Beth yw braced atal chwith car
Mae braced atal chwith car yn strwythur cynnal sy'n cysylltu'r injan â chorff y cerbyd. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Rôl graidd
Cymorth injan Youdaoplaceholder0: Trwsiwch yr injan yn y safle dynodedig ar gorff y cerbyd gyda deunyddiau metel cryfder uchel i sicrhau gweithrediad sefydlog y trên pŵer.
Amsugno sioc a lleihau sŵn Youdaoplaceholder0 : Yn ynysu dirgryniad yr injan rhag cael ei drosglwyddo i gorff y cerbyd, gan leihau'r ysgytiadau a'r sŵn wrth yrru.
Amddiffyniad terfyn Youdaoplaceholder0: Mae'n cyfyngu ar ddadleoliad y trên pŵer pan fydd yr injan yn cychwyn/stopio neu pan fydd y cerbyd yn cyflymu/arafu, gan atal gwrthdrawiadau cydrannau.
Swyddogaethau ychwanegol
Gwella trin: Drwy ddosbarthu canol disgyrchiant yr injan i ddwy ochr corff y cerbyd, optimeiddio cydbwysedd y cerbyd, gwella sensitifrwydd llywio a sefydlogrwydd gyrru.
Youdaoplaceholder0 Ymestyn oes gwasanaeth : Gall dyluniad rhesymol leihau difrod blinder i strwythur corff y cerbyd ac ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd cyfan yn anuniongyrchol.
Fel arfer, defnyddir y gydran hon ar y cyd â'r braced mowntio dde i ffurfio system mowntio'r injan ar y cyd. Os yw'r mowntiad blaen chwith wedi'i ddifrodi, gall achosi mwy o ddirgryniad injan, sŵn annormal neu'r risg o ddadleoli'r trên pŵer.
Mae braced atal chwith car (fel arfer yn cyfeirio at y braced atal blaen chwith) yn cyflawni'r swyddogaethau canlynol yn bennaf:
Cefnogaeth a therfyn
Cefnogwch yr injan a gwnewch yn siŵr ei bod mewn safle rhesymol, gan gyfyngu ar ddadleoliad yr injan yn ystod amodau dros dro fel cychwyn, diffodd neu gyflymu er mwyn atal gwrthdrawiadau â chydrannau cyfagos.
Ynysu dirgryniad a lleihau sŵn
Ynysu dirgryniad yr injan rhag cael ei drosglwyddo i gorff y cerbyd, lleihau'r ysgytiadau a'r sŵn yn y talwrn, a gwella cysur y daith.
Gwella sefydlogrwydd trin
Drwy wasgaru canol disgyrchiant yr injan i ochr chwith y cerbyd, mae cydbwysedd a pherfformiad trin y cerbyd wrth yrru yn cael eu gwella.
Gall camweithrediad y braced atal chwith mewn car achosi'r problemau canlynol:
Sefydlogrwydd gyrru wedi'i leihau
Gall difrod i'r braced atal chwith (fel arfer yn cyfeirio at y braced braich chwith neu'r bar sefydlogi) wanhau sefydlogrwydd y cerbyd, ac efallai y bydd risg o rolio neu hyd yn oed troi drosodd wrth gornelu, cyflymu'n sydyn neu frecio'n sydyn.
Gwisgo teiars gwaethygol
Gall methiant braced arwain at gynnydd yn y ffrithiant rhwng y teiar a'r ddaear, gan gyflymu traul teiars.
Mae'r system atal wedi'i difrodi.
Gall difrod i'r braced achosi i gysylltiad y system atal lacio, gan effeithio ar weithrediad arferol cydrannau eraill a hyd yn oed arwain at dorri rhannau.
Mae cost cynnal a chadw wedi cynyddu
Bydd costau cynnal a chadw ychwanegol yn codi wrth ailosod bracedi diffygiol.
Argymhellir archwilio neu ddisodli unrhyw gamweithrediad ar unwaith mewn man atgyweirio proffesiynol er mwyn sicrhau diogelwch gyrru.
Mae angen atgyweirio'r difrod i fraced atal chwith y car yn ôl y sefyllfa benodol:
Triniaeth difrod bach
Os mai dim ond craciau bach neu llacio bach sydd ar y braced, gallwch geisio ei atgyweirio eich hun. Defnyddiwch lud cryf neu gludiog i atgyweirio craciau, ond gwnewch yn siŵr bod gan y glud ddigon o gryfder a gwrthiant i'r tywydd. Ar gyfer rhannau rhydd, gallwch dynhau'r sgriwiau neu eu disodli â rhai newydd. Mewn achosion difrifol, mae angen mynd i siop atgyweirio broffesiynol i'w thrin.
Triniaeth difrod difrifol
Os yw'r braced wedi torri neu wedi'i anffurfio'n ddifrifol, argymhellir ei ddisodli ag un newydd o'r ffatri wreiddiol neu fodel cydnaws. Mae angen dadosod yr hen fraced ac ailosod cydrannau newydd i sicrhau'r safle cywir a'i osod yn gadarn. Ar ôl cwblhau, mae angen gwirio swyddogaeth telesgopig y braced, a oes unrhyw ollyngiad olew yn y pwyntiau cysylltu, a phrofi ei sefydlogrwydd.
Cyngor cynnal a chadw proffesiynol
O ran strwythurau cymhleth neu gydrannau manwl gywir (megis systemau atal aer), argymhellir bod personél atgyweirio ceir proffesiynol yn gweithredu. Mae angen archwilio amodau cysylltiad y tanc storio nwy, y falf ddosbarthu a'r piblinellau, ac ailosod y bagiau awyr sydd wedi'u difrodi neu dynhau'r rhannau rhydd.
Gall ymdrin â namau ataliad mewn pryd atal difrod pellach i strwythur corff y cerbyd neu effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
