Beth yw pwmp modurol?
"Pwmp ceir" yw'r term cyffredinol am ddyfeisiau a ddefnyddir mewn ceir i gludo neu roi pwysau ar hylifau a nwyon. Yn dibynnu ar eu swyddogaethau a'u lleoliadau gosod, gellir eu dosbarthu i wahanol fathau. Dyma'r prif gategorïau a'u swyddogaethau:
Mathau cyffredin o bympiau ceir
Pwmp tanwydd (pwmp tanwydd)
Yn cludo tanwydd o'r tanc tanwydd i'r injan ac yn darparu'r pwysau gofynnol.
Gellir ei rannu'n bwmp tanwydd pwysedd isel (y tu mewn i'r tanc tanwydd) a phwmp tanwydd pwysedd uchel (a ddefnyddir mewn peiriannau chwistrellu uniongyrchol, gyda phwysedd o dros 150 bar).
Mae gan gerbydau diesel bwmp chwistrellu tanwydd hefyd, sy'n gyfrifol am reoli amseriad a faint o chwistrelliad tanwydd yn fanwl gywir.
Pwmp dŵr (pwmp oerydd)
Yn gyrru'r oerydd i gylchredeg rhwng dyfrffyrdd yr injan a'r rheiddiadur, gan gynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan.
Pympiau dŵr allgyrchol yw'r rhan fwyaf ohonynt, sy'n cael eu gyrru gan y siafft gron trwy wregys. Mae rhai ceir newydd yn defnyddio pympiau dŵr trydan ar gyfer rheoli tymheredd deallus.
Pwmp olew
Yn cynyddu pwysedd yr olew i sicrhau gweithrediad arferol y system iro a chyflenwi olew i arwynebau ffrithiant yr injan.
Cywasgydd aerdymheru (a elwir yn gyffredin yn "bwmp aerdymheru")
Yn cywasgu'r oergell i'w gwneud yn cylchredeg yn y system aerdymheru, gan gyflawni effaith oeri.
Pwmp hydrolig
Fe'i defnyddir ar gyfer systemau hydrolig fel cymorth llywio a brecio, gan ddarparu pŵer.
Pwmp cerbyd (at ddibenion arbennig)
Yn cyfeirio at offer peirianneg sydd wedi'i osod ar siasi'r cerbyd, fel y pwmp cerbyd concrit, a ddefnyddir ar gyfer cludo concrit mewn adeiladu.
Nodyn: Mae'r "pwmp cerbyd" hwn yn wahanol i "bwmp automobile" y cerbyd ei hun, ac mae'n perthyn i offer cerbydau arbennig.
Pympiau ceir yw'r cydrannau allweddol sy'n cynnal gweithrediad amrywiol systemau yn y cerbyd. Eu prif swyddogaeth yw darparu cefnogaeth pŵer neu bwysau ar gyfer systemau fel oeri, iro, cyflenwi tanwydd, llywio, brecio ac aerdymheru, gan sicrhau gweithrediad arferol a diogelwch gyrru'r cerbyd.
Swyddogaethau pympiau sy'n gysylltiedig â'r injan
Pwmp dŵr: Fel ffynhonnell pŵer y system oeri, mae'n gyrru'r oerydd i gylchredeg rhwng dyfrffyrdd yr injan a'r rheiddiadur, gan gael gwared â gwres a chynnal tymheredd gweithredu arferol yr injan yn fanwl gywir.
Symptomau nodweddiadol:
Gollyngiad oerydd (marciau gwyrdd/coch ger y tyllau awyru)
Cynnydd annormal yn nhymheredd y dŵr, yn enwedig mewn tywydd poeth neu wrth yrru ar gyflymder uchel
Mae sŵn "buzzing" neu "sizzling" pan fydd yr injan yn rhedeg
Awgrymiadau triniaeth:
Rhowch bwmp dŵr newydd yn lle ar unwaith, gan na ellir ei atgyweirio. Mae gan y pwmp dŵr strwythur allgyrchol, ac os yw'r sêl ddŵr fewnol, y berynnau a'r impeller wedi'u difrodi, mae'r effaith atgyweirio yn wael ac mae'r risg yn uchel.
Wrth ailosod, dewiswch rannau ffatri gwreiddiol neu rannau ôl-farchnad o ansawdd uchel sy'n cyd-fynd â model gwreiddiol y cerbyd i sicrhau cydnawsedd maint olwyn y gwregys a dyluniad yr impeller.
Gwiriwch lefel yr oerydd a gollyngiadau'r biblinell yn rheolaidd, ac amnewidiwch yr oerydd bob 2-4 blynedd neu yn unol â gofynion y llawlyfr i atal cyrydiad y pwmp dŵr.
Problemau gyda'r pwmp tanwydd modurol (pwmp tanwydd)
Mae'r pwmp tanwydd yn gyfrifol am gludo tanwydd o'r tanc tanwydd i'r injan. Bydd camweithrediad yn arwain at gyflenwad tanwydd annigonol.
Symptomau nodweddiadol:
Anhawster cychwyn neu anallu i gychwyn (dim sŵn "bwsio" o'r tanc tanwydd wrth gychwyn)
Pŵer annigonol wrth yrru, diffodd yr injan yn sydyn
Sŵn annormal yr injan (fel synau "chwffian" neu "sizzling")
Awgrymiadau trin:
Amnewidiwch y pwmp tanwydd newydd yn gyntaf, yn enwedig pan fydd craidd y pwmp wedi treulio neu pan fydd y modur yn ddiffygiol; gellir ceisio blocio bach i lanhau'r hidlydd, ond mae'r gyfradd ailadrodd yn uchel.
Cyn ei ailosod, datgysylltwch derfynell negyddol y batri a gofynnwch i dechnegydd proffesiynol ei weithredu i osgoi gollyngiadau tanwydd peryglus.
Cadwch lefel olew'r tanc tanwydd o leiaf 1/4 o'r capasiti i osgoi gorboethi'r pwmp tanwydd; amnewidiwch yr hidlydd tanwydd yn rheolaidd.
Problemau gyda'r pwmp gwactod
Yn gyffredin mewn cerbydau diesel neu fodelau â systemau brecio â chymorth gwactod, mae'n darparu ffynhonnell gwactod ar gyfer brecio.
Symptomau nodweddiadol:
Mae'r breciau'n mynd yn galed, mae taith y pedal yn ymestyn
Sŵn annormal o'r pwmp gwactod neu fethiant llwyr
Awgrymiadau trin:
Gwiriwch densiwn y gwregys, y seliau mewnol, a'r platiau falf;
Os yw'r traul mewnol yn ddifrifol, argymhellir disodli'r uned gyfan.
Problemau gyda'r cywasgydd aerdymheru (pwmp aerdymheru)
Er nad yw'n "bwmp" traddodiadol, cyfeirir ato'n anghywir fel hyn yn aml. Mae'n gyfrifol am gylchrediad yr oergell.
Symptomau nodweddiadol:
Nid yw'r aerdymheru yn oeri, nid yw'r cywasgydd yn cychwyn
Sŵn annormal, gollyngiad oergell
Awgrymiadau trin:
Peidiwch â cheisio dadosod a thrwsio eich hun; argymhellir cael siop atgyweirio broffesiynol i'w drin gan ddefnyddio offer adfer oergell;
Efallai y bydd angen ailosod y cywasgydd, y cydiwr electromagnetig, neu ailgyflenwi olew oeri.
Egwyddorion trin cyffredinol
Stopiwch ar unwaith i archwilio: Os oes camweithrediad difrifol yn y pwmp dŵr neu'r pwmp tanwydd, stopiwch ar unwaith i osgoi difrod neu fethiant i'r injan.
Blaenoriaethwch atgyweirio proffesiynol: Mae'r gweithrediadau uchod yn cynnwys systemau allweddol fel tanwydd, oeri a brecio; argymhellir yn gryf ei drin mewn gweithdy atgyweirio ag enw da.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
