Hidlydd olew.
Hidlydd olew, a elwir hefyd yn grid olew. Fe'i defnyddir i gael gwared ar amhureddau fel llwch, gronynnau metel, gwaddodion carbon a gronynnau huddygl yn yr olew i amddiffyn yr injan.
Mae gan yr hidlydd olew fath llif llawn a math shunt. Mae'r hidlydd llif llawn wedi'i gysylltu mewn cyfres rhwng y pwmp olew a'r prif ddarn olew, fel y gall hidlo'r holl olew iro sy'n mynd i mewn i'r prif ddarn olew. Mae'r glanhawr shunt yn gyfochrog â'r prif ddarn olew, a dim ond rhan o'r olew iro sy'n cael ei anfon gan y pwmp olew hidlydd sy'n cael ei hidlo.
Yn ystod gweithrediad yr injan, mae sbarion metel, llwch, dyddodion carbon sy'n ocsideiddio ar dymheredd uchel, gwaddodion coloidaidd, a dŵr yn cael eu cymysgu'n gyson ag olew iro. Rôl yr hidlydd olew yw hidlo'r amhureddau mecanyddol a'r glia hyn, cadw'r olew iro yn lân, ac ymestyn ei oes gwasanaeth. Dylai'r hidlydd olew fod â chynhwysedd hidlo cryf, ymwrthedd llif bach, oes gwasanaeth hir a phriodweddau eraill. Mae'r system iro gyffredinol wedi'i chyfarparu â sawl hidlydd â chynhwysedd hidlo gwahanol - yr hidlydd casglwr, yr hidlydd bras a'r hidlydd mân, yn y drefn honno mewn paralel neu gyfres yn y prif ddarn olew. (Gelwir yr hidlydd llif llawn mewn cyfres â'r prif ddarn olew, ac mae'r olew iro yn cael ei hidlo gan yr hidlydd pan fydd yr injan yn gweithio; Gelwir yr hidlydd shunt yn gyfochrog ag ef). Mae'r hidlydd bras wedi'i gysylltu mewn cyfres yn y prif ddarn olew ar gyfer llif llawn; Mae'r hidlydd mân yn cael ei shuntio mewn paralel yn y prif ddarn olew. Yn gyffredinol, dim ond hidlydd casglwr a hidlydd olew llif llawn sydd gan beiriannau ceir modern. Mae'r hidlydd bras yn tynnu amhureddau yn yr olew sydd â maint gronynnau o fwy na 0.05mm, a defnyddir yr hidlydd mân i hidlo amhureddau mân sydd â maint gronynnau o fwy na 0.001mm.
● Papur hidlo: Mae gan yr hidlydd olew ofynion uwch ar gyfer papur hidlo na'r hidlydd aer, yn bennaf oherwydd bod tymheredd yr olew yn amrywio o 0 i 300 gradd, ac mae crynodiad yr olew hefyd yn newid yn unol â hynny o dan y newid tymheredd sydyn, a fydd yn effeithio ar lif hidlydd yr olew. Dylai papur hidlo'r hidlydd olew o ansawdd uchel allu hidlo amhureddau o dan newidiadau tymheredd difrifol gan sicrhau llif digonol.
● Cylch sêl rwber: Mae cylch sêl yr hidlydd o olew o ansawdd uchel wedi'i wneud o rwber arbennig i sicrhau nad oes unrhyw ollyngiad olew 100%.
● Falf atal dychwelyd: Dim ond hidlwyr olew o ansawdd uchel sydd ar gael. Pan fydd yr injan wedi'i diffodd, gall atal yr hidlydd olew rhag sychu; Pan fydd yr injan wedi'i hail-danio, mae'n creu pwysau ar unwaith ac yn cyflenwi olew i iro'r injan. (a elwir hefyd yn falf dychwelyd)
● Falf rhyddhad: Dim ond hidlwyr olew o ansawdd uchel sydd ar gael. Pan fydd y tymheredd allanol yn gostwng i werth penodol neu pan fydd yr hidlydd olew yn fwy na'r terfyn oes gwasanaeth arferol, mae'r falf rhyddhad yn agor o dan bwysau arbennig, gan ganiatáu i'r olew heb ei hidlo lifo'n uniongyrchol i'r injan. Er hynny, bydd yr amhureddau yn yr olew yn mynd i mewn i'r injan gyda'i gilydd, ond mae'r difrod yn llawer llai na'r difrod a achosir gan absenoldeb olew yn yr injan. Felly, y falf rhyddhad yw'r allwedd i amddiffyn yr injan mewn argyfwng. (a elwir hefyd yn falf osgoi)
O dan amgylchiadau arferol, mae gwahanol rannau'r injan yn cael eu iro ag olew i gyflawni gwaith arferol, ond bydd y malurion metel a gynhyrchir yn ystod gweithrediad y rhannau, y llwch sy'n mynd i mewn, y dyddodiad carbon sy'n ocsideiddio ar dymheredd uchel a rhywfaint o anwedd dŵr yn parhau i gael eu cymysgu i'r olew, bydd oes gwasanaeth yr olew yn cael ei lleihau am amser hir, a gall gweithrediad arferol yr injan gael ei effeithio mewn achosion difrifol.
Felly, mae rôl yr hidlydd olew yn cael ei hadlewyrchu ar hyn o bryd. Yn syml, rôl yr hidlydd olew yn bennaf yw hidlo'r mwyafrif helaeth o amhureddau yn yr olew, cadw'r olew yn lân, ac ymestyn ei oes gwasanaeth arferol. Yn ogystal, dylai'r hidlydd olew hefyd fod â chynhwysedd hidlo cryf, ymwrthedd llif isel, oes gwasanaeth hir a phriodweddau eraill.
Pa mor aml y dylid newid yr hidlydd olew
Mae cylch amnewid yr hidlydd olew fel arfer yr un fath â chylch amnewid yr olew, yn dibynnu ar y math o olew a ddefnyddir. Yn gyffredinol:
Olew mwynau: 5000 km neu hanner blwyddyn i ailosod yr olew a'r hidlydd olew.
Olew lled-synthetig: 7500 km neu 7-8 mis i ailosod yr olew a'r hidlydd olew.
Olew cwbl synthetig: 10000 km neu newid yr olew a'r hidlydd olew unwaith y flwyddyn.
Yn ogystal, efallai bod gan rai modelau neu weithgynhyrchwyr argymhellion penodol ar gyfer newid, fel argymhelliad swyddogol Great Wall Haval H6 i newid yr hidlydd olew bob 6,000 cilomedr neu hanner blwyddyn. Felly, mewn gweithrediad gwirioneddol, mae'n well cyfeirio at lawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd neu ymgynghori â thechnegydd proffesiynol i gael y cyngor mwyaf cywir ar gylchred newid.
Yn gyffredinol, dylid pennu cylch amnewid yr hidlydd olew yn ôl y math o olew, defnydd y cerbyd ac argymhellion y gwneuthurwr er mwyn sicrhau gweithrediad llyfn yr injan ac ymestyn oes gwasanaeth yr injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
