Nid yw ffan electronig modurol yn troi'r rheswm.
Gall y rhesymau pam nad yw ffan electronig car yn troi gynnwys:
Nid yw tymheredd y dŵr yn bodloni'r gofynion cychwyn: mae cefnogwyr rheiddiaduron ceir modern yn bennaf yn defnyddio rheolaeth tymheredd electronig, a bydd y cefnogwyr yn dechrau dim ond pan fydd tymheredd y dŵr yn cyrraedd tymheredd penodol. Os yw tymheredd y dŵr yn rhy isel, yn naturiol ni fydd y gefnogwr yn troi.
Methiant ras gyfnewid: Hyd yn oed os yw tymheredd y dŵr yn bodloni'r gofynion, os bydd ras gyfnewid y gefnogwr yn methu, ni fydd y gefnogwr rheiddiadur yn gweithio'n iawn.
Problem switsh rheoli tymheredd: Gall bai'r switsh rheoli tymheredd hefyd effeithio ar weithrediad y gefnogwr rheiddiadur.
Methiant synhwyrydd tymheredd y tanc: Gall methiant y synhwyrydd tymheredd dŵr effeithio ar allbwn pŵer yr injan, oherwydd bod yr injan sy'n cael ei oeri â dŵr yn dibynnu ar gylchrediad yr oerydd i wasgaru gwres, ac mae gweithrediad priodol y synhwyrydd tymheredd yn hanfodol i hyn.
Llosgi ffiws: Pan fydd y ffiws yn cael ei losgi, peidiwch â defnyddio gwifren gopr neu wifren yn lle hynny, dylech fynd i'r siop atgyweirio i ddisodli'r ffiws.
Iro neu orboethi modur gwael: Gall y problemau hyn leihau cynhwysedd llwyth y modur, gan achosi i'r gefnogwr fethu â throi.
Cynhwysedd cychwyn llai neu heneiddio modur: Gall y problemau hyn achosi i torque cychwyn y modur leihau neu wrthwynebiad mewnol i gynyddu, gan effeithio ar gylchdroi'r gefnogwr.
Mae atebion yn cynnwys gwirio a yw tymheredd y dŵr yn cwrdd â'r gofynion, amnewid trosglwyddyddion neu switshis tymheredd diffygiol, gwasanaethu neu amnewid ffiwsiau, ychwanegu olew iro, neu newid modur newydd.
Pryd mae ffan electronig y car yn cychwyn
Pan fydd tymheredd y dŵr yn codi i'r terfyn uchaf
Mae'r gefnogwr electronig modurol yn dechrau pan fydd tymheredd y dŵr yn codi i'r terfyn uchaf.
Pan fydd tymheredd yr injan yn codi i derfyn penodol, mae'r thermostat yn troi'r pŵer ymlaen, sy'n achosi i'r gefnogwr electronig ddechrau gweithio i oeri tanc dŵr yr injan. Yn ogystal, os caiff y cyflyrydd aer ei droi ymlaen, hyd yn oed os nad yw tymheredd y dŵr yn cyrraedd y terfyn uchaf, gellir actifadu'r gefnogwr electronig i helpu i oeri cyddwysydd y system aerdymheru. Mae'r mecanwaith rheoli deuol hwn yn sicrhau oeri effeithiol yr injan a'r system aerdymheru o dan amodau tymheredd uchel neu lwyth uchel.
Mae ffan electronig modurol yn sugno neu'n chwythu aer
Gall cyfeiriad gwynt y gefnogwr modurol electronig fod naill ai'n sugno neu'n chwythu, yn dibynnu ar ddyluniad y cerbyd a chynllun system oeri'r injan. Y brif ffordd i benderfynu a yw'r gefnogwr electronig yn sugno neu'n chwythu aer yw arsylwi cyfeiriad llafn y gefnogwr:
Os yw cyfeiriad y gwynt o amgrwm i geugrwm, a bod yr ochr ceugrwm i mewn (tuag at y rheiddiadur), mae'r gefnogwr yn fath sugno, hynny yw, mae gwres y rheiddiadur yn cael ei sugno o'r tu mewn i'r tu allan ar hyd cyfeiriad y naturiol. gwynt.
Os yw cyfeiriad y gwynt o geugrwm i amgrwm, a bod yr ochr ceugrwm tuag allan (nid tuag at y rheiddiadur), mae'r gefnogwr yn chwythu, hynny yw, yn chwythu gwres y rheiddiadur i gyfeiriad y gwynt naturiol.
Y gwahaniaeth dylunio hwn yw sicrhau bod yr aer yn llifo i'r cyfeiriad a'r llwybr cywir ar gyfer afradu gwres gorau posibl. Efallai y bydd angen gwahanol ddyluniadau ffaniau ar wahanol fathau o gerbydau a chynlluniau injan i wneud y gorau o effeithlonrwydd oeri.
Mae perfformiad y switsh rheoli tymheredd ffan electronig Automobile wedi'i dorri
Mae perfformiad switsh rheoli tymheredd gefnogwr electronig y car wedi'i dorri'n bennaf gan gynnwys ni all y gefnogwr electronig y tu ôl i'r tanc dŵr weithio'n iawn. Pan fydd y switsh rheoli tymheredd yn methu, ni waeth a yw'r oerydd yn cyrraedd y tymheredd a osodwyd, efallai na fydd y gefnogwr electronig yn dechrau neu'n stopio gweithio'n iawn, a all achosi i'r injan orboethi, sydd yn ei dro yn effeithio ar weithrediad arferol y car.
Mae tanc dŵr y car fel arfer wedi'i leoli yn yr adran flaen a gellir ei arsylwi trwy agor clawr yr injan. Mae'r switsh rheoli tymheredd yn defnyddio'r plât bimetal siâp disg fel elfen samplu tymheredd ac fe'i gosodir yn rhan sensitif tymheredd y tanc dŵr i reoli cychwyn a stopio'r gefnogwr trwy gasglu newid tymheredd y dŵr yn y tanc dŵr yn ddeinamig. i amddiffyn yr injan rhag difrod gorboethi.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
