• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto Parts Car Spare Fan Cynulliad-10251200 System Bwer Cyflenwr Rhannau Auto Cyflenwad Catalog Cyfanwerthol Pris Ffatri Rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG ZX-New

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT

 

 

 

 


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Nghynulliad ffan
Cais Cynhyrchion SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Cynhyrchion oem na 10251200
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot/rmoem/org/copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System Oeri

Arddangos Cynnyrch

Cynulliad Fan-10251200
Cynulliad Fan-10251200

Gwybodaeth Cynhyrchion

Beth mae ffan electronig yn ei wneud ar gyfer car? Beth yw'r rheswm pam mae ffan electronig y rheiddiadur yn dal i droi?
1, gwella'r gyfradd llif aer trwy graidd y rheiddiadur, gwella effaith afradu gwres, cyflymu oeri dŵr. 2. Helpwch yr injan i afradu gwres a sicrhau bod yr injan yn y cyflwr gweithio gorau. Rôl y gefnogwr electronig ceir yw cynhesu'r injan, er mwyn helpu'r tymheredd oeri injan, mae'r gefnogwr electronig yn cael ei reoli gan y switsh tymheredd oerydd injan, fel arfer mae dwy lefel o gyflymder 90 ° C, cyflymder isel 95 ° C, dau gyflymder uchel. Yn ogystal, mae agor y cyflyrydd aer hefyd yn rheoli gweithrediad y gefnogwr electronig (tymheredd cyddwysydd a rheoli pwysau oergell). Mae ffan electronig modurol yn cael ei reoli gan y switsh tymheredd oerydd injan, fel arfer mae ganddo ddau gam o gyflymder 90 ° C, cyflymder isel 95 ° C, dau gyflymder uchel. Yn ogystal, mae agor y cyflyrydd aer hefyd yn rheoli gweithrediad y gefnogwr electronig (tymheredd cyddwysydd a rheoli pwysau oergell). Un yw'r ffan oeri cydiwr olew silicon, sy'n dibynnu ar nodweddion ehangu thermol olew silicon i yrru'r gefnogwr i gylchdroi; Mae'r model cyfleustodau yn ymwneud â ffan oeri cydiwr electromagnetig, sy'n cael ei yrru gan yr egwyddor o amsugno maes magnetig. Y prif fudd yw gyrru'r gefnogwr dim ond pan fydd angen i'r injan oeri, gan leihau colli ynni'r injan.
Cynllun ffan yn adran yr injan mae'r ffan car wedi'i osod y tu ôl i'r tanc dŵr (ger ochr adran yr injan), ac mae'n tynnu'r gwynt o du blaen y tanc dŵr pan fydd wedi'i agor; Fodd bynnag, mae yna hefyd fodelau unigol o gefnogwyr wedi'u gosod yn y tu blaen (y tu allan) o'r tanc dŵr, ac mae'r gwynt yn cael ei chwythu i gyfeiriad y tanc dŵr pan fydd yn cael ei agor. Mae dechrau'r gefnogwr yn cael ei agor neu ei stopio yn awtomatig yn ôl tymheredd y dŵr, pan fydd y cyflymder yn gyflym, oherwydd y gwahaniaeth pwysedd aer rhwng blaen a chefn y cerbyd, mae'n ddigon i chwarae rôl y gefnogwr a chynnal tymheredd y dŵr ar ryw raddau, felly ni all y gefnogwr weithio ar hyn o bryd.
Mae'r gefnogwr trydan yn gweithio i leihau tymheredd y tanc yn unig. Mae dwy agwedd yn effeithio ar dymheredd y tanc dŵr, un yw oeri bloc silindr yr injan a'r blwch gêr, a'r llall yw afradu gwres y cyddwysydd aerdymheru.
Mae'r cyddwysydd cyflyrydd aer a'r tanc dŵr yn ddwy ran, yn agos at ei gilydd, y tu blaen yw'r cyddwysydd a'r cefn yw'r tanc dŵr. Gelwir y gefnogwr mawr yn brif gefnogwr, a gelwir y gefnogwr bach yn gefnogwr ategol. Mae'r signal yn cael ei drosglwyddo gan y switsh thermol i'r uned rheoli ffan electronig J293, sy'n rheoli'r gefnogwr electronig i ddechrau ar gyflymder gwahanol. Mae gwireddu cyflymder uchel a chyflymder isel yn syml iawn, nid yw cyflymder uchel yn cyfresi ymwrthedd, ac mae dau wrthydd cyfres cyflymder isel (addasu maint allbwn aer y cyflyrydd aer hefyd yw'r egwyddor hon).
Beth yw'r rheswm pam mae ffan electronig y rheiddiadur yn dal i droi? Gall difrod synhwyrydd tymheredd dŵr yr injan effeithio ar sefyllfa o'r fath, ac mae angen disodli synhwyrydd tymheredd dŵr newydd ar ôl sefyllfa o'r fath. Yn y bôn, mae tanc rheiddiadur yr injan car y tu ôl i'r gefnogwr electronig, a all gyflymu cyflymder yr aer trwy'r tanc dŵr, a all wella effeithlonrwydd afradu gwres.
Os cychwynnir y gefnogwr electronig pan na ddylid ei gychwyn, bydd yn effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
Fel mater o drefn, rhaid atgyweirio'r broblem hon ar unwaith.
Yn y bôn, mae'r injan a ddefnyddir gan y car wedi'i oeri â dŵr, ac mae injan o'r fath yn dibynnu ar gylchrediad parhaus gwrthrewydd i afradu gwres.
Mae gan yr gwrthrewydd ddau lwybr cylchrediad yn yr injan, mae un yn gylch mawr, a'r llall yn gylch bach.
Pan fydd yr injan newydd ddechrau, mae'r gwrthrewydd yn cael ei weithredu mewn cylchrediad bach, y tro hwn ni fydd yr gwrthrewydd yn cael ei oeri gan y tanc dŵr oeri, sy'n ffafriol i'r injan gynhesu'n gyflym.
Ar ôl i'r injan gyrraedd y tymheredd gweithio arferol, bydd yr gwrthrewydd yn gweithredu cylch mawr, a bydd yr gwrthrewydd yn gwasgaru gwres trwy'r tanc dŵr oeri, fel y gellir cynnal yr injan o fewn ystod tymheredd gweithio rhesymol.
Bydd y defnydd o wrthrewydd am amser hir yn achosi i'r pwynt rhewi godi a'r berwbwynt i ddisgyn, a fydd yn effeithio ar weithrediad yr injan, ac wrth gwrs mae angen disodli'r gwrthrewydd yn rheolaidd.
Argymhellir bod partneriaid bach yn disodli'r gwrthrewydd yn rheolaidd wrth ddefnyddio'r car ar adegau cyffredin, a dylid glanhau'r hen wrthrewydd yn y system oeri wrth ddisodli'r gwrthrewydd.

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.

 

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

Ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif2 (1)
Tystysgrif1
Tystysgrif2

Ein harddangosfa

展会 2

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig