda bwlch yn ysgwyd sain annormal yn bennaf yn cynnwys ailosod pen pêl y wialen lywio a chyflawni lleoliad pedair olwyn.
Pan fydd gan y gwialen glymu yn y peiriant llywio sŵn annormal o ysgwyd clirio, mae fel arfer oherwydd heneiddio neu ben agored y wialen tei llywio. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen cymryd y camau canlynol:
Amnewid y pen pêl gwialen tei llywio: Yn gyntaf, defnyddiwch offeryn i lacio cneuen gadw'r pen pêl gwialen tei llywio a dadsgriwio'r cneuen. Yna, mae'r teclyn arbennig wedi'i osod ar pin pen y bêl a braich migwrn llywio, ac mae'r sgriw offeryn arbennig yn cael ei wasgu allan trwy ddefnyddio'r wrench sgwâr 19 i 21. Ar ôl cael gwared ar yr offeryn dadosod, gosodwch y pen pêl newydd.
Lleoli pedair olwyn: Ar ôl ailosod pen pêl y wialen tei llywio, mae angen lleoli pedair olwyn i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Gall lleoli pedair olwyn addasu holl ongl y system siasi cerbyd, gan gynnwys lleoli olwyn flaen a lleoli olwyn gefn, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd sy'n gyrru mewn llinell syth a'r llyw ysgafn.
Yn ogystal, mae yna resymau eraill a allai arwain at sain annormal y peiriant llywio, megis ffrithiant rhwng rhannau plastig, ffrithiant rhwng y golofn lywio a'r pad traed, a bai'r bag aer yn gwanwyn i'r ddisg gyfeiriad. Ar gyfer yr achosion hyn, gellir cymryd mesurau priodol, megis iro rhannau plastig, addasu neu ailosod padiau traed, ailosod gwanwyn bagiau aer, ac ati, i ddileu sain annormal.
Dylid nodi, os yw'r broblem sain annormal yn fwy cymhleth neu'n aneffeithiol, argymhellir anfon y cerbyd i siop atgyweirio broffesiynol i'w harchwilio a chynnal a chadw mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Symptomau pen pêl wedi torri gwialen dynnu y tu mewn i'r peiriant llywio
Mae symptomau pen pêl ddrwg y wialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad yn bennaf yn cynnwys rhedeg i ffwrdd, sain annormal wrth yrru, mae safle rhithwir yr olwyn lywio car yn dod yn fwy, mae'r olwyn lywio yn ysgwyd, ac mae'r llyw yn anodd.
Pan fydd pen pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio wedi'i ddifrodi, gall y cerbyd ddangos y symptomau canlynol wrth yrru:
Rhedeg i ffwrdd: Dyma un o brif symptomau'r cerbyd ar ôl i'r pen pêl gwialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad gael ei ddifrodi. Efallai y bydd y cerbyd yn pwyso'n anymwybodol i un ochr, gan beri i'r gyrrwr addasu'r olwyn lywio yn gyson i ddal i yrru'n syth.
Sain annormal wrth yrru: Wrth yrru ar adran ffordd anwastad, gall y cerbyd allyrru sain clomping, sy'n cael ei achosi gan ddifrod i'r pen pêl gwialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad.
Mae safle rhithwir yr olwyn lywio yn dod yn fwy: Ar ôl i'r pen pêl gwialen dynnu yn y peiriant llywio gael ei ddifrodi, gall safle rhithwir yr olwyn lywio (hynny yw, y bwlch rhwng canol yr olwyn lywio a'r mecanwaith llywio gwirioneddol) ddod yn fwy, gan arwain at lywio anghywir.
Ysgwyd olwyn lywio: Mae ysgwyd olwyn lywio yn symptom cyffredin arall o ddifrod i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio, a all effeithio ar gysur a diogelwch gyrru.
Anawsterau Llywio: Ar ôl i'r pen pêl gwialen dynnu yn y peiriant llywio gael ei ddifrodi, gall llywio ddod yn anodd, gan ei gwneud yn ofynnol i fwy o rym droi'r llyw, a fydd yn effeithio ar hwylustod gyrru.
Mae'r symptomau hyn yn arwydd o ddifrod i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio, gan nodi'r angen am archwiliad ac amnewid posibl. Archwiliad ac ailosod amserol mewn siop atgyweirio broffesiynol i sicrhau diogelwch gyrru.
A oes ots a yw'r gwialen dynnu yn y peiriant llywio yn cael ei newid
Yn cael effaith benodol ar y cerbyd
Bydd newid y gwialen dynnu yn y peiriant llywio yn cael effaith benodol ar y cerbyd.
Mae ailosod y gwialen dynnu yn y peiriant llywio, yn enwedig y wialen dynnu traws, yn rhan o gynnal ac atgyweirio'r system lywio modurol. Mae'r gwialen glymu yn rhan bwysig o gysylltu'r fraich lywio chwith a dde, sydd â'r swyddogaeth o gydamseru'r ddwy olwyn ac addasu'r trawst blaen, ac mae'n rhan bwysig o sicrhau diogelwch y car. Felly, mae angen cyfres o addasiadau a graddnodi i'r cerbyd ar ddisodli'r wialen i sicrhau diogelwch y cerbyd a'r profiad gyrru.
Yn gyntaf oll, mae angen personél proffesiynol a thechnegol ar ddisodli'r gwialen glymu i weithredu, oherwydd ei fod yn un o brif rannau'r system lywio cerbydau. Os na chaiff ei wneud yn iawn, gall arwain at lywio ansensitif neu broblemau eraill. Yn ail, ar ôl ailosod y wialen glymu, mae angen cywiro lleoli pedair olwyn i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Oherwydd y gall ailosod y gwialen glymu arwain at fwndel blaen anghywir y cerbyd, a fydd yn effeithio ar berfformiad llywio a sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Yn ogystal, ar ôl i'r bar gael ei ddisodli, efallai y bydd angen ail -raddnodi system cymorth llywio'r cerbyd i sicrhau cydbwysedd grym llywio a gyrru cysur. Os na chaiff ei weithredu'n iawn, gall arwain at ormod neu rhy ychydig o lywio, gan effeithio ar y profiad gyrru. Yn olaf, ar ôl i'r wialen gael ei disodli, mae angen prawf ffordd i sicrhau perfformiad llywio a sefydlogrwydd y cerbyd. Os canfyddir problem yn y prawf ffordd, mae angen ei haddasu mewn pryd i sicrhau diogelwch y cerbyd a'r profiad gyrru.
I grynhoi, mae angen bod yn ofalus ar effaith ailosod y gwialen dynnu yn y peiriant llywio ar y cerbyd, gan sicrhau bod yr holl addasiadau a gwaith graddnodi yn cael eu gwneud yn gywir er mwyn osgoi peryglon diogelwch posibl a phrofiad gyrru is.
Ffoniwch ni os oes angen UM arnoch chiCynhyrchion CH.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
