• baner_pen
  • baner_pen

Amsugnydd Sioc Blaen MG 350 Dde

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MG 350

Rhif OEM Cynhyrchion: 10035487

Sefydliad y Lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Amser Arweiniol: Stoc, Os Llai 20 Darn, Mis Arferol

Taliad TT Blaendal

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Amsugnydd Sioc Blaen Sacsoffon Dde 10035487

Enw'r Cynhyrchion Sacsoffon Dde Amsugnwr Sioc Blaen
Cais Cynhyrchion SAIC MG- 350
Cynhyrchion Rhif OEM 10035487
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal TT
Brand y Cwmni Cssot
System Gais System Siasi
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Cyflwyniad byr

Mae amsugnydd sioc yn rhan agored i niwed yn ystod y broses o ddefnyddio ceir. Bydd ansawdd gweithio'r amsugnydd sioc yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd gyrru ceir a bywyd gwasanaeth rhannau eraill. Felly, dylai'r amsugnydd sioc fod mewn cyflwr gweithio da bob amser.

Plygwch olygu'r archwiliad nam ar yr adran hon

1. Stopiwch y car ar ôl teithio 10km ar y ffordd gydag amodau ffordd gwael, a chyffwrdd â chragen yr amsugnwr sioc â'ch llaw. Os nad yw'n ddigon poeth, mae'n golygu nad oes unrhyw wrthwynebiad y tu mewn i'r amsugnwr sioc ac nad yw'r amsugnwr sioc yn gweithio. Ar yr adeg hon, gellir ychwanegu olew iro priodol cyn y prawf. Os yw'r gragen yn boeth, mae diffyg olew yn yr amsugnwr sioc, a dylid ychwanegu digon o olew; fel arall, bydd yr amsugnwr sioc yn methu.

2. Pwyswch y bympar yn gadarn a'i ryddhau. Os yw'r car yn neidio 2 ~ 3 gwaith, mae'n dangos bod yr amsugnydd sioc yn gweithio'n dda.

3. Os yw'r cerbyd yn dirgrynu'n dreisgar wrth yrru'n araf a brecio brys, mae'n dangos bod problem gyda'r amsugnydd sioc.

4. Tynnwch yr amsugnwr sioc, ei osod yn unionsyth, clampiwch y cylch cysylltu isaf ar y Fainc, a thynnwch a gwasgwch y wialen amsugnwr sioc sawl gwaith. Ar yr adeg hon, dylai fod ymwrthedd sefydlog. Dylai'r ymwrthedd i dynnu i fyny fod yn fwy na'r hyn a wneir wrth wasgu i lawr. Os yw'r ymwrthedd yn ansefydlog neu ddim ymwrthedd, efallai mai diffyg olew yn yr amsugnwr sioc neu ddifrod i rannau'r falf, y dylid eu hatgyweirio neu eu disodli.

Amsugnydd Sioc Blaen Dde 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Amsugnydd Sioc Blaen - Dde 10035487

Enw'r Cynhyrchion Amsugnydd Sioc Blaen - Dde
Cais Cynhyrchion SAIC MG 350
Cynhyrchion Rhif OEM 10035487
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand Cssot / Rmoem / Sefydliad / Copi
Amser Arweiniol Stoc, Os Llai 20 Darn, Arferol Un Mis
Taliad Blaendal TT
Brand y Cwmni CSSOT
System Gais System Siasi
3
2
1
10035487
5

Gwybodaeth am gynnyrch

Disgrifiad o'r egwyddor weithio

Disgrifiad o egwyddor gweithio amsugnydd sioc silindrog dwyffordd. Yn ystod y strôc cywasgu, mae olwyn y cerbyd yn symud yn agos at gorff y cerbyd ac mae'r amsugnydd sioc yn cael ei gywasgu. Ar yr adeg hon, mae'r piston 3 yn yr amsugnydd sioc yn symud i lawr. Mae cyfaint siambr isaf y piston yn lleihau, mae pwysedd yr olew yn cynyddu, ac mae'r olew yn llifo trwy falf llif 8 i'r siambr uwchben y piston (siambr uchaf). Mae'r siambr uchaf wedi'i meddiannu'n rhannol gan y wialen piston 1, felly mae cyfaint cynyddol y siambr uchaf yn llai na chyfaint isaf y siambr. Yna mae rhan o'r olew yn gwthio'r falf cywasgu 6 ac yn llifo yn ôl i'r silindr storio olew 5. Mae arbedion olew'r falfiau hyn yn ffurfio grym dampio symudiad cywasgedig yr ataliad. Yn ystod strôc ymestyn yr amsugnydd sioc, mae'r olwyn ymhell o gorff y cerbyd, ac mae'r amsugnydd sioc yn cael ei ymestyn. Ar yr adeg hon, mae piston yr amsugnydd sioc yn symud i fyny. Mae pwysedd yr olew yn siambr uchaf y piston yn cynyddu, mae'r falf llif 8 yn cau, ac mae'r olew yn y siambr uchaf yn gwthio'r falf estyniad 4 i'r siambr isaf. Oherwydd bodolaeth y wialen piston, nid yw'r olew sy'n llifo o'r siambr uchaf yn ddigon i lenwi cyfaint cynyddol y siambr isaf, sy'n achosi i'r siambr isaf gynhyrchu gwactod yn bennaf. Ar yr adeg hon, mae'r olew yn y gronfa olew yn gwthio'r falf iawndal 7 i lifo i'r siambr isaf i'w hailgyflenwi. Oherwydd effaith sbarduno'r falfiau hyn, maent yn chwarae rhan dampio yn symudiad estyniad yr ataliad.

Gan fod anystwythder a rhaglwyth gwanwyn y falf estyniad wedi'u cynllunio i fod yn fwy na rhai'r falf gywasgu, o dan yr un pwysau, mae swm arwynebeddau llwyth sianel y falf estyniad a'r bwlch darn arferol cyfatebol yn llai na swm arwynebeddau trawsdoriadol sianel y falf gywasgu a'r bwlch darn arferol cyfatebol. Mae hyn yn gwneud y grym dampio a gynhyrchir gan strôc estyniad yr amsugnydd sioc yn fwy na grym y strôc cywasgu, er mwyn bodloni gofynion lleihau dirgryniad yn gyflym.

Amsugnydd sioc

Mae amsugnydd sioc yn rhan agored i niwed yn y broses o ddefnyddio ceir. Bydd ansawdd gwaith yr amsugnydd sioc yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd gyrru ceir a bywyd gwasanaeth rhannau eraill. Felly, dylem gadw'r amsugnydd sioc mewn cyflwr gweithio da. Gellir defnyddio'r dulliau canlynol i wirio a yw'r amsugnydd sioc yn gweithio'n dda.

Mae amsugyddion sioc ceir modern yn bennaf yn hydrolig ac yn niwmatig. Yn eu plith, defnyddir hydrolig yn helaeth. Fe'u defnyddir gyda sbringiau coil.

tystysgrif

tystysgrif
tystysgrif1
tystysgrif2
tystysgrif2

arddangosfa

tystysgrif4

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig