Beth mae'r cynulliad sioc-amsugnwr yn ei gynnwys.
Mae'r cynulliad sioc-amsugnwr yn cynnwys yn bennaf sioc-amsugnwr, pad gwanwyn isaf, siaced lwch, gwanwyn, pad amsugno sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd gwanwyn, dwyn, rwber uchaf, cnau a chydrannau eraill. Mae'n rhan bwysig o'r system atal modurol, a all liniaru sioc ac amsugno sioc, gwella sefydlogrwydd a chysur gyrru.
Yn ogystal, gellir rhannu'r cynulliad sioc-amsugnwr yn bedair rhan yn ôl y safle gosod, y blaen ar y chwith, y blaen ar y dde, y cefn i'r chwith a'r cefn i'r dde, a lleoliad lug gwaelod pob rhan o'r sioc-amsugnwr ( mae'r Angle sy'n gysylltiedig â'r disg brêc) yn wahanol, felly mae angen i'r rhan benodol fod yn glir wrth ddewis a disodli'r cynulliad sioc-amsugnwr.
Cydosod sioc-amsugnwr a gwahaniaeth sioc-amsugnwr
Mae gwahaniaethau sylweddol rhwng cydosodiadau sioc-amsugnwr ac amsugwyr sioc o ran strwythur, rhwyddineb ailosod, cost a swyddogaeth.
Yn strwythurol, mae'r cynulliad sioc-amsugnwr yn system gymhleth sy'n cynnwys cydrannau lluosog, gan gynnwys yr amsugnwr sioc ei hun, pad gwanwyn isaf, siaced lwch, gwanwyn, pad sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd gwanwyn, dwyn, glud uchaf a chnau. Dim ond prif ran o'r cynulliad sioc-amsugnwr yw'r sioc-amsugnwr, sy'n rhan sengl.
O ran cyfleustra amnewid, oherwydd bod cydrannau'r cynulliad sioc-amsugnwr wedi'u cyn-ymgynnull, mae'n gymharol syml i'w ailosod, a dim ond ychydig o sgriwiau sydd ei angen i'w gwblhau. Mae disodli sioc-amsugnwr ar wahân yn gofyn am offer a sgiliau mwy proffesiynol, gweithrediad cymhleth, a ffactor risg cymharol uchel.
O ran cost, er y gall pris y cynulliad sioc-amsugnwr ymddangos yn uchel, mewn gwirionedd mae'n fwy darbodus na chyfanswm cost prynu ac ailosod yr holl rannau perthnasol ar wahân. Oherwydd ei fod eisoes yn cynnwys yr holl gydrannau sydd eu hangen ar gyfer y system amsugno sioc gyfan.
Yn swyddogaethol, mae'r sioc-amsugnwr yn bennaf gyfrifol am amsugno a lleihau effaith dirgryniad ffordd ar y cerbyd. Mae'r cynulliad sioc-amsugnwr nid yn unig yn chwarae rôl amsugno sioc yn y system atal dros dro, ond hefyd yn gweithredu fel piler atal, gan gario pwysau'r system atal gyfan, gan ddarparu profiad gyrru mwy sefydlog a diogel i'r cerbyd.
I grynhoi, mae gwahaniaethau amlwg rhwng cydosodiadau sioc-amsugnwr ac amsugwyr sioc o ran cymhlethdod strwythurol, rhwyddineb cynnal a chadw ac ailosod, economi, ac amrywiaeth swyddogaethol.
Beth yw cynulliad sioc-amsugnwr
Mae cynulliad sioc-amsugnwr yn gynnyrch ar gyfer lliniaru sioc ac amsugno sioc ac mae'n cynnwys cydrannau lluosog gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i amsugnwr sioc, pad gwanwyn isaf, siaced lwch, gwanwyn, pad sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd gwanwyn, dwyn, glud uchaf ac nyt. Mae'r cydrannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i ddefnyddio'r hylif i drosi egni elastig y gwanwyn yn ynni gwres, fel bod y cydgyfeiriant mwyaf rhesymol o symudiad cerbydau, yn dileu'r dirgryniad a ddaw gan y ffordd, yn gwella sefydlogrwydd gyrru, ac yn darparu cysur a sefydlogrwydd i'r gyrrwr . Mae cynulliad sioc-amsugnwr wedi'i rannu'n flaen chwith, blaen dde, cefn chwith, cefn dde pedair rhan, mae pob rhan o'r sioc-amsugnwr gwaelod y lug (yn gysylltiedig â'r disg brêc) sefyllfa yn wahanol, felly yn y dewis y sioc cynulliad absorber rhaid penderfynu pa ran. Nawr y rhan fwyaf o'r gostyngiad blaen ar y farchnad yw'r cynulliad sioc-amsugnwr, ac yna mae'r gostyngiad yn dal i fod yr amsugnwr sioc cyffredin.
Ffoniwch ni os oes angen such cynnyrch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
