• head_banner
  • head_banner

Mg 5 rhannau awto saic car cebl lifer shifft sbâr 10446562 system siasi citiau corff cyfanwerthol rhannau llestri mg catalog

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG 5

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Cebl lifer shifft
Cais Cynhyrchion SAIC MG5
Cynhyrchion oem na 10580160
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi

Arddangos Cynnyrch

Cebl lifer shifft -10446562

Gwybodaeth am Gynnyrch

Beth yw rôl y cebl gwialen shifft?
Swyddogaeth y cebl gwialen shifft yw tynnu safle'r gêr a rhoi'r shifft. Cyn i'r llinell dynnu gwialen shifft gael ei thorri, bydd yn teimlo'n anodd camu ar y cydiwr, ac nid yw'r gêr yn dda neu ddim yn ei lle ar yr un pryd.

Bydd cebl shifft wedi torri yn effeithio ar y newid arferol. Cyn i'r cebl shifft gael ei dorri, bydd teimlad o anhawster wrth gamu ar y cydiwr, nid yw'r gêr yn dda i'w hongian neu nid yw hongian yn ei le, os yw'r pen cebl shifft a phen y gêr wedi'i wahanu, bydd y llinell cydiwr yn cael ei thorri gan achosi'r ffenomen o fethu â symud.

Mae hyn oherwydd bod y wifren ddur yn y llinell tynnu gêr ar fin torri, nid oes angen camu ar y cydiwr, ac mae'r holl safleoedd gêr yn niwtral. Agorwch y blwch shifft, gallwch weld bod pen y cebl shifft fewnol yn cael ei dynnu o'r pen gêr, felly mae'n amhosibl symud.

Fel arfer defnyddiwch y car i roi sylw i'r car neu ei wirio. Pan fydd y llinell cydiwr yn torri, mae'n golygu bod y cydiwr wedi methu. Heb y cydiwr, bydd gerau cychwyn a symud yn dod yn anodd dros ben.

Strwythur ac Egwyddor Trosglwyddo: Swyddogaeth trosglwyddo, newid y gymhareb trosglwyddo, i ddiwallu anghenion gwahanol amodau gyrru ar gyfer tyniant, fel bod yr injan cyn belled ag y bo modd i weithio mewn amodau ffafriol, i fodloni'r gofynion cyflymder gyrru posibl. Er mwyn gyrru i'r gwrthwyneb, i ddiwallu anghenion y car sy'n gyrru yn ôl.

Y cebl shifft yw'r cebl sy'n cysylltu rhan isaf y lifer gêr â'r trosglwyddiad pan fydd y lifer gêr o flaen a gêr cefn. Y cebl trawsosod yw'r cebl sy'n cysylltu rhan isaf y lifer gêr â'r blwch gêr pan fydd y lifer gêr yn symud i'r chwith a'r dde.

Pan fydd y llinell dynnu cydiwr wedi torri a bod y car yn y cyflwr o ffaglu, gellir hongian y gêr car yn gyntaf yn y gêr gyntaf ac yna cychwyn. Dylid nodi, wrth gychwyn y cerbyd, bod angen rheoli'r sbardun ac arsylwi amodau'r ffordd o'n blaenau er mwyn osgoi sefyllfaoedd brys yn digwydd. Wrth barcio, mae angen niwtral ymlaen llaw er mwyn osgoi ffaglu gyda stop, er mwyn osgoi niwed i'r blwch gêr.

Cysylltwch â ni

Y cyfan y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu chi ar gyfer y rhain y gwnaethoch chi eu syfrdanu, yn fwy manwl, cysylltwch â nhw

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

harddangosfa


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig