• baner_pen
  • baner_pen

Rhannau AUTO NEW SAIC MG GT Sêl olew cefn-crankshaft-10531682 zhuo meng Tsieina sbâr ategolion rhannau ceir china catalog mg gwneuthurwr

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion:SAIC MG GT NEWYDD

Cynhyrchion Rhif OEM: 10531682

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad: Blaendal Tt

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

 

Enw'r Cynhyrchion Sêl olew siafft crank cefn
Cais Cynhyrchion SAIC MG GT NEWYDD
Cynhyrchion Rhif OEM 10531682
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal Tt
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
Sêl olew siafft crank cefn-10531682
Sêl olew crankshaft cefn-10531682

Gwybodaeth am gynnyrch

 

Beth yw sêl olew crankshaft cefn car?

Mae sêl olew'r crankshaft gefn, a elwir yn aml yn "sêl olew gefn y crankshaft", yn gydran selio hanfodol yn yr injan, wedi'i lleoli yn y pwynt cysylltu rhwng y crankshaft a'r blwch gêr.
Ei brif swyddogaeth yw atal gollyngiad olew injan o ben ôl y siafft crank i du mewn y blwch gêr, tra hefyd yn rhwystro llwch allanol, amhureddau a halogion eraill rhag mynd i mewn i'r injan.
Fel "rhwystr", mae'n sicrhau cylchrediad arferol system iro'r injan, gan atal colli olew a allai arwain at iro annigonol yr injan a difrod posibl i'r injan. Mae hefyd yn amddiffyn gweithrediad arferol y blwch gêr.
Gwybodaeth allweddol am sêl olew gefn y crankshaft:
Lleoliad: Wedi'i osod yng nghefn yr injan, ar yr ochr lle mae'r siafft crank yn ymestyn allan o'r injan ac yn cysylltu â siafft fewnbwn y blwch gêr.
Swyddogaeth: Yn atal olew injan rhag gollwng i'r blwch gêr ac yn osgoi halogi olew'r blwch gêr.
Yn atal llwch allanol, lleithder ac amhureddau eraill rhag mynd i mewn i gasys crank yr injan.
Nodweddion strwythurol: Fel arfer mae'n cynnwys deunydd cyfansawdd rwber wedi'i gyfuno â fframwaith metel. Mae'r gwefus rwber yn glynu'n agos at wyneb y crankshaft cylchdroi, gan ffurfio sêl ddeinamig trwy elastigedd; mae'r fframwaith metel yn darparu cefnogaeth strwythurol i atal anffurfiad o dan dymheredd uchel, pwysedd uchel, a chylchdroi cyflym.
Problemau cyffredin: Dros amser, oherwydd tymereddau uchel, heneiddio, a gwisgo, gall y sêl olew golli ei hydwythedd, gan arwain at ollyngiad neu ollyngiad olew. Mae hwn yn nam cyffredin ar ôl defnydd hirdymor, yn enwedig mewn modelau Almaenig ac Americanaidd.
Nodweddion cynnal a chadw: Mae ailosod sêl olew gefn y crankshaft yn brosiect atgyweirio cymharol llafurddwys. Fel arfer mae'n gofyn am wahanu'r blwch gêr o'r injan a hyd yn oed tynnu'r blwch gêr cyfan o'r cerbyd, gan arwain at gostau llafur uwch.
I grynhoi, er bod sêl olew gefn y crankshaft yn fach, dyma'r "gwarcheidwad anweledig" sy'n sicrhau gweithrediad arferol yr injan a'r blwch gêr. Os yw'n gollwng, dylid ei ddisodli ar unwaith i osgoi difrod mecanyddol mwy difrifol.
Mae sêl olew'r siafft crank gefn (y cyfeirir ati fel "sêl olew gefn y siafft crank") yn gydran selio hanfodol yn yr injan, a'i phrif swyddogaeth yw atal gollyngiadau olew ac ynysu halogion allanol, gan sicrhau gweithrediad arferol pwyntiau cysylltu'r injan a'r blwch gêr.
Mae'r swyddogaethau penodol fel a ganlyn:
Atal gollyngiadau olew: Mae sêl olew cefn y crankshaft wedi'i gosod ym mhen cefn yr injan ac yn y pwynt cysylltu â siafft fewnbwn y blwch gêr. Mae'n selio'r bwlch yn effeithiol rhwng y crankshaft cylchdroi a bloc silindr yr injan, gan atal olew mewnol yr injan rhag gollwng i'r tu allan, gan osgoi colli olew a allai arwain at iro injan annigonol a difrod posibl i'r injan.
Atal halogion allanol rhag mynd i mewn: Yn ogystal â selio'r olew mewnol, mae hefyd yn rhwystro llwch, mwd, lleithder, a halogion allanol eraill rhag mynd i mewn i gasys yr injan, gan gynnal glendid yr injan ac ymestyn oes y cydrannau.
Cynnal pwysau system ac effeithlonrwydd iro: Trwy selio deinamig dibynadwy (y cyswllt rhwng gwefus y sêl olew ac arwyneb cylchdroi'r crankshaft) a selio statig (y ffit ymyrraeth rhwng ymyl allanol y sêl olew a'r twll gosod), mae'n sicrhau sefydlogrwydd pwysau system iro'r injan, gan ganiatáu i olew iro gylchredeg yn effeithiol a gwarantu iro ac oeri cydrannau'r injan.
Mae sêl olew gefn y crankshaft fel arfer yn cynnwys fframwaith metel a gwefus selio rwber, gyda rhai dyluniadau'n cynnwys sbringiau hunan-dynhau i wella perfformiad selio. Oherwydd amlygiad hirdymor i dymheredd uchel a chylchdroi cyflymder uchel, bydd yn heneiddio ac yn caledu neu'n gwisgo dros amser. Os oes gollyngiad, dylid ei ddisodli ar unwaith i osgoi gormod o olew, iro injan annigonol, a hyd yn oed halogi'r cydiwr neu'r blwch gêr.
Mae'n werth nodi nad yw ailosod sêl olew cefn y siafft gron yn rhan o waith atgyweirio mawr i gerbyd ond yn brosiect cynnal a chadw cymharol annibynnol nad oes angen dadosod cydrannau craidd yr injan. Fodd bynnag, mae angen gweithrediad proffesiynol i sicrhau cywirdeb y gosodiad.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

Gwybodaeth am y Cwmni / Arddangosfa

dyddiad 2024

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig