Fel y gem yn y goron ddiwydiannol, mae cadwyn y diwydiant modurol yn hir iawn, yn cynnwys ystod eang o ddiwydiannau, ac yn integreiddio nifer fawr o dechnolegau uwch.Fel grŵp o gerau manwl gywir, maent yn cydweithredu â'i gilydd i wneud i'r ceir rolio oddi ar y llinell gynhyrchu yn esmwyth.
Mae Shanghai heddiw yn cael ei daro gan epidemig niwmonia newydd y goron.
Ar Ebrill 6, cyflwynodd Lei Zhenglong, dirprwy gyfarwyddwr ac arolygydd lefel gyntaf Swyddfa Rheoli ac Atal Clefydau y Comisiwn Iechyd Gwladol, yng nghynhadledd i'r wasg Cyd-Fecanwaith Atal a Rheoli'r Cyngor Gwladol fod yr epidemig yn Shanghai yn ei le. brig, gyda mwy na 90,000 o achosion o haint wedi'u hadrodd.Mae mwy o drosglwyddiadau cymunedol wedi gorlifo i lawer o daleithiau a dinasoedd, ac mae'r sefyllfa atal a rheoli yn ddifrifol iawn.
Yn ôl gwefan swyddogol Comisiwn Iechyd ac Iechyd Bwrdeistrefol Shanghai, ar Ebrill 4, rhoddodd Shanghai y gorau i'r strategaeth asid niwclëig a luniwyd yn flaenorol o rannu a sypynnu, a chynhaliodd sgrinio asid niwclëig yn y ddinas.Ar y 4ydd a'r 5ed, adroddodd Shanghai fod mwy na 30,000 o heintiau'r goron newydd leol newydd.Er enghraifft, ar y 6ed, cynhaliodd Shanghai brawf asid niwclëig neu antigen ar draws y ddinas unwaith eto.
Fel canolfan bwysig o ddiwydiant ceir Tsieina, ni fydd ton sioc yr epidemig yn gyfyngedig i Shanghai, ond bydd hefyd yn ymledu i Delta Afon Yangtze a hyd yn oed y wlad gyfan.
Mae mentrau yn y gadwyn diwydiant modurol wrthi'n cynhyrchu ac yn hunangymorth, yn gweithredu swyddfa ar-lein, ac yn defnyddio technoleg cwmwl i gydweithio o bell i ddatblygu cynhyrchion newydd pan fydd cyflenwad cyflym yn cael ei rwystro.Ceisiwch ddileu effeithiau negyddol.
Mae llywodraeth leol hefyd yn gweithredu.Mae Ardal Jiading, Shanghai wedi sefydlu dosbarth diogelwch arbennig, ac wedi cyhoeddi arweinlyfr a chynllun rheoli i helpu mentrau allweddol i adeiladu amgylchedd cynhyrchu diogel a chaniatáu i weithwyr cymwys ddychwelyd i'r ffatri.A gwneud cais am docynnau ar gyfer cwmnïau cysylltiedig i sicrhau diogelwch cadwyni cyflenwi i fyny'r afon ac i lawr yr afon.
A yw diwydiant ceir Shanghai wedi arafu?
Pa mor bwysig yw Shanghai yn nhirwedd modurol Tsieina?
Yn ystod blwyddyn gyfan 2021, roedd cynhyrchiad Automobile Shanghai yn 2.833 miliwn, cynnydd o 7% o'i gymharu â'r un cyfnod y flwyddyn flaenorol;cyrhaeddodd y gwerth allbwn 758.6 biliwn yuan, cynnydd o 21.1% o'i gymharu â'r un cyfnod y flwyddyn flaenorol.Yn ôl data gan y Swyddfa Ystadegau Cenedlaethol, y cynhyrchiad ceir cenedlaethol yn 2021 fydd 26.528 miliwn o unedau, cynnydd o 4.8% o'i gymharu â'r un cyfnod y flwyddyn flaenorol.
O ran cynhyrchu, mae Shanghai yn cyfrif am 10% o gyfanswm cynhyrchiad automobile y wlad;o ran gwerthiant, Shanghai yw'r ddinas fwyaf o ran gwerthu ceir newydd yn y wlad.Yn ôl data yswiriant traffig ceir newydd gorfodol, bydd gwerthiannau cronnol ceir newydd yn Shanghai yn cyrraedd 736,700 yn 2021, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 11.5%.
Maint mawr ac ansawdd uchel yw sylfaen diwydiant ceir Shanghai.
Yn ystod blwyddyn gyfan 2021, bydd allbwn cerbydau ynni newydd Shanghai yn 632,000, cynnydd o 160% o'i gymharu â'r un cyfnod y flwyddyn flaenorol, gyda gwerth allbwn o 177.26 biliwn yuan, gan dorri'r marc 100 biliwn.Yn ystod yr un cyfnod, gwerthodd Shanghai 254,000 o gerbydau ynni newydd, cynnydd o 105% o'i gymharu â'r un cyfnod y flwyddyn flaenorol.Cyrhaeddodd nifer gronnus y cerbydau ynni newydd 677,000, ac roedd cyfanswm y raddfa hyrwyddo yn gyntaf ymhlith dinasoedd y wlad.
Yn ogystal â'i faint, mae Shanghai hefyd yn chwarae rhan arloesol mewn datblygiadau technolegol yn y diwydiant modurol.Ynni newydd a rhwydweithio deallus yw gwerthoedd craidd newydd automobiles.Mae Shanghai wedi gwneud cynllun clir ar gyfer hyn i gyflymu datblygiad ucheldir ar gyfer datblygiad y diwydiant ceir gyda dylanwad byd-eang.
Yn ôl "Cynllun Gweithredu Shanghai ar gyfer Cyflymu Datblygiad y Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd (2021-2025)", erbyn 2025, bydd allbwn cerbydau ynni newydd yn fwy na 1.2 miliwn, a bydd y gwerth allbwn yn fwy na 350 biliwn yuan.50%.
Ym mis Mai 2021, rhestrodd y Weinyddiaeth Tai a Datblygu Trefol-Gwledig a'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Shanghai fel y swp cyntaf o ddinasoedd peilot ar gyfer datblygiad cydgysylltiedig seilwaith dinasoedd craff a cherbydau cysylltiedig deallus.Bydd Shanghai yn integreiddio dinasoedd smart, cludiant smart, cerbydau cysylltiedig craff ac ynni craff yn ddwfn, ac yn arddangos a hyrwyddo ei brofiad.
Heddiw, oherwydd effaith epidemig niwmonia newydd y goron, mae diwydiant ceir Shanghai yn wynebu prawf mawr.
Ar gyfer SAIC, sydd â'i bencadlys yn Shanghai, nid yw'r effaith yn fach.Mae ffatrïoedd fel SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen a ffatrïoedd eraill wedi lleihau neu hyd yn oed atal cynhyrchu yn uniongyrchol.
Cyn i Shanghai beidio â gweithredu rheolaeth statig fyd-eang, roedd SAIC Volkswagen wedi trefnu i rai gweithwyr gynhyrchu cynhyrchiad dolen gaeedig yn ffatri Anting.Yn ddiweddarach, gyda'r sefyllfa epidemig ddifrifol yn Shanghai ac amrywiadau yn y cyflenwad o rannau a chydrannau, daeth ffatri SAIC Volkswagen yn Shanghai i ben.
Mae ffatri Shanghai ei hun hefyd yn gefnogaeth bwysig i lawer o grwpiau ceir tramor.Yn ôl data cyhoeddus, bydd SAIC Volkswagen yn gwerthu cyfanswm o 1.343 miliwn o gerbydau newydd (ac eithrio Skoda) yn 2021, gan gyfrif am fwy na 15% o werthiannau byd-eang Volkswagen Group.
Wedi'i effeithio gan y polisi atal epidemig, mae Tesla wedi atal cynhyrchu yn ei Shanghai Gigafactory ers Mawrth 28. Nododd dadansoddwyr, yn seiliedig ar gapasiti cynhyrchu dyddiol cyfartalog o 2,000 o gerbydau, y bydd yr ataliad cynhyrchu yn effeithio ar gynhyrchu bron i 20,000 o gerbydau Tesla, gan ymestyn ymhellach Tesla's. cylch codi car, ac yna'n effeithio ar y pris terfynol.
Mae gan y Tesla Gigafactory, sydd wedi'i leoli ym Mharth Diwydiannol Offer Trwm Shanghai Lingang, raddfa o fwy na 860,000 metr sgwâr a chynhwysedd cynhyrchu o 450,000 o gerbydau yn 2021. Dyma brosiect gweithgynhyrchu cerbydau tramor cyntaf Tsieina a'r cyntaf i Tesla y tu allan i'r Unol Daleithiau .ffatri super.Bydd hanner cerbydau Tesla'r byd yn cael eu cynhyrchu yma yn 2021.
A yw diwydiant ceir Shanghai wedi cau yn ystod y cyfnod cloi?Yr ateb yw na.Ar hyn o bryd, mae cwmnïau ceir amrywiol yn Shanghai yn gwneud gwaith cynhyrchu a hunangymorth yn unol ag amodau lleol, yn cynnal swyddfa ar-lein, ac yn cydlynu a chyfathrebu â'i gilydd;ar y cynsail o sicrhau diogelwch, maent yn cynnal cynhyrchu all-lein cyfyngedig.
Pa mor effeithiol yw'r swyddfa ar-lein
Mae prosiect newydd sy'n cael ei gynnal gan Adran Sicrwydd Ansawdd Cerbydau Teithwyr SAIC yn gofyn am newid rhan benodol.Oherwydd bod siâp y rhan hon yn gymhleth ac yn anodd ei phrosesu, roedd yn arfer ei gwneud yn ofynnol i gyflenwyr anfon samplau i'w gwerthuso.Wedi'i effeithio gan yr epidemig, ni ellid derbyn samplau mewn pryd.
Er mwyn peidio ag effeithio ar gynnydd datblygiad y prosiect, meddyliodd Adran Sicrwydd Ansawdd SAIC Motor am “arolygiad fideo”, gan ddefnyddio platfform digidol iLink SAIC Motor i werthuso samplau a chynlluniau gwneud platiau trwy fideo manylder uwch o bell, ac annog cyflenwyr i barhau gwella.Cynllun gwaith dilynol yn ystod cyfnod yr epidemig.
Yna os ydym yn cwrdd â'r firws hwn rydym am brynu rhannau auto SAIC MG & MAXUS, sut i wneud?
Annwyl, os byddwn yn cwrdd â hyn, gallwch mek rhestr hir ar gyfer oem na, qty i ni a gallwn wneud dyfynbris yma a phan fyddwn yn cadarnhau y gorchymyn bydd yr holl gynnyrch yn paratoi ar eich cyfer, ar ôl firaol, gall pob cynnyrch llong allan a dim byd i byddwch yn poeni am hyn
Sut i brynu MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5 , MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 holl ystod rhannau Auto ?
ie, rhannau gwirioneddol neu bran y gallwch ddod o hyd iddynt gan gwmni CSSOT, hynny yw Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp:+8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Amser post: Ebrill-15-2022