Swyddogaeth lens drych gwrthdroi car
Mae drych golygfa gefn car, sydd fel arfer yn cyfeirio at y drych golygfa gefn allanol ar ddwy ochr y cerbyd, yn bennaf yn gwasanaethu i ehangu maes gweledigaeth y gyrrwr a lleihau mannau dall, a thrwy hynny wella diogelwch gyrru a pharcio. Gellir crynhoi ei swyddogaethau penodol fel a ganlyn:
Sylwch ar gyflwr y ffordd yn y cefn ac ar yr ochr: Wrth wrthdroi, newid lonydd, troi, neu wneud tro-U, mae'n helpu'r gyrrwr i weld rhwystrau, cerddwyr, cerbydau eraill, ac ati yn glir ar gefn ac ochrau'r cerbyd, gan osgoi crafiadau neu wrthdrawiadau.
Barnwch y pellter a lleoliad y cerbyd: Yn enwedig wrth barcio mewn ardal ddynodedig neu barcio i'r ochr, gall arddangos y pellter rhwng yr olwynion cefn a'r palmant, y llinell barcio, neu wrthrychau eraill yn uniongyrchol, gan wneud y llawdriniaeth yn fwy manwl gywir.
Ehangu'r maes gweledigaeth a lleihau mannau dall: Mae wyneb y drych fel arfer yn mabwysiadu dyluniad amgrwm, er y bydd yn ffurfio delwedd rithwir unionsyth lai, gall ehangu'r maes gweledigaeth llorweddol yn sylweddol a gorchuddio ardaloedd na all y drych plân eu harsylwi.
Cynorthwyo gyda phenderfyniadau gyrru dyddiol: Yn ystod gyrru arferol, trwy arsylwi ar y drych golygfa gefn, gall y gyrrwr farnu cyflymder a phellter y cerbydau y tu ôl, gan ddarparu gwybodaeth allweddol ar gyfer goddiweddyd, brecio, newid lôn, ac ati.
Mae drychau golygfa gefn modern yn aml yn integreiddio amryw o swyddogaethau deallus, fel gwresogi a dadrewi, addasiad trydanol, monitro mannau dall, a gwrth-lacharedd awtomatig, gan wella eu hymarferoldeb ymhellach mewn amgylcheddau cymhleth fel glaw, eira, neu olau cryf. Mae rhai modelau pen uchel wedi mabwysiadu drychau golygfa gefn electronig (camera + arddangosfa) yn raddol yn lle drychau traddodiadol i gael golygfeydd cliriach a llai rhwystrol.
Nodyn: Mewn defnydd dyddiol, defnyddir "drych golygfa gefn" yn gyffredin i gyfeirio at y drychau golygfa gefn allanol ar ddwy ochr y cerbyd, tra bod "drych golygfa gefn" yn derm mwy cyffredinol sy'n cynnwys y drych golygfa gefn canolog y tu mewn i'r cerbyd a'r drychau golygfa gefn allanol ar y ddwy ochr.
Mae problemau cyffredin gyda drychau golygfa gefn ceir sy'n effeithio ar ddiogelwch gyrru yn cynnwys methiant drych, a dylid mabwysiadu dulliau trin gwahanol yn seiliedig ar raddfa'r difrod. Yr egwyddor graidd yw blaenoriaethu sicrhau gwelededd golygfa gefn glir.
Ymdrin â methiant drych
Difrod bach (fel craciau neu grafiadau bach)
Os yw'r crac yn fach ac nad yw'n effeithio ar arsylwi, gall ateb dros dro fod llenwi'r crac â glud resin epocsi tryloyw neu ddefnyddio tâp tryloyw i atal y crac rhag ehangu, ond dim ond mesur brys yw hwn.
Gellir sgleinio crafiadau arwyneb ychydig gydag asiant atgyweirio crafiadau car neu gwyr sgleinio i adfer rhywfaint o welededd.
Difrod difrifol (megis cracio ar raddfa fawr neu rwystro'r olygfa)
Rhaid ei ddisodli ar unwaith, ac ni ellir ei ddefnyddio mwyach er mwyn osgoi creu mannau dall ac achosi damweiniau.
Cyn ei ailosod, cadarnhewch fodel y cerbyd a manylebau'r drych, a cheisiwch wybodaeth gywir drwy lawlyfr y cerbyd, gwefan y gwneuthurwr, neu siop atgyweirio broffesiynol.
Rhagofalon amnewid drych
Dewis drych:
Drych ffatri gwreiddiol: Gradd paru uchel, ansawdd dibynadwy, a pherfformiad optegol rhagorol, ond pris uwch.
Drych ail-law: Cymharol fforddiadwy (ar gyfer rhai modelau, dim ond ychydig ddoleri ydyw), ond mae'r ansawdd yn amrywio, dewiswch frand ag enw da i osgoi ystumio sy'n effeithio ar farn.
Os oes gan y drych swyddogaeth wresogi, gwnewch yn siŵr bod y cysylltiad gwifren fetel pwrpasol yn gyfan yn ystod y gosodiad.
Pwyntiau gweithredu hunan-amnewid:
Addaswch y drych i'r ongl gogwydd allanol uchaf, priciwch glipiau ymyl y drych yn ysgafn gyda dalen blastig galed i osgoi difrod grymus i'r tai.
Gosodwch y drych newydd drwy alinio'r clipiau a phwyso'n gadarn nes i chi glywed sŵn "clic" i sicrhau ei fod wedi'i osod yn ddiogel.
Dylai'r amgylchedd gweithredu fod yn lân i atal llwch rhag mynd i mewn i'r mecanwaith.
Ar ôl prawf amnewid:
Gwiriwch a yw'r swyddogaethau addasu trydanol, plygu, gwresogi (os o gwbl) yn normal.
Addaswch ongl y drych i sicrhau nad oes man dall yn y golwg gefn.
Trin namau cysylltiedig eraill
Drych yn crynu: Os mai dim ond y drych sy'n rhydd, gall fod oherwydd heneiddio'r clipiau, gall ailosod neu ailosod y drych ddatrys y broblem; os yw'r tai cyfan yn crynu, gall fod oherwydd sgriwiau rhydd neu fracedi wedi'u hanffurfio, sy'n gofyn am dynhau'r sgriwiau neu ailosod y cynulliad.
Methiant swyddogaeth addasu/plygu trydanol: Gall fod oherwydd methiant y modur, y gwifrau, neu'r modiwl rheoli. Argymhellir cael diagnosis gan weithiwr proffesiynol er mwyn osgoi difrod eilaidd o ganlyniad i hunan-ddatgymalu. Methiant swyddogaeth gwresogi: Gwiriwch a yw'r ffiws wedi chwythu neu a yw'r wifren wresogi wedi torri. Gallwch geisio ei ddisodli â ffiws o'r un fanyleb yn gyntaf.
Cyngor ar yr economi ac yswiriant
Os yw'r cerbyd wedi prynu yswiriant difrod cerbyd, gallwch roi gwybod am y difrod i'r cwmni yswiriant am iawndal, gan leihau'r baich economaidd.
Os cafodd ei achosi gan wrthdrawiad gan berson arall, dylech gadw'r dystiolaeth a gofyn i'r parti cyfrifol am iawndal.
Mae cydrannau gwreiddiol y ffatri yn ddrytach, ond mae gan lensys ffatri eilaidd berfformiad cost gwell. Fodd bynnag, "diogelwch yn gyntaf", peidiwch â dewis cynhyrchion israddol dim ond i arbed arian.
Os nad oes gennych brofiad atgyweirio neu os yw'r nam yn cynnwys cydrannau cymhleth fel cylchedau a moduron, argymhellir mynd yn uniongyrchol i siop 4S neu sefydliad atgyweirio proffesiynol i'w drin er mwyn sicrhau gosodiad cywir a swyddogaeth arferol, gan ddarparu gwarant ddibynadwy ar gyfer gyrru'n ddiogel.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
