Beth yw cynulliad rheolydd porth modurol?
Cynulliad Rheolwr Porth y Cerbydau yw cydran ganolog system drydanol ac electronig gyffredinol y cerbyd, gan weithredu fel canolfan cyfnewid data'r rhwydwaith cerbydau cyfan, a gall drosglwyddo amrywiol ddata rhwydwaith fel CAN, LIN, y mwyafrif, flexray, ac ati.
Mae prif swyddogaethau'r porth modurol yn cynnwys:
Cydlynu : Yn cydlynu trosglwyddo gwybodaeth rhwng amrywiol fodiwlau i sicrhau cyfnewid data a chyfathrebu'n effeithiol rhwng gwahanol systemau a chydrannau y tu mewn i'r cerbyd.
Rheoli Blaenoriaeth : Yn ôl pwysau'r data a anfonir gan bob modiwl cyfrifiadurol, lluniwch yr egwyddor dewis blaenoriaeth i sicrhau bod y wybodaeth allweddol yn cael ei phrosesu yn gyntaf.
Rheoliad Cyflymder : Oherwydd bod cyflymder trosglwyddo bysiau pob modiwl yn y car yn wahanol, bydd y porth yn cynyddu neu'n lleihau'r cyflymder trosglwyddo data yn ôl yr angen i addasu i'r gwahanol anghenion trosglwyddo data.
Yn ogystal, mae porth y cerbyd hefyd yn nod sydd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r system ddiagnostig ar fwrdd, a all anfon a rheoli gwybodaeth ddiagnostig y cerbyd, ac sydd hefyd yn gyfrifol am amddiffyn rhag risgiau allanol y gallai'r rhwydwaith mewn car eu hwynebu. Gyda datblygiad diwydiant ceir, mae gan gerbydau fwy a mwy o swyddogaethau rhwydweithio a deallus. Fel dyfais rheoli craidd system rhwydwaith ceir, mae Gateway yn chwarae rhan gynyddol bwysig. Mae nid yn unig yn gyfrifol am gydlynu cyfnewid data a diagnosis nam ymhlith rhwydweithiau data â gwahanol strwythurau a nodweddion, ond mae hefyd yn darparu cyfathrebu diogel rhwng rhwydwaith allanol ac ECU cerbydau .
Mae methiant cynulliad rheolydd porth ceir yn achosi achosion
Gall rhesymau dros fethiant y Cynulliad Rheolwr Porth Modurol gynnwys y :
Ymyrraeth cyfathrebu rhwng rheolwyr system : Mae'r rheolydd porth yn gweithredu fel canolbwynt cyfathrebu rhwng amrywiol fysiau electronig ac optegol y tu mewn i'r cerbyd ac mae'n gyfrifol am sicrhau cyfathrebu diogel a llyfn rhwng y rhwydwaith a'r ECU. Os yw'r porth yn ddiffygiol, ymyrrir ar y cyfathrebu rhwng rheolwyr system, gan arwain at fethiant rhai swyddogaethau sy'n dibynnu ar gyfathrebu .
Blaendal carbon : Nid yw'r silindr injan y tu mewn yn lân, dyddodion carbon wedi'i adneuo, bydd y dyddodion carbon hyn yn newid paramedrau dylunio'r injan, ac oherwydd ei ansefydlogrwydd, bydd yn cronni gwres, gall arwain at anhrefn gorchymyn tanio injan, ac yna'n achosi'r injan yn curo .
Mae cydrannau electronig mewnol ecu yn ansefydlog : mae'r cydrannau electronig y tu mewn i'r ECU yn dod yn ansefydlog ar ôl gwresogi, a allai arwain at absenoldeb 3 silindr neu 4 silindr, gan arwain at ffenomen prinder silindr. Gall hyn gael ei achosi gan fodiwl tanio diffygiol, gwall rhaglen ECU mewnol, neu ragosodwr diffygiol y tu mewn i'r ECU .
Ffactorau allanol : Pan fydd y modiwl porth, hynny yw, y "porth" sy'n cysylltu gwahanol rwydweithiau yn cael ei ddifrodi, gall ffactorau allanol ei effeithio, megis methu â chysylltu â'r rhwydwaith diwifr, methu â chwilio am signal WiFi neu ansawdd signal gwael, gan effeithio ar gyfathrebu arferol a gweithrediad swyddogaethol arferol y cerbyd .
Diffygion Dylunio a Gweithgynhyrchu : Efallai y bydd diffygion wrth ddylunio a gweithgynhyrchu rheolwyr porth sy'n achosi iddynt fethu â gweithredu'n iawn o dan rai amodau. Efallai y bydd angen mynd i'r afael â hyn trwy ailosod neu drwsio'r rhan ddiffygiol .
I grynhoi, mae'r rhesymau dros fethiant y cynulliad rheolydd porth modurol yn amrywiol, a allai gynnwys problemau cyfathrebu o fewn y system, problemau sy'n gysylltiedig ag injan, ansefydlogrwydd cydrannau mewnol yr ECU, a dylanwad ffactorau allanol. Mae diagnosis ac atgyweirio'r materion hyn yn amserol yn hanfodol i gynnal perfformiad a diogelwch cerbydau .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG & Mauxsi brynu.
