Dipstick.
Ar yr Automobile, mae'r dipstick yn fesurydd rheoli cyffredin a ddefnyddir i wirio'r stoc twll olew, oherwydd mae gan y twll mewnosod dipstick lwybr troi, felly gall yr anffurfiad mewnosod dipstick bownsio'n ôl wrth ei dynnu.
Yn gyffredinol, mae'r system olew injan yn cynnwys y system storio olew, y system dosbarthu olew, y system arwyddion olew, ac ati. Yn y safon addasrwydd aer ar gyfer awyrennau cludo, rhaid i'r dangosydd maint olew fod â dyfais dipscale neu gyfatebol i nodi maint olew pob tanc tanwydd. Mae dipstick yn fesurydd syml ar lefel hylif, a all arddangos lefel hylif yr olew yn y tanc llithro yn uniongyrchol.
Swyddogaeth y mesurydd olew yw nid yn unig gwirio lefel lefel olew injan, gall personél gyrru neu atgyweirio brofiadol ddod o hyd i lawer o ddeinameg gweithio injan trwy wirio'r mesurydd olew; Felly, mae'r injan yn cael ei chynnal, mae achos y methiant a'r ddamwain i'w gael mewn pryd, mae'r nam yn cael ei osgoi, a gall y nam waethygu ymhellach, ac ati, ymateb yn gyflym, cael y dyfarniad cywir, a darparu sylfaen ddibynadwy. Gellir dweud bod defnyddio'r mesurydd olew yn dda neu'n ddrwg, ac mae'n chwarae rhan hanfodol wrth ymestyn oes gwasanaeth yr injan.
Ystyr Graddfa Dipstick
Swyddogaeth y mesurydd olew yw mesur uchder lefel hylif statig yr olew, er mwyn adlewyrchu a yw stoc olew y modur cychwyn mewn ystod resymol.
Mae gan fesuryddion olew confensiynol derfynau uchaf ac isaf amlwg, cyn belled â'ch bod yn sicrhau bod y lefel olew a ganfyddir rhwng y lefelau uchaf ac is. Byddai'n well pe bai yn y canol. Yn yr angen hwn i nodi nad yr olew yw po fwyaf y gorau, yr uchaf yw'r lefel olew, mewn gwirionedd, y mwyaf yw gwrthiant yr injan (oherwydd y crankshaft yw'r angen i ddal i droi'r olew padell olew i gyflawni iriad sblash), yn ddelfrydol, gellir cadw'r lefel hylif yn y safle canol ychydig yn is, ar yr adeg hon y gall y perfformiad isafswm.
Deunyddiau
Gan fod llwybr troi yn y twll mewnosod dipstick, mae'n ofynnol y gall dadffurfiad y mewnosodiad dipstick bownsio'n ôl pan fydd yn cael ei dynnu allan. Am y rheswm hwn, mae deunydd y dipstick yn gyffredinol yn cael ei wneud o blât dur 65mn wedi'i anelio o drwch 0.8mm wedi'i dorri'n fariau dur 327mm × 5mm. Gwneir un pen o'r bar dur ar gyfer tyllau ymgynnull, mae pen arall y pen yn cael ei warped, ac mae'r ddau le canol yn cael eu plygu a'u pwyso, ac yna'n diffodd ac yn tymheru triniaeth wres.
Oherwydd sensitifrwydd dur 65mn i orboethi, mae craciau quenching a disgleirdeb tymer. Er mwyn lleihau'r straen thermol a'r straen meinwe a achosir gan orboeth y dipstick, gan arwain at quenching, tymheru dadffurfiad a chracio, mae gwneuthurwr yn defnyddio diffodd gwres baddon halen (860 ℃), 250 ℃ proses trin gwres tymheru tymheredd isel. Fodd bynnag, dur 65mn trwy ddiffodd baddon halen i wneud cyrydiad tymheredd uchel yr wyneb dipstick, mae cyrydiad difrifol yn pitsio, storio 48h, dechreuodd yr arwyneb rhydu, nid yn unig yn effeithio ar ymddangosiad ansawdd y cynnyrch, ond hefyd yn dod â llygredd i'r olew iro.
Defnydd cywir
Y defnydd cywir o'r mesurydd olew: Mae yna nifer fawr o beiriannau, oherwydd nid yw'r gyrrwr yn talu sylw i archwilio'r mesurydd olew neu ni all ddefnyddio'r mesurydd olew yn gywir i achosi damweiniau llosgi teils, gan arwain at ddadelfennu'r injan a dioddef colledion economaidd difrifol.
Mae'r mesurydd olew yn cael ei wirio'n gywir wrth orffwys:
(1) Ar ôl noson neu hanner awr o barcio, rhaid i edrych ar y mesurydd olew weld y safle lefel olew cywir, ni all edrych ar y mesurydd olew edrych ar un ochr, ond dylai'r ddwy ochr edrych, i'r ochr llai, ddim yn siŵr pryd y mae'r glân ac yna'n edrych, dim ond edrych ar un ochr weithiau weithiau oherwydd bydd yr olew ar wal y bibell sydd ynghlwm wrth y rheolwr yn achosi rhith.
(2) O dan amgylchiadau arferol, ni allwch ymlacio, a gwirio'r mesurydd olew unwaith neu ddwywaith y dydd.
(3) O dan amgylchiadau annormal, gan gynnwys llai o berfformiad selio injan, colli mwy o olew neu ollyngiadau mewnol a methiant heb driniaeth, mae angen gwirio yn aml, bydd y diffyg ohono'n cael ei ychwanegu, mae olew yn yr injan fel na all gwaed dynol fod â'r diofalwch lleiaf.
(4) Ar ôl i'r methiant i wirio'r mesurydd olew, fel difrod mewnol, ac ati, gael ei wirio mewn pryd.
(5) Edrychwch ar y mesurydd olew nid yn unig i weld y swm ond hefyd rhoi sylw i'r newid ansawdd.
(6) Rhybudd i'r methiant mesur olew: Y nam mwyaf cyffredin yw'r mesurydd olew yn suddo a'r mesurydd olew yn codi. Sincio: Oherwydd bod terfyn uchaf y mesurydd olew yn cael ei ddifrodi neu ei wisgo, ac nad yw'r mesurydd olew yn cael ei atgyweirio mewn pryd, bydd yn gwneud i'r olew beidio ag ychwanegu digon at y llinell raddfa, gan arwain at rhith ac yn dueddol o ddamweiniau; Codi: Gellir tynnu rhai modelau o diwb mesur olew, ac nid yw'r gosodiad ar waith, bydd yn gwneud i'r mesurydd olew godi, bydd yn achosi mwy o olew, yn fyr, yn talu mwy o sylw.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
