Ni ellir anwybyddu manylion y dyluniad strwythurol. Os gwneir dwy ran o ddeunyddiau gyda'r un cryfder yn union a dim ond edrych ar drwch y rhannau, bydd terfyn straen gwrthrych yn cwympo o ran wannaf y strwythur. Hynny yw, gallwn nid yn unig edrych ar drwch y rhan fwyaf trwchus, ond hefyd edrych ar y rhan deneuaf. Efallai bod y canlyniad yn hollol wahanol, wrth gwrs, dim ond i gywiro camddealltwriaeth yw hyn, ond peidiwch â throi hyn yn ddull gwerthuso colfach i wawdio eto, nid yw hynny'n dda.
Mae cryfder deunydd yn bwysicach
Ni ellir diffinio cryfder rhan heddiw yn syml gan ei drwch. Mae'n anwahanadwy oddi wrth ddeunydd, ardal, strwythur dylunio a'r broses weithgynhyrchu. Yn union fel cryfder gwahanol rannau'r corff, mae'r rhannau allweddol fel y trawstiau blaen a chefn a phileri A, B a C wedi'u gwneud o ddeunyddiau cryfder uchel, tra nad yw deunyddiau ategol a gorchuddio eraill mor gryf.
Felly sut ydych chi'n penderfynu a yw colfachau'r drws yn ddigon caled? I ddefnyddwyr, nid oes unrhyw ffordd, oherwydd bod y data cryfder i'w gael trwy'r arbrawf, nid oes unrhyw ffordd, ond gallwch fod yn dawel eich meddwl y gellir gwerthu'r model ar y farchnad, rhaid i'r colfach drws fodloni'r safon genedlaethol, Ar Ar hyn o bryd, gelwir y safon ddomestig sy'n ymwneud â cholfachau drws yn GB15086_2006 "Gofynion perfformiad a dulliau prawf ar gyfer Cloeon Drws Car a Relockers Drws", sy'n ei gwneud yn ofynnol i golfachau drws gyrraedd llwyth hydredol 11000N(n) a llwyth ochrol 9000N.
