Cynnal a chadw namau golygu a darlledu
Ar ôl penderfynu a oes problem neu fethiant yr amsugnwr sioc, gwiriwch a yw'r sioc-amsugnwr yn gollwng olew neu a oes ganddo olion hen ollyngiad olew.
Sioc-amsugnwr cerbyd
Mae'r golchwr sêl olew a'r golchwr selio yn cael eu torri a'u difrodi, ac mae cnau gorchudd y silindr storio olew yn rhydd. Gall y sêl olew a'r golchwr selio gael eu difrodi ac yn annilys, a bydd un newydd yn cael ei ddisodli gan y sêl. Os na ellir dileu'r gollyngiad olew o hyd, tynnwch yr amsugnwr sioc allan. Os ydych chi'n teimlo pin gwallt neu bwysau gwahanol, gwiriwch ymhellach a yw'r bwlch rhwng y piston a'r gasgen silindr yn rhy fawr, p'un a yw gwialen cysylltu piston yr amsugnwr sioc wedi'i blygu, ac a oes crafiadau neu farciau tynnu ar wyneb y piston gwialen cysylltu a'r gasgen silindr.
Os nad oes gan yr amsugnwr sioc unrhyw ollyngiadau olew, gwiriwch a yw'r pin cysylltu sioc-amsugnwr, gwialen cysylltu, twll cysylltu, llwyni rwber, ac ati yn cael eu difrodi, eu dadsoli, eu cracio neu eu cwympo. Os yw'r arolygiad uchod yn normal, dadosodwch yr amsugnwr sioc ymhellach, gwiriwch a yw'r bwlch ffit rhwng y piston a'r gasgen silindr yn rhy fawr, p'un a yw'r gasgen silindr dan straen, a yw sêl y falf yn dda, a yw'r ddisg falf yn cyd-fynd yn dynn â y sedd falf, ac a yw gwanwyn estyniad yr amsugnwr sioc yn rhy feddal neu'n torri. Trwsiwch ef trwy falu neu ailosod rhannau yn ôl y sefyllfa.
Yn ogystal, bydd yr amsugnwr sioc yn gwneud sain mewn defnydd gwirioneddol, a achosir yn bennaf gan y gwrthdrawiad rhwng yr amsugnwr sioc a'r gwanwyn dail, y ffrâm neu'r siafft, difrod neu ddisgyniad y pad rwber, dadffurfiad yr amsugnwr sioc. silindr llwch ac olew annigonol. Dylid darganfod yr achosion a'u trwsio.
Ar ôl i'r sioc-amsugnwr gael ei archwilio a'i atgyweirio, rhaid cynnal y prawf perfformiad gweithio ar fainc prawf arbennig. Pan fo'r amlder gwrthiant yn 100 ± 1mm, rhaid i wrthwynebiad ei strôc ymestyn a'i strôc gywasgu fodloni'r rheoliadau. Er enghraifft, yr ymwrthedd uchaf o ryddhad cal091 mewn strôc estyniad yw 2156 ~ 2646n, ac uchafswm ymwrthedd strôc cywasgu yw 392 ~ 588n; Y gwrthiant uchaf o strôc estyniad cerbyd Dongfeng yw 2450 ~ 3038n, ac uchafswm ymwrthedd strôc cywasgu yw 490 ~ 686n. Os nad oes unrhyw amodau prawf, gallwn hefyd fabwysiadu dull empirig, hynny yw, mewnosod gwialen haearn i mewn i gylch isaf yr amsugnwr sioc, camwch ar y ddau ben gyda'r ddau droed, daliwch y cylch uchaf gyda'r ddwy law a'i dynnu'n ôl ac ymlaen am 2 ~ 4 gwaith. Wrth dynnu i fyny, mae'r gwrthiant yn fawr iawn, ac nid yw'n llafurus wrth wasgu i lawr. Ar ben hynny, mae'r ymwrthedd tynnol wedi gwella o'i gymharu â'r un cyn ei atgyweirio, heb ymdeimlad o wacter, Mae'n nodi bod yr amsugnwr sioc yn normal yn y bôn.
