Rôl y gwialen cysylltu car.
Rôl y wialen gysylltu yw cysylltu'r piston a'r crankshaft, a throsglwyddo grym y piston i'r crankshaft, a newid symudiad cilyddol y piston i gynnig cylchdroi'r crankshaft.
Y wialen cysylltu ceir yw'r gydran allweddol y tu mewn i'r injan, sy'n gyfrifol am drosi symudiad cilyddol llinol y piston yn fudiant cylchdroi'r crankshaft. Mae'r broses hon nid yn unig yn newid math y cynnig, ond hefyd yn trosi'r grym a gymhwysir i'r piston yn allbwn torque y crankshaft, sy'n gyrru olwynion y car i droelli. Rôl y wialen gysylltu yw trosi'r gwres a gynhyrchir trwy hylosgi tanwydd yn egni mecanyddol, ac yna pŵer allbwn. Y mecanwaith gwialen sy'n cysylltu crank ceir yw'r rhan graidd sy'n symud o'r injan, a'i egwyddor weithredol yw trosi symudiad cilyddol y piston yn symudiad cylchdroi'r crankshaft trwy'r gwialen gysylltu.
Mae'r cynulliad gwialen gysylltu yn cynnwys nifer o wiail cysylltu wedi'u hintegreiddio gyda'i gilydd i weithredu ei sefydlogrwydd yn well. Mae'n cysylltu'r piston a'r crankshaft, ac yn trosglwyddo'r grym a roddir gan y piston â'r crankshaft i wireddu'r trawsnewidiad o gynnig cilyddol i gylchdroi mudiant. Mae'r grŵp gwialen gyswllt yn cynnwys cysylltiad corff gwialen, cysylltu gorchudd pen mawr gwialen, cysylltu bushing pen bach gwialen, cysylltu gwialen pen mawr yn dwyn bushing a chysylltu bollt gwialen (neu sgriw), ac ati. Mae'r rhannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau effeithlonrwydd a sefydlogrwydd y trosglwyddiad pŵer y tu mewn i'r injan.
Yn ogystal, mae'r gwialen gysylltu hefyd yn dwyn y pwysau a gynhyrchir gan y nwy siambr hylosgi a'r grymoedd anadweithiol hydredol a thraws, sy'n gweithredu ar y wialen gyswllt pan fydd yr injan yn gweithio, gan ei gwneud yn ofynnol i'r wialen gysylltu gael cryfder a stiffrwydd digonol i ymdopi ag effaith y grymoedd hyn. Yn y broses o yrru cerbydau, mae perfformiad y wialen gysylltu yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd gweithio'r injan a pherfformiad allbwn pŵer y cerbyd cyfan.
Beth yw deunydd y gwialen cysylltu car?
Mae gwialen cysylltu ceir yn rhan bwysig o'r injan, ac mae ei ddeunydd fel arfer yn ddur neu aloi alwminiwm. Yn eu plith, mae cysylltiadau dur yn fwy cyffredin ac yn llai costus, tra bod cysylltiadau aloi alwminiwm yn ysgafnach ac yn fwy gwydn ond yn costio mwy. Fodd bynnag, ar gyfer rhai ceir rasio perfformiad uchel a supercars, er mwyn lleihau pwysau ymhellach a gwella perfformiad, gellir defnyddio ffibr carbon neu ddeunyddiau datblygedig eraill i wneud gwiail cysylltu. Gall defnyddio'r deunyddiau hyn nid yn unig wella perfformiad y car, ond hefyd lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau, a thrwy hynny amddiffyn yr amgylchedd yn well.
Mae'r gwialen gysylltu yn un o'r rhannau sydd dan straen mwyaf yn yr injan, felly mae'r dewis o'i ddeunydd yn bwysig iawn. Er bod cost is i'r gwialen sy'n cysylltu dur, mae'n drwm ac yn hawdd ei hanffurfio, sy'n effeithio ar berfformiad yr injan. Mae gan y wialen cysylltu aloi alwminiwm well cryfder a stiffrwydd, gall wrthsefyll mwy o straen, ac ar yr un pryd, mae'n ysgafnach, a thrwy hynny wella pŵer ac effeithlonrwydd yr injan. Yn ogystal, mae ymwrthedd cyrydiad cysylltiadau alwminiwm hefyd yn well nag gwrthiant cysylltiadau dur, a gall wrthsefyll y tymheredd uchel a'r amgylchedd gwasgedd uchel yn yr injan yn well.
Ar gyfer ceir rasio perfformiad uchel a supercars, ni all y defnydd o wiail dur neu alwminiwm yn unig fodloni eu gofynion mwyach. Yn nodweddiadol mae angen cysylltiadau ysgafnach a chryfach ar y cerbydau hyn i wella eu perfformiad cyflymu a thrin. O ganlyniad, ffibr carbon a deunyddiau datblygedig eraill yw'r dewis a ffefrir ar gyfer y cerbydau hyn. Mae gan y deunyddiau hyn nid yn unig gryfder a stiffrwydd uwch, ond mae ganddynt hefyd well ymwrthedd cyrydiad a gwrthiant blinder, ac maent yn gallu addasu'n well i amgylcheddau injan cyflym a phwysau uchel.
Yn fyr, mae dewis materol y wialen cysylltu ceir yn bwysig iawn, sy'n uniongyrchol gysylltiedig â pherfformiad ac effeithlonrwydd yr injan. Er bod cysylltiadau dur yn llai costus, ar gyfer ceir rasio perfformiad uchel a supercars, rhaid defnyddio deunyddiau ysgafnach a mwy gwydn i wella eu perfformiad. Mae gwiail cysylltu alwminiwm yn ddewis da, tra bod ffibr carbon a deunyddiau datblygedig eraill yn fwy addas ar gyfer y cerbydau perfformiad uchel hyn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
