Hidlo Aer Brand Saic Maxus V80 o Ansawdd Uchel C00032808

Disgrifiad Byr:

Cynhyrchion Cais: SAIC MAXUS V80

Cynhyrchion OEM RHIF: C00032808

Org O Le: WNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT /RMOEM/ORG/COPI

Amser Arweiniol: Stoc, os yw'n llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: TT Blaendal

Brand y Cwmni: CSSOT

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am Gynhyrchion

Enw Cynnyrch	Hidlo Aer Brand o Ansawdd Uchel
Cynnyrch Cais	SAIC MAXUS V80
Cynhyrchion OEM RHIF	C00032808
Org O Le	A WNAED YN TSIEINA
Brand	CSSOT / RMOEM / ORG / COPI
Amser Arweiniol	Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol
Taliad	TT Blaendal
Brand y Cwmni	CSSOT
System ymgeisio	System siasi

Gwybodaeth Cynnyrch

Math o lanhawr aer

Yn ôl yr egwyddor hidlo, gellir rhannu'r hidlydd aer yn fath hidlo, math allgyrchol, math baddon olew a math cyfansawdd. Mae'r hidlyddion aer a ddefnyddir yn gyffredin mewn peiriannau yn bennaf yn cynnwys hidlydd aer bath olew anadweithiol, hidlydd aer sych papur, hidlydd aer elfen hidlo polywrethan ac yn y blaen. Mae hidlydd aer bath olew inertia wedi'i hidlo trwy dri cham: hidlydd syrthni, hidlydd bath olew a hidlydd hidlo. Mae'r ddau fath olaf o hidlwyr aer yn cael eu hidlo'n bennaf trwy'r elfen hidlo. Mae gan hidlydd aer bath olew inertia fanteision ymwrthedd mewnfa aer isel, gall addasu i amgylchedd gwaith llychlyd a thywodlyd, bywyd gwasanaeth hir ac yn y blaen. Fe'i defnyddiwyd yn flaenorol mewn sawl math o beiriannau ceir a thractor. Fodd bynnag, mae'r hidlydd aer hwn wedi'i ddileu'n raddol mewn peiriannau ceir oherwydd ei effeithlonrwydd hidlo isel, pwysau trwm, cost uchel a chynnal a chadw anghyfleus. Mae elfen hidlo hidlydd aer sych papur wedi'i wneud o bapur hidlo microporous wedi'i drin â resin. Mae'r papur hidlo yn fandyllog, yn rhydd ac wedi'i blygu. Mae ganddo gryfder mecanyddol penodol a gwrthiant dŵr. Mae ganddo fanteision effeithlonrwydd hidlo uchel, strwythur syml, pwysau ysgafn, cost isel a chynnal a chadw cyfleus. Dyma'r hidlydd aer modurol a ddefnyddir fwyaf ar hyn o bryd. Elfen hidlo polywrethan mae elfen hidlo'r hidlydd aer wedi'i wneud o polywrethan meddal, mandyllog a sbyngaidd gyda chynhwysedd arsugniad cryf. Mae gan yr hidlydd aer hwn fanteision hidlydd aer sych papur, ond mae ganddo gryfder mecanyddol isel ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn peiriannau ceir. Anfanteision y ddwy hidlydd aer olaf yw bywyd gwasanaeth byr a gweithrediad annibynadwy o dan amodau amgylcheddol llym.

Arddangos Cynnyrch

Manteision ac anfanteision

Mae gan bob math o hidlwyr aer eu manteision a'u hanfanteision eu hunain, ond mae'n anochel bod gwrth-ddweud rhwng cymeriant aer ac effeithlonrwydd hidlo. Gyda'r astudiaeth fanwl o hidlydd aer, mae'r gofynion ar gyfer hidlydd aer yn dod yn uwch ac yn uwch. Mae rhai hidlwyr aer newydd wedi ymddangos, megis hidlydd aer elfen hidlo ffibr, hidlydd aer deunydd hidlo cyfansawdd, hidlo aer distewi, hidlydd aer tymheredd cyson, ac ati, i ddiwallu anghenion gwaith injan.

Nodweddion cynnyrch

Mae'r defnydd o hidlydd aer craidd papur mewn peiriannau ceir modern yn dod yn fwy a mwy cyffredin, ond mae rhai gyrwyr yn dal i gael rhagfarn yn erbyn y hidlydd aer craidd papur ac yn meddwl nad yw effaith hidlo'r hidlydd aer craidd papur yn dda. Mewn gwirionedd, o'i gymharu â hidlydd aer bath olew, mae gan hidlydd aer craidd papur lawer o fanteision: yn gyntaf, mae'r effeithlonrwydd hidlo mor uchel â 99.5% (98% ar gyfer hidlydd aer bath olew), a dim ond 0.1% - 0.3% yw'r trosglwyddiad llwch ; Yn ail, mae'r strwythur yn gryno a gellir ei osod i unrhyw gyfeiriad heb gael ei gyfyngu gan gynllun rhannau cerbydau; Yn drydydd, nid yw'r gwaith cynnal a chadw yn defnyddio olew, ond hefyd yn arbed llawer o edafedd cotwm, ffelt a deunyddiau metel; Yn bedwerydd, ansawdd bach a chost isel. Felly, gall y gyrrwr ei ddefnyddio'n ddiogel.

Yr allwedd i ddefnyddio'r hidlydd aer craidd papur yn dda yw cynnal ei berfformiad selio ac atal aer heb ei hidlo rhag mynd i mewn i silindr yr injan o'r ffordd osgoi.

Gosod a defnyddio

1. Yn ystod y gosodiad, p'un a yw fflans, cysylltiad pibell rwber neu gysylltiad uniongyrchol yn cael ei fabwysiadu rhwng yr hidlydd aer a phibell fewnfa'r injan, rhaid iddo fod yn dynn ac yn ddibynadwy i atal gollyngiadau aer, a rhaid gosod gasgedi rwber ar ddau ben yr elfen hidlo ; Ni ellir tynhau'r cnau adain ar gyfer gosod y clawr hidlydd aer yn rhy dynn er mwyn osgoi gwasgu'r elfen hidlo papur.

2. Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, rhaid peidio â glanhau'r elfen hidlo papur mewn olew, fel arall bydd yr elfen hidlo papur yn methu ac mae'n hawdd achosi damweiniau hedfan. Yn ystod gwaith cynnal a chadw, dim ond dull dirgryniad, dull brwsio meddal (brwsh ar hyd ei blygiadau) neu ddull chwythu aer cywasgedig yn ôl y gellir ei ddefnyddio i gael gwared â llwch a baw sydd ynghlwm wrth wyneb elfen hidlo papur. Ar gyfer yr hidlydd bras, rhaid tynnu'r llwch yn y rhan casglu llwch, y llafn a'r bibell seiclon mewn pryd. Hyd yn oed os gellir ei gynnal yn ofalus bob tro, ni all yr elfen hidlo papur adfer ei berfformiad gwreiddiol yn llawn, a bydd ei wrthwynebiad mewnfa aer yn cynyddu. Felly, yn gyffredinol, pan fydd angen y pedwerydd gwaith cynnal a chadw ar yr elfen hidlo papur, dylid ei ddisodli gan elfen hidlo newydd. Os yw'r elfen hidlo papur wedi'i thorri, ei thyllog neu ei dirywio rhwng y papur hidlo a'r clawr diwedd, rhaid ei disodli ar unwaith.

3. Pan gaiff ei ddefnyddio, mae angen atal y hidlydd aer craidd papur yn llym rhag gwlychu gan y glaw, oherwydd unwaith y bydd y craidd papur yn amsugno llawer iawn o ddŵr, bydd yn cynyddu ymwrthedd mewnfa aer yn fawr ac yn lleihau'r genhadaeth. Yn ogystal, ni ddylai'r hidlydd aer craidd papur ddod i gysylltiad ag olew a thân.

4. Mae rhai peiriannau cerbydau yn meddu ar hidlydd aer seiclon. Mae'r clawr plastig ar ddiwedd yr elfen hidlo papur yn wyrydd. Mae'r llafnau ar y clawr yn cylchdroi'r aer. Mae 80% o'r llwch yn cael ei wahanu o dan weithred grym allgyrchol a'i gasglu yn y cwpan casglu llwch. Mae'r llwch sy'n cyrraedd yr elfen hidlo papur yn 20% o'r llwch a fewnanadlir, ac mae cyfanswm yr effeithlonrwydd hidlo tua 99.7%. Felly, wrth gynnal hidlydd aer y seiclon, byddwch yn ofalus i beidio â cholli'r diffusydd plastig ar yr elfen hidlo.

Gwerthusiad cwsmeriaid

Cynnal a chadw

1. Yr elfen hidlo yw cydran graidd yr hidlydd, sy'n cael ei wneud o ddeunyddiau arbennig. Mae'n rhan sy'n agored i niwed ac mae angen cynnal a chadw arbennig arno;

2. Pan fydd yr hidlydd yn gweithio am amser hir, mae'r elfen hidlo wedi rhyng-gipio rhai amhureddau, a fydd yn arwain at gynnydd mewn pwysau a gostyngiad llif. Ar yr adeg hon, mae angen ei lanhau mewn pryd;

3. Wrth lanhau, gwnewch yn siŵr peidio â dadffurfio na difrodi'r elfen hidlo.

Yn gyffredinol, mae bywyd gwasanaeth yr elfen hidlo yn wahanol yn ôl y gwahanol ddeunyddiau crai a ddefnyddir, ond gydag estyniad amser gwasanaeth, bydd yr amhureddau yn yr aer yn rhwystro'r elfen hidlo, felly a siarad yn gyffredinol, mae angen disodli'r elfen hidlo PP mewn tri mis; Mae angen disodli'r elfen hidlo carbon activated mewn chwe mis; Oherwydd na ellir glanhau'r elfen hidlo ffibr, fe'i gosodir yn gyffredinol ar ben cefn cotwm PP a charbon wedi'i actifadu, nad yw'n hawdd achosi rhwystr; Fel arfer gellir defnyddio elfennau hidlo ceramig am 9-12 mis.

Mae'r papur hidlo yn yr offer hefyd yn un o'r allweddi. Mae'r papur hidlo yn yr offer hidlo o ansawdd uchel fel arfer yn mabwysiadu papur microfiber wedi'i lenwi â resin synthetig, a all hidlo amhureddau yn effeithiol ac sydd â chynhwysedd storio llygredd cryf. Yn ôl ystadegau perthnasol, cafodd tua 1.5 kg o amhureddau eu hidlo allan gan yr offer hidlo wrth yrru bws gyda phŵer allbwn o 180 kW. Yn ogystal, mae gan yr offer hefyd ofynion mawr ar gyfer cryfder y papur hidlo. Oherwydd y llif aer mawr, gall cryfder y papur hidlo wrthsefyll y llif aer cryf, sicrhau effeithlonrwydd hidlo ac ymestyn bywyd gwasanaeth yr offer.

ardal cais

1. Yn y diwydiant offer peiriant, mae 85% o'r system trawsyrru offer peiriant yn mabwysiadu trosglwyddiad a rheolaeth hydrolig. Megis grinder, peiriant melino, planer, peiriant broaching, gwasg, peiriant cneifio, offeryn peiriant cyfun, ac ati.

2. Mewn diwydiant metelegol, defnyddir technoleg hydrolig mewn system rheoli ffwrnais trydan, system rheoli melin rolio, codi tâl aelwyd agored, rheolaeth trawsnewidydd, rheolaeth ffwrnais chwyth, gwyriad stribed a dyfais tensiwn cyson.

3. Defnyddir trawsyriant hydrolig yn eang mewn peiriannau adeiladu, megis cloddwr, llwythwr teiars, craen lori, tarw dur ymlusgo, craen teiars, sgrafell hunan-yrru, graddiwr a rholer dirgrynol.

4. Mae technoleg hydrolig hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn peiriannau amaethyddol, megis cynaeafwr cyfuno, tractor ac aradr.

5. Yn y diwydiant modurol, mae cerbydau hydrolig oddi ar y ffordd, tryciau dympio hydrolig, cerbydau gwaith awyr hydrolig a pheiriannau tân i gyd yn defnyddio technoleg hydrolig.

6. Yn y diwydiant tecstilau ysgafn, mae peiriannau mowldio chwistrellu plastig, peiriannau vulcanizing rwber, peiriannau papur, peiriannau argraffu a pheiriannau tecstilau yn mabwysiadu technoleg hydrolig.

Safon prawf

(1) Pŵer hylif hydrolig ISO 2942 - elfennau hidlo - Penderfynu cywirdeb strwythurol

(2) Pŵer hylif hydrolig ISO 16889 - Hidlau - dull pasio lluosog ar gyfer pennu nodweddion hidlo

(3) Pŵer hylif hydrolig ISO 3968 - Hidlau - Pennu nodweddion gollwng pwysau a llif

(4) Pŵer hylif hydrolig ISO 3724 - elfennau hidlo - Penderfynu ar nodweddion blinder llif

(5) Pŵer hylif hydrolig ISO 3723 - elfennau hidlo - dull prawf llwyth echelinol

(6) Pŵer hylif hydrolig ISO 2943 - elfennau hidlo - Gwirio cydnawsedd rhwng deunyddiau a hylifau

(7) Pŵer hylif hydrolig ISO 2941 - elfennau hidlo - Gwirio ymwrthedd rhwyg

Pâr o: MG 350 QFZ14019S Fan Electronig OE 30037240

Nesaf: Saic Maxusg10 Ac v80 t60 Amsugnwr Sioc Cefn

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom