• baner_pen
  • baner_pen

Hidlydd Aer Brand Saic Maxus V80 o Ansawdd Uchel C00032808

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: SAIC MAXUS V80

Cynhyrchion RHIF OEM: C00032808

Sefydliad y Lle: GWNAED YN TSIEINA

Brand: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Amser Arweiniol: Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol

Taliad: Blaendal TT

Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am Gynhyrchion

Enw'r Cynhyrchion Hidlydd Aer Brand o Ansawdd Uchel
Cais Cynhyrchion SAIC MAXUS V80
Cynhyrchion OEM RHIF C00032808
Sefydliad o Le GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPÏAU
Amser Arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand y Cwmni CSSOT
System ymgeisio System siasi

Gwybodaeth am y Cynnyrch

Math o lanhawr aer

Yn ôl yr egwyddor hidlo, gellir rhannu'r hidlydd aer yn fath hidlo, math allgyrchol, math bath olew a math cyfansawdd. Mae'r hidlwyr aer a ddefnyddir yn gyffredin mewn peiriannau yn cynnwys hidlydd aer bath olew inertial, hidlydd aer sych papur, hidlydd aer elfen hidlo polywrethan ac yn y blaen. Mae'r hidlydd aer bath olew inertial wedi'i hidlo trwy dair cam: hidlydd inertial, hidlydd bath olew a hidlydd hidlo. Mae'r ddau fath olaf o hidlwyr aer yn cael eu hidlo'n bennaf trwy'r elfen hidlo. Mae gan hidlydd aer bath olew inertial fanteision gwrthiant mewnfa aer isel, gall addasu i amgylchedd gwaith llwchlyd a thywodlyd, oes gwasanaeth hir ac yn y blaen. Fe'i defnyddiwyd yn flaenorol mewn sawl math o beiriannau ceir a thractor. Fodd bynnag, mae'r hidlydd aer hwn wedi'i ddileu'n raddol mewn peiriannau ceir oherwydd ei effeithlonrwydd hidlo isel, pwysau trwm, cost uchel a chynnal a chadw anghyfleus. Mae elfen hidlo hidlydd aer sych papur wedi'i gwneud o bapur hidlo microfandyllog wedi'i drin â resin. Mae'r papur hidlo yn fandyllog, yn rhydd ac yn plygu. Mae ganddo gryfder mecanyddol penodol a gwrthiant dŵr. Mae ganddo fanteision effeithlonrwydd hidlo uchel, strwythur syml, pwysau ysgafn, cost isel a chynnal a chadw cyfleus. Dyma'r hidlydd aer modurol a ddefnyddir fwyaf eang ar hyn o bryd. Elfen hidlo polywrethan Mae elfen hidlo'r hidlydd aer wedi'i gwneud o polywrethan meddal, mandyllog a sbwngaidd gyda chynhwysedd amsugno cryf. Mae gan yr hidlydd aer hwn fanteision hidlydd aer sych papur, ond mae ganddo gryfder mecanyddol isel ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn peiriannau ceir. Anfanteision y ddau hidlydd aer olaf yw oes gwasanaeth fer a gweithrediad annibynadwy o dan amodau amgylcheddol llym.

Arddangosfa Cynnyrch

1
4
2

Manteision ac anfanteision

Mae gan bob math o hidlwyr aer eu manteision a'u hanfanteision eu hunain, ond mae gwrthddywediad anochel rhwng cymeriant aer ac effeithlonrwydd hidlo. Gyda'r astudiaeth fanwl o hidlydd aer, mae'r gofynion ar gyfer hidlydd aer yn mynd yn uwch ac uwch. Mae rhai hidlwyr aer newydd wedi ymddangos, megis hidlydd aer elfen hidlo ffibr, hidlydd aer deunydd hidlo cyfansawdd, hidlydd aer tawelu, hidlydd aer tymheredd cyson, ac ati, i ddiwallu anghenion gwaith injan.

Nodweddion cynnyrch

Mae defnyddio hidlydd aer craidd papur mewn peiriannau ceir modern yn dod yn fwyfwy cyffredin, ond mae gan rai gyrwyr ragfarn o hyd yn erbyn yr hidlydd aer craidd papur ac maent yn credu nad yw effaith hidlo'r hidlydd aer craidd papur yn dda. Mewn gwirionedd, o'i gymharu â hidlydd aer bath olew, mae gan hidlydd aer craidd papur lawer o fanteision: yn gyntaf, mae'r effeithlonrwydd hidlo mor uchel â 99.5% (98% ar gyfer hidlydd aer bath olew), a dim ond 0.1% - 0.3% yw'r trosglwyddiad llwch; Yn ail, mae'r strwythur yn gryno a gellir ei osod i unrhyw gyfeiriad heb gael ei gyfyngu gan gynllun rhannau'r cerbyd; Yn drydydd, nid yw'r gwaith cynnal a chadw yn defnyddio olew, ond mae hefyd yn arbed llawer o edafedd cotwm, ffelt a deunyddiau metel; Yn bedwerydd, ansawdd bach a chost isel. Felly, gall y gyrrwr ei ddefnyddio'n ddiogel.

Yr allwedd i ddefnyddio'r hidlydd aer craidd papur yn dda yw cynnal ei berfformiad selio ac atal aer heb ei hidlo rhag mynd i mewn i silindr yr injan o'r ffordd osgoi.

Gosod a defnyddio

1. Yn ystod y gosodiad, boed yn fflans, cysylltiad pibell rwber neu gysylltiad uniongyrchol rhwng yr hidlydd aer a phibell fewnfa'r injan, rhaid iddo fod yn dynn ac yn ddibynadwy i atal gollyngiadau aer, a rhaid gosod gasgedi rwber ar ddau ben yr elfen hidlo; Ni ellir tynhau'r cneuen asgell ar gyfer trwsio gorchudd yr hidlydd aer yn rhy dynn i osgoi malu'r elfen hidlo papur.

2. Yn ystod cynnal a chadw, ni ddylid glanhau'r elfen hidlo papur mewn olew, fel arall bydd yr elfen hidlo papur yn methu ac mae'n hawdd achosi damweiniau hedfan. Yn ystod cynnal a chadw, dim ond y dull dirgryniad, y dull brwsio meddal (brwsio ar hyd ei blygiadau) neu'r dull chwythu'n ôl ag aer cywasgedig y gellir ei ddefnyddio i gael gwared â llwch a baw sydd ynghlwm wrth wyneb yr elfen hidlo papur. Ar gyfer yr hidlydd bras, dylid cael gwared â'r llwch wrth y rhan casglu llwch, y llafn a'r bibell seiclon mewn pryd. Hyd yn oed os gellir ei gynnal yn ofalus bob tro, ni all yr elfen hidlo papur adfer ei pherfformiad gwreiddiol yn llawn, a bydd ei gwrthiant mewnfa aer yn cynyddu. Felly, yn gyffredinol, pan fydd angen cynnal a chadw'r elfen hidlo papur am y bedwaredd waith cynnal a chadw, dylid ei disodli ag elfen hidlo newydd. Os yw'r elfen hidlo papur wedi torri, wedi'i thyllogu neu wedi'i dad-leimio rhwng y papur hidlo a'r gorchudd pen, dylid ei disodli ar unwaith.

3. Pan gaiff ei ddefnyddio, mae angen atal yr hidlydd aer craidd papur rhag gwlychu oherwydd glaw, oherwydd unwaith y bydd y craidd papur yn amsugno llawer iawn o ddŵr, bydd yn cynyddu ymwrthedd y fewnfa aer yn fawr ac yn byrhau'r daith. Yn ogystal, ni ddylai'r hidlydd aer craidd papur ddod i gysylltiad ag olew a thân.

4. Mae rhai peiriannau cerbydau wedi'u cyfarparu â hidlydd aer seiclon. Mae'r gorchudd plastig ar ddiwedd yr elfen hidlo papur yn ddarwyrydd. Mae'r llafnau ar y gorchudd yn cylchdroi'r aer. Mae 80% o'r llwch yn cael ei wahanu o dan weithred grym allgyrchol ac yn cael ei gasglu yn y cwpan casglu llwch. Mae'r llwch sy'n cyrraedd yr elfen hidlo papur yn 20% o'r llwch sy'n cael ei anadlu i mewn, ac mae'r effeithlonrwydd hidlo cyfan tua 99.7%. Felly, wrth gynnal a chadw'r hidlydd aer seiclon, byddwch yn ofalus i beidio â cholli'r darwyrydd plastig ar yr elfen hidlo.

Gwerthusiad cwsmeriaid

Gwerthusiad cwsmeriaid

Cynnal a Chadw

1. Yr elfen hidlo yw prif gydran yr hidlydd, sydd wedi'i gwneud o ddeunyddiau arbennig. Mae'n rhan agored i niwed ac mae angen cynnal a chadw arbennig arni;

2. Pan fydd yr hidlydd yn gweithio am amser hir, mae'r elfen hidlo wedi rhyng-gipio rhai amhureddau, a fydd yn arwain at gynnydd mewn pwysau a gostyngiad mewn llif. Ar yr adeg hon, mae angen ei lanhau mewn pryd;

3. Wrth lanhau, gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n anffurfio nac yn difrodi'r elfen hidlo.

Yn gyffredinol, mae oes gwasanaeth yr elfen hidlo yn wahanol yn ôl y gwahanol ddeunyddiau crai a ddefnyddir, ond gydag estyniad yr amser gwasanaeth, bydd yr amhureddau yn yr awyr yn rhwystro'r elfen hidlo, felly yn gyffredinol, mae angen disodli'r elfen hidlo PP mewn tri mis; Mae angen disodli'r elfen hidlo carbon wedi'i actifadu mewn chwe mis; Gan na ellir glanhau'r elfen hidlo ffibr, mae fel arfer yn cael ei gosod ar ben ôl cotwm PP a charbon wedi'i actifadu, nad yw'n hawdd achosi blocâd; Fel arfer gellir defnyddio elfennau hidlo ceramig am 9-12 mis.

Mae'r papur hidlo yn yr offer hefyd yn un o'r allweddi. Mae'r papur hidlo yn yr offer hidlo o ansawdd uchel fel arfer yn defnyddio papur microffibr wedi'i lenwi â resin synthetig, a all hidlo amhureddau yn effeithiol ac sydd â chynhwysedd storio llygredd cryf. Yn ôl ystadegau perthnasol, cafodd tua 1.5 kg o amhureddau eu hidlo allan gan yr offer hidlo wrth yrru bws gyda phŵer allbwn o 180 kW. Yn ogystal, mae gan yr offer ofynion mawr hefyd ar gyfer cryfder y papur hidlo. Oherwydd y llif aer mawr, gall cryfder y papur hidlo wrthsefyll y llif aer cryf, sicrhau effeithlonrwydd hidlo ac ymestyn oes gwasanaeth yr offer.

ardal y cais

1. Yn y diwydiant offer peiriant, mae 85% o'r system drosglwyddo offer peiriant yn mabwysiadu trosglwyddiad a rheolaeth hydrolig. Megis peiriant malu, peiriant melino, peiriant plannu, peiriant broachio, peiriant gwasgu, peiriant cneifio, peiriant offer cyfun, ac ati.

2. Yn y diwydiant metelegol, defnyddir technoleg hydrolig mewn system rheoli ffwrnais drydan, system rheoli melin rolio, codi tâl aelwyd agored, rheoli trawsnewidydd, rheoli ffwrnais chwyth, gwyriad stribed a dyfais tensiwn cyson.

3. Defnyddir trosglwyddiad hydrolig yn helaeth mewn peiriannau adeiladu, megis cloddiwr, llwythwr teiars, craen tryc, bwldoser crawler, craen teiars, sgrafell hunanyredig, graddiwr a rholer dirgrynol.

4. Defnyddir technoleg hydrolig yn helaeth hefyd mewn peiriannau amaethyddol, fel cyfuniad cynaeafu, tractor ac aradr.

5. Yn y diwydiant modurol, mae cerbydau oddi ar y ffordd hydrolig, tryciau dympio hydrolig, cerbydau gwaith awyr hydrolig ac injans tân i gyd yn defnyddio technoleg hydrolig.

6. Yn y diwydiant tecstilau ysgafn, mae peiriannau mowldio chwistrellu plastig, peiriannau vulcanizing rwber, peiriannau papur, peiriannau argraffu a pheiriannau tecstilau yn mabwysiadu technoleg hydrolig.

Safon prawf

(1) Pŵer hylif hydrolig ISO 2942 - elfennau hidlo - Penderfynu ar gyfanrwydd strwythurol

(2) Pŵer hylif hydrolig ISO 16889 - Hidlau - dull aml-bas ar gyfer pennu nodweddion hidlo

(3) Pŵer hylif hydrolig ISO 3968 - Hidlau - Penderfynu ar nodweddion gostyngiad pwysau a llif

(4) Pŵer hylif hydrolig ISO 3724 - elfennau hidlo - Penderfynu nodweddion blinder llif

(5) Pŵer hylif hydrolig ISO 3723 - elfennau hidlo - dull prawf llwyth echelinol

(6) Pŵer hylif hydrolig ISO 2943 - elfennau hidlo - Gwirio cydnawsedd rhwng deunyddiau a hylifau

(7) Pŵer hylif hydrolig ISO 2941 - elfennau hidlo - Gwirio ymwrthedd i rwygo


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig