Mae gan y wialen dynnu yn y peiriant llywio sŵn annormal sy'n ysgwyd bwlch.
Mae'r dull trin y wialen yn y peiriant llywio gyda sain annormal ysgwyd bwlch yn cynnwys yn bennaf ailosod pen pêl y wialen lywio a chynnal lleoliad pedair olwyn.
Pan fydd gan y gwialen glymu yn y peiriant llywio sŵn annormal o grynu cliriad, fel arfer mae oherwydd heneiddio neu ben agored y gwialen glymu llywio. Er mwyn datrys y broblem hon, mae angen cymryd y camau canlynol:
Amnewid pen pêl gwialen glymu'r llyw: Yn gyntaf, defnyddiwch offeryn i lacio cneuen gadw pen pêl gwialen glymu'r llyw a dadsgriwio'r cneuen. Yna, mae'r offeryn arbennig yn cael ei osod ar bin pen y bêl a braich y migwrn llywio, ac mae sgriw'r offeryn arbennig yn cael ei wasgu allan gan ddefnyddio'r wrench sgwâr 19 i 21. Ar ôl tynnu'r offeryn dadosod, gosodwch y pen pêl newydd.
Lleoliad pedair olwyn: Ar ôl ailosod pen pêl y gwialen glymu llywio, mae angen lleoli pedair olwyn i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Gall lleoli pedair olwyn addasu pob ongl o system siasi'r cerbyd, gan gynnwys lleoliad yr olwyn flaen a lleoliad yr olwyn gefn, i sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd wrth yrru mewn llinell syth a'r llywio ysgafn.
Yn ogystal, mae rhesymau eraill a all arwain at sŵn annormal y peiriant llywio, megis ffrithiant rhwng rhannau plastig, ffrithiant rhwng y golofn lywio a'r pad troed, a nam ar y gwanwyn bag awyr yn y ddisg gyfeiriad. Ar gyfer yr achosion hyn, gellir cymryd mesurau priodol, megis iro rhannau plastig, addasu neu ailosod padiau troed, ailosod gwanwyn bag awyr, ac ati, i ddileu sŵn annormal.
Dylid nodi, os yw'r broblem sain annormal yn fwy cymhleth neu'n aneffeithiol, argymhellir anfon y cerbyd i siop atgyweirio broffesiynol i'w archwilio a'i gynnal mewn pryd er mwyn sicrhau diogelwch gyrru.
Symptomau pen pêl wedi torri gwialen dynnu y tu mewn i'r peiriant llywio
Mae symptomau pen pêl drwg y gwialen dynnu yn y peiriant cyfeiriad yn cynnwys rhedeg i ffwrdd yn bennaf, sain annormal wrth yrru, mae safle rhithwir olwyn lywio'r car yn mynd yn fwy, mae'r olwyn lywio yn ysgwyd, ac mae'r llywio'n anodd.
Pan fydd pen pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio wedi'i ddifrodi, gall y cerbyd ddangos y symptomau canlynol wrth yrru:
Rhedeg i ffwrdd: Dyma un o brif symptomau'r cerbyd ar ôl i ben pêl y gwialen dynnu i gyfeiriad y peiriant gael ei ddifrodi. Gall y cerbyd bwyso'n anymwybodol i un ochr, gan achosi i'r gyrrwr addasu'r olwyn lywio'n gyson i barhau i yrru'n syth.
Sŵn annormal wrth yrru: wrth yrru ar ffordd anwastad, gall y cerbyd allyrru sŵn clompio, a achosir gan ddifrod i ben pêl y gwialen dynnu i gyfeiriad y peiriant.
Mae safle rhithwir yr olwyn lywio yn dod yn fwy: Ar ôl i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio gael ei ddifrodi, gall safle rhithwir yr olwyn lywio (hynny yw, y bwlch rhwng canol yr olwyn lywio a'r mecanwaith llywio gwirioneddol) ddod yn fwy, gan arwain at lywio anghywir.
Ysgwyd olwyn lywio: Mae ysgwyd olwyn lywio yn symptom cyffredin arall o ddifrod i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio, a all effeithio ar gysur a diogelwch gyrru.
Anawsterau llywio: Ar ôl i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio gael ei ddifrodi, gall llywio ddod yn anodd, gan olygu bod angen mwy o rym i droi'r olwyn lywio, a fydd yn effeithio ar hwylustod gyrru.
Mae'r symptomau hyn yn arwydd o ddifrod i ben pêl y gwialen dynnu yn y peiriant llywio, sy'n dangos yr angen i'w harchwilio a'i ddisodli o bosibl. Archwiliwch ac ailosodwch yn amserol mewn gweithdy atgyweirio proffesiynol i sicrhau diogelwch gyrru.
A yw'n bwysig os yw'r gwialen dynnu yn y peiriant llywio yn cael ei newid
Bydd ganddo effaith benodol ar y cerbyd
Bydd newid y gwialen dynnu yn y peiriant llywio yn cael effaith benodol ar y cerbyd.
Mae ailosod y wialen dynnu yn y peiriant llywio, yn enwedig y wialen dynnu draws, yn rhan o gynnal a chadw ac atgyweirio system lywio modurol. Mae'r wialen glymu yn rhan bwysig o gysylltu'r fraich lywio chwith a dde, sydd â'r swyddogaeth o gydamseru'r ddwy olwyn ac addasu'r trawst blaen, ac mae'n rhan bwysig o sicrhau diogelwch y car. Felly, mae ailosod y wialen yn gofyn am gyfres o addasiadau a graddnodi i'r cerbyd i sicrhau diogelwch y cerbyd a'r profiad gyrru.
Yn gyntaf oll, mae angen personél proffesiynol a thechnegol i weithredu ailosod y gwialen glymu, oherwydd ei bod yn un o brif rannau system lywio'r cerbyd. Os na chaiff ei wneud yn iawn, gall arwain at lywio ansensitif neu broblemau eraill. Yn ail, ar ôl ailosod y gwialen glymu, mae angen cywiro lleoliad pedair olwyn i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd. Oherwydd gall ailosod y gwialen glymu arwain at fwndel blaen anghywir y cerbyd, a fydd yn effeithio ar berfformiad llywio a sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Yn ogystal, ar ôl ailosod y bar, efallai y bydd angen ail-raddnodi system gynorthwyo llywio'r cerbyd i sicrhau cydbwysedd grym llywio a chysur gyrru. Os na chaiff ei weithredu'n iawn, gall arwain at ormod neu rhy ychydig o lywio, gan effeithio ar y profiad gyrru. Yn olaf, ar ôl ailosod y wialen, mae angen prawf ffordd i sicrhau perfformiad llywio a sefydlogrwydd y cerbyd. Os canfyddir problem yn y prawf ffordd, mae angen ei haddasu mewn pryd i sicrhau diogelwch y cerbyd a'r profiad gyrru.
I grynhoi, mae angen trin effaith disodli'r gwialen dynnu yn y peiriant llywio ar y cerbyd yn ofalus, gan sicrhau bod yr holl addasiadau a gwaith calibradu yn cael eu gwneud yn gywir er mwyn osgoi peryglon diogelwch posibl a phrofiad gyrru is.
Ffoniwch ni os oes angen cymorth arnochcynhyrchion ch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
