Mae'n rhaid i unrhyw siop sy'n gwerthu pethau ei hysbysebu, sy'n angenrheidiol, ond mae'n rhaid i ni farnu llawer o bwyntiau propaganda yn rhesymegol o hyd. Er enghraifft, nid yw'r propaganda poblogaidd iawn "stop drws" yn golygu amser maith yn ôl mor wyddonol. Fel arfer pan fyddwn yn siarad am y car, mae'r colfach drws yn aml yn cael ei dynnu allan i ddweud rhywbeth am y rhannau, mae'n rhaid i'r peth bach hwn siarad, ond i weld sut i siarad, ni all siarad yn gam.
Mae dau fath o ran yn cysylltu'r drws â'r corff, gelwir un yn golyn, gelwir y llall yn gyfyngwr, fel mae'r enw'n awgrymu, mae un yn sefydlog, a'r llall i gyfyngu ar ongl agor y drws, gadewch i ni ddechrau gyda'r golyn. Gelwir y golyn yn golyn yn gyffredin, ac mae dau arddull gyffredin ar y farchnad ar hyn o bryd, sef stampio a chastio. Mae llawer o fodelau brand Almaenig wedi'u dylunio â golyn bwrw. Oherwydd bod y dyluniad strwythurol yn wahanol, felly nid yw trwch deunydd y ddau fath o golyn yr un peth, mae golynau bwrw yn tueddu i fod yn llawer mwy trwchus na cholynau wedi'u stampio.
Mae gan golynau bwrw fanteision cywirdeb cynhyrchu ac undod, yn fyr, maen nhw'n fwy cain ac yn fwy, ac o ran y strwythur mae ganddyn nhw fanteision hefyd, ond os yw'r pwysau'n fwy, bydd y gost gynhyrchu'n uwch; Bydd cost cynhyrchu gymharol collynau stampio yn isel, ac ni fydd crebachiad ar gyfer y defnydd o geir teuluol, a all fodloni'r galw'n llawn.
