Swyddogaeth y gwregys diogelwch blaen mewn car
Prif swyddogaeth y gwregys diogelwch blaen (h.y., gwregys diogelwch y teithiwr blaen) yw atal corff y teithwyr ac atal gwrthdrawiadau eilaidd a chael eu taflu allan o'r cerbyd, a thrwy hynny leihau'r risg o anaf yn sylweddol. Dyma ei brif swyddogaethau ac egwyddorion:
Swyddogaeth Graidd
Cyfyngu ar symudiad y teithwyr: Ar adeg gwrthdrawiad, mae'r gwregys diogelwch yn cloi'r gyrrwr a'r teithwyr yn gadarn i'r sedd, gan eu hatal rhag gwrthdaro'n dreisgar â'r olwyn lywio, y ffenestr flaen, neu'r dangosfwrdd a gwrthrychau caled eraill oherwydd inertia.
Bwfferio a gwasgaru grym effaith: Mae'r gwregys diogelwch yn defnyddio ffabrig cryfder uchel (fel neilon neu polyester cryfder uchel), ynghyd â dyfeisiau cyn-densiwn a chyfyngwyr, i amsugno rhywfaint o egni'r effaith a dosbarthu'r grym i'r strwythurau ysgerbydol fel y pelfis a cheudod y frest, gan leihau difrod i organau mewnol a meinweoedd meddal.
Cydweithio â bagiau awyr: Mae'r gwregys diogelwch yn sicrhau bod y teithwyr yn y safle cywir, gan ganiatáu i'r bagiau awyr ddatblygu ar yr amser gorau posibl a darparu amddiffyniad; os nad ydych chi'n gwisgo gwregys diogelwch, gall ffrwydrad y bag awyr ei hun achosi anafiadau difrifol neu hyd yn oed angheuol.
Atal cael eu taflu allan o'r cerbyd: Mae astudiaethau'n dangos bod y tebygolrwydd y bydd teithwyr heb gwregys diogelwch yn cael eu taflu allan o'r cerbyd mewn damwain yn eithriadol o uchel, a bod y gyfradd marwolaethau 37.7 gwaith yn uwch i'r rhai heb wregys diogelwch.
Cymorth Data
Yn ystod gwrthdrawiad blaen, gall gwisgo gwregys diogelwch leihau'r gyfradd marwolaethau 57%;
Yn ystod gwrthdrawiad ochr, mae'r gyfradd marwolaethau yn cael ei lleihau 44%;
Mewn damwain rholio drosodd, mae'r gyfradd goroesi yn cynyddu 60%, a gellir lleihau'r gyfradd marwolaethau 80%;
Hyd yn oed ar gyflymder o 20 km/awr, gall y grym effaith ar ben teithiwr heb fwcl gyrraedd grym o 110 cilogram, tra gall gwisgo gwregys diogelwch leihau hyn tua 50%.
Gofynion Cyfreithiol a Defnydd
Yn ôl Erthygl 51 o "Ddeddf Diogelwch Traffig Ffyrdd Gweriniaeth Pobl Tsieina", yn ystod gweithrediad y cerbyd, rhaid i'r gyrrwr a theithwyr y sedd flaen ddefnyddio gwregysau diogelwch yn ôl yr angen;
O 1 Ebrill 2022 ymlaen, bydd peidio â gwisgo gwregys diogelwch yn arwain at ddidynnu 1 pwynt;
Dull gwisgo cywir:
Dylai'r gwregys ffitio'n glyd o amgylch asgwrn y glun (ardal y glun), nid y canol;
Dylai'r strap ysgwydd groesi canol yr asgwrn coler ac osgoi'r gwddf a'r breichiau;
Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw droelli na llacrwydd, a bod y clo yn clicio i nodi ei fod yn ffit yn iawn.
Nodyn Atgoffa: Hyd yn oed os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â bagiau awyr, y gwregys diogelwch yw'r ddyfais diogelwch goddefol fwyaf sylfaenol ac effeithiol o hyd. Ar ôl mynd i mewn i'r cerbyd, dylai rhywun ddatblygu'r arfer o "gau'r gwregys diogelwch cyn cychwyn y cerbyd".
Mae gwregys diogelwch blaen car yn elfen ddiogelwch hanfodol. Unwaith y bydd wedi'i ddifrodi, rhaid ei drin yn ofalus. Yn ôl y deunyddiau awdurdodol diweddaraf (o fis Chwefror 2026), y dulliau trin yw fel a ganlyn:
Diffygion cyffredin gwregysau diogelwch a'u datrysiadau
Traul a rhwyg neu rwygiad y ffabrig (gwregys)
Mân wisgo: Gellir ei atgyweirio trwy ddefnyddio edau gwnïo o'r un deunydd cryfder uchel.
Rhwyg, toriad neu anffurfiad difrifol: Rhaid ei ddisodli gyda'r gwregys diogelwch cyfan, ac ni ellir ei ddefnyddio mwyach.
Ni all y mecanwaith cloi gloi na rhyddhau'n iawn
Yn gyntaf, gwiriwch a oes unrhyw wrthrychau tramor fel llwch, gwallt, ac ati yn y tu mewn, a defnyddiwch big dannedd neu frwsh bach i lanhau.
Os yw'r mecanwaith cloi wedi'i ddifrodi neu os yw'r gwanwyn yn methu, argymhellir disodli cynulliad y mecanwaith cloi yn uniongyrchol, a pheidiwch â cheisio atgyweirio'r gydran ddiogelwch hanfodol eich hun.
Yn sownd neu'n methu â rhoi'r rîl yn ôl
Yn gyntaf, cliriwch y gwrthrychau tramor wrth yr allanfa; os yw'n dal yn aneffeithiol, gallai fod oherwydd heneiddio gwanwyn mewnol neu jamio mecanyddol.
Peidiwch â cheisio ei ddadosod eich hun; dylai atgyweiriwr proffesiynol ei archwilio neu ei ddisodli.
Mae golau nam gwregys diogelwch ymlaen
Gall hyn gynnwys namau yn y modiwl bag aer, synwyryddion synhwyro, switsh neu gylched gwregys diogelwch, a defnyddio teclyn diagnostig i ddarllen y cod nam.
Argymhellir mynd i siop 4S neu bwynt atgyweirio proffesiynol i'w archwilio a'i atgyweirio. Nodyn Atgoffa Pwysig
Ni ddylid tynnu na thrwsio'r gwregys diogelwch ar eich pen eich hun, gan y gallai hyn effeithio ar ei berfformiad amddiffynnol yn ystod gwrthdrawiad.
Wrth ailosod y gwregys diogelwch, mae angen dewis rhannau ffatri gwreiddiol a sicrhau bod llinellau bag aer diogelwch y sedd, llinellau cyn-densiwn, ac ati wedi'u cysylltu'n gywir.
Yn rheolaidd, dylid gwirio ymddangosiad y gwregys diogelwch, y swyddogaeth cloi a llyfnder y tynnu'n ôl, ac osgoi defnyddio gwrthrychau miniog i'w grafu. Os ydych yn ansicr ynghylch maint y nam neu os nad oes gennych yr offer proffesiynol angenrheidiol, argymhellir yn gryf eich bod yn cysylltu â gwasanaeth atgyweirio proffesiynol ar unwaith i sicrhau diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
