Dull profi ar gyfer perfformiad pwmp tanwydd
Mae rhai namau caled (fel peidio â gweithio, ac ati) pwmp tanwydd y car yn hawdd eu barnu, ond mae rhai namau meddal ysbeidiol yn anoddach eu barnu. Yn hyn o beth, gellir barnu perfformiad y pwmp tanwydd trwy'r dull o ganfod cerrynt gweithio'r pwmp tanwydd gyda multimedr digidol car. Y dull penodol yw fel a ganlyn.
(1) Rhowch yr amlfesurydd digidol car yn y bloc cyfredol, pwyswch yr allwedd swyddogaeth (SELECT) i addasu i'r bloc cerrynt uniongyrchol (DC), ac yna cysylltwch y ddau ben prawf mewn cyfres yn llinell gysylltu'r pwmp tanwydd i'w brofi.
(2) Dechreuwch yr injan, pan fydd y pwmp tanwydd yn gweithio, pwyswch yr allwedd recordio deinamig (MAX/MIN) ar amlfesurydd digidol y car i gofnodi'r cerrynt uchaf ac isaf yn awtomatig pan fydd y pwmp tanwydd yn gweithio. Drwy gymharu'r data a ganfuwyd â'r gwerth arferol, gellir pennu achos y methiant.
Rhagofalon Diogelwch ar gyfer Canfod Methiant Pwmp Tanwydd Golygu Darllediad
1. Hen bwmp tanwydd
Wrth ddatrys problemau pympiau tanwydd ar gyfer cerbydau sydd wedi cael eu defnyddio ers amser maith, ni ddylid profi'r pympiau tanwydd hyn yn sych. Oherwydd pan gaiff y pwmp tanwydd ei dynnu, mae tanwydd yn weddill yng nghasin y pwmp. Yn ystod y prawf troi ymlaen, unwaith y bydd y brwsh a'r cymudwr mewn cysylltiad gwael, bydd gwreichionen yn cynnau'r tanwydd yng nghasin y pwmp ac yn achosi ffrwydrad. Mae'r canlyniadau'n ddifrifol iawn.
2. Pwmp tanwydd newydd
Ni ddylid profi'r pwmp tanwydd sydd newydd ei ddisodli yn sych. Gan fod modur y pwmp tanwydd wedi'i selio yng nghasin y pwmp, ni ellir gwasgaru'r gwres a gynhyrchir gan y troi ymlaen yn ystod y prawf sych. Unwaith y bydd yr armature wedi gorboethi, bydd y modur yn llosgi, felly rhaid trochi'r pwmp tanwydd mewn tanwydd ar gyfer y prawf.
3. Agweddau eraill
Ar ôl i'r pwmp tanwydd adael y tanc tanwydd, dylid sychu'r pwmp tanwydd yn lân mewn pryd, a dylid osgoi gwreichion gerllaw, a dylid dilyn egwyddor diogelwch "gwifren yn gyntaf, yna pŵer ymlaen".
