Ble mae rheolydd radar gwrthdro MAXUS?
Mae rheolydd radar gwrthdroi MAXUS fel arfer wedi'i leoli yn ardal sedd gefn y cerbyd, wrth ymyl y boncyff. Mae'r cyfluniad hwn wedi'i gynllunio i gynorthwyo'r gyrrwr i synhwyro rhwystrau wrth wrthdroi, gan wella diogelwch gyrru. Mae'r system radar gwrthdroi yn cynnwys synwyryddion uwchsonig, rheolyddion ac offer arddangos yn bennaf, ac mae'r blwch rheoli wedi'i osod yn ardal sedd gefn y cerbyd, wrth ymyl y boncyff, er mwyn monitro a rheoli gweithrediad y synhwyrydd radar. Yn ogystal, mae gan fodiwl rheoli'r radar gwrthdroi dair ardal weirio, sef y cyflenwad pŵer, y corn a'r synhwyrydd radar, y mae angen eu cysylltu'n iawn i sicrhau gweithrediad arferol y system. Mae'r radar gwrthdroi yn defnyddio'r egwyddor bod ystlumod yn hedfan ar gyflymder uchel yn y tywyllwch heb wrthdaro ag unrhyw rwystrau, ac yn hysbysu'r gyrrwr am y rhwystrau cyfagos trwy sain neu arddangosfeydd mwy greddfol, gan wella diogelwch gyrru.
Oes gan radar wrth gefn MAXUS switsh?
Nid oes gan radar gwrthdroi MAXUS switsh. Pan roddir y cerbyd mewn gêr gwrthdroi, bydd y radar gwrthdroi yn troi ymlaen yn awtomatig, yn hysbysu'r perchennog am y rhwystrau cyfagos trwy sain neu arddangosfa weledol, ac yn helpu'r perchennog i osgoi gwrthdrawiad wrth barcio a gwrthdroi. Er y gall safle'r switsh radar gwrthdroi amrywio o gerbyd i gerbyd, mae systemau radar gwrthdroi'r rhan fwyaf o gerbydau modern wedi'u cynllunio i actifadu'n awtomatig pan gânt eu gosod mewn gêr gwrthdroi, gan ddileu'r angen i weithredu'r switsh â llaw.
Mae'r camau i gael gwared ar y radar cefn fwy neu lai yr un fath ac yn bennaf yn cynnwys y camau canlynol:
Tynnwch y bympar cefn. Yn gyntaf, mae angen tynnu'r sgriwiau yng nghefn y siasi i dynnu'r bympar cefn. Mae hyn er mwyn caniatáu mynediad i'r chwiliedydd radar wrth gefn a'r ceblau cysylltiedig.
Lleolwch a thynnwch y stiliwr radar cefn. Ar ôl i'r bympar cefn gael ei dynnu, gellir lleoli'r stiliwr radar gwrthdro. Yna, gwthiwch y stiliwr radar yn ysgafn allan o du mewn y bympar i'w ryddhau o'r bympar. Yn ystod y llawdriniaeth, osgoi tynnu'n galed i osgoi difrodi'r stiliwr radar neu'r bympar.
Cael gwared ar geblau a gwifrau. Yn ystod y broses ddadosod, mae angen i chi hefyd ddelio â cheblau a gwifrau'r radar cefn. Defnyddiwch rag i gael gwared â llwch a baw o'r cebl, ac yna torrwch y cysylltydd cebl yn uniongyrchol. Perfformiwch y cam hwn yn ofalus i osgoi niweidio ceblau neu wifrau.
Mae'r broses o osod radar wrth gefn yn cynnwys y camau canlynol:
Dewiswch y lleoliad gosod. Gosodwch chwiliedyddion radar mewn pedwar lleoliad dethol ar gefn y cerbyd gan ddefnyddio'r offeryn mesur. Defnyddiwch offer mesur i fesur a marcio safle gosod y chwiliedydd yn gywir.
Drilio. Paratowch y dril trydan a'r darn dril arbennig, a driliwch y twll yn y safle a farciwyd yn flaenorol. Mae'r cam hwn i baratoi ar gyfer gosod y chwiliedydd radar.
Gosodwch y stiliwr radar. Aliniwch y twll wedi'i ddrilio â safle gosod y stiliwr radar, ac yna sicrhewch y stiliwr radar yn y twll drilio. Gwnewch yn siŵr bod pob stiliwr wedi'i osod yn ddiogel a'i fod yn gweithio'n iawn.
Yn ystod y broses gyfan, mae angen cymryd gofal i'w gadw'n lân ac osgoi niweidio'r chwiliedydd radar na'r corff. Os nad ydych chi'n siŵr sut i weithredu, ceisiwch gymorth proffesiynol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i'w prynu.
