Hidlydd olew
Hidlydd olew, a elwir hefyd yn grid olew. Fe'i defnyddir i gael gwared ar amhureddau fel llwch, gronynnau metel, gwaddodion carbon a gronynnau huddygl yn yr olew i amddiffyn yr injan.
Mae gan hidlydd olew lif llawn a math siynt. Mae'r hidlydd llif llawn wedi'i gysylltu mewn cyfres rhwng y pwmp olew a'r prif ddarn olew, felly gall hidlo'r holl olew iro sy'n mynd i mewn i'r prif ddarn olew. Mae'r glanhawr siynt yn gyfochrog â'r prif ddarn olew, a dim ond rhan o'r olew iro a anfonir gan y pwmp olew hidlo sy'n cael ei hidlo.
Yn ystod gweithrediad yr injan, mae sbarion metel, llwch, dyddodion carbon wedi'u ocsidio ar dymheredd uchel, gwaddodion colloidal, a dŵr yn cael eu cymysgu'n gyson ag olew iro. Rôl yr hidlydd olew yw hidlo'r amhureddau mecanyddol a'r glia hyn, cadw'r olew iro yn lân, ac ymestyn ei oes gwasanaeth. Dylai'r hidlydd olew fod â chynhwysedd hidlo cryf, ymwrthedd llif bach, bywyd gwasanaeth hir ac eiddo eraill. Mae'r system iro gyffredinol wedi'i chyfarparu â sawl hidlydd sydd â gallu hidlo gwahanol - hidlydd y casglwr, yr hidlydd bras a'r hidlydd mân, yn y drefn honno ochr yn ochr neu gyfres yn y prif ddarn olew. (Gelwir yr hidlydd llif llawn mewn cyfres gyda'r prif ddarn olew, a chaiff yr olew iro yn cael ei hidlo gan yr hidlydd pan fydd yr injan yn gweithio; gelwir yn gyfochrog ag ef yn hidlydd siynt). Mae'r hidlydd bras wedi'i gysylltu mewn cyfres yn y prif ddarn olew ar gyfer llif llawn; Mae'r hidlydd mân yn siyntio yn gyfochrog yn y prif ddarn olew. Yn gyffredinol, dim ond hidlydd casglwr sydd gan beiriannau ceir modern a hidlydd olew llif llawn. Mae'r hidlydd bras yn tynnu amhureddau yn yr olew gyda maint gronynnau o fwy na 0.05mm, a defnyddir yr hidlydd mân i hidlo amhureddau mân gyda maint gronynnau o fwy na 0.001mm.
Under normal circumstances, the various parts of the engine are lubricated by oil to achieve normal work, but the metal debris generated during the operation of the parts, the dust entering, the carbon deposit oxidized at high temperature and some water vapor will continue to be mixed into the oil, the service life of the oil will be reduced for a long time, and the normal operation of the engine may be affected in serious cases.
Felly, mae rôl yr hidlydd olew yn cael ei adlewyrchu ar yr adeg hon. Yn syml, rôl yr hidlydd olew yn bennaf yw hidlo mwyafrif helaeth yr amhureddau yn yr olew, cadw'r olew yn lân, ac ymestyn ei oes gwasanaeth arferol. Yn ogystal, dylai'r hidlydd olew hefyd fod â chynhwysedd hidlo cryf, ymwrthedd llif isel, oes gwasanaeth hir ac eiddo eraill.
Pa mor aml y dylid newid yr hidlydd olew
Mae cylch amnewid yr hidlydd olew fel arfer yr un fath ag un yr olew, yn dibynnu ar y math o olew a ddefnyddir a chyflwr gyrru'r cerbyd.
Ar gyfer cerbydau sy'n defnyddio olew llawn synthetig, mae cylch amnewid yr hidlydd olew fel arfer yn cael ei argymell tua 10,000 cilomedr.
Os ydych chi'n defnyddio olew lled-synthetig, yna bydd cylch amnewid yr hidlydd olew ychydig yn fyrrach, tua 7500 cilomedr i'w ddisodli.
Ar gyfer cerbydau sy'n defnyddio olew mwynol, mae cylch amnewid yr hidlydd olew fel arfer yn cael ei argymell tua 5000 km.
Yn ogystal, os yw amgylchedd gyrru'r cerbyd yn llym, neu os yw ansawdd yr olew yn wael, efallai y bydd angen disodli'r hidlydd olew ymlaen llaw i sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Yn gyffredinol, er mwyn sicrhau hidlo'r hidlydd olew yn effeithiol a gweithrediad arferol yr injan, argymhellir bod perchnogion yn gwirio ac yn disodli'r hidlydd olew yn rheolaidd, ac mae'r cylch amnewid orau yn gyson â chylch amnewid yr olew.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
