Beth yw rhyng-oerydd
Dyfais gwasgaru gwres yw'r rhyng-oerydd a ddefnyddir i ostwng tymheredd aer cymeriant injan. Fe'i cymhwysir yn bennaf mewn peiriannau turbocharged neu uwch-charged, gan wella perfformiad a sefydlogrwydd yr injan trwy oeri'r aer tymheredd uchel ar ôl uwch-wefru.
Prif swyddogaeth yr oerydd rhyng-gyfarpar yw
Mae'r rhyng-oerydd yn elfen allweddol mewn system injan â thyrbo-wefrydd. Ei brif swyddogaeth yw gostwng tymheredd yr aer tymheredd uchel ar ôl tyrbo-wefru trwy egwyddor cyfnewid gwres. Yn ystod y broses o dyrbo-wefru neu or-wefru mecanyddol, gall cywasgu aer achosi cynnydd sylweddol mewn tymheredd (hyd at dros 200 ℃). Os bydd yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi'n uniongyrchol, bydd yn sbarduno cnocio, yn lleihau effeithlonrwydd gwefru ac yn cynyddu allyriadau llygryddion. Gall yr rhyng-oerydd ostwng tymheredd yr aer cymeriant 50 i 60 gradd Celsius, cynyddu dwysedd yr aer, a thrwy hynny wella pŵer yr injan 3% i 5%.
Egwyddor gweithio a math Youdaoplaceholder0
Egwyddor weithio Youdaoplaceholder0.
Mae'r rhyng-oerydd yn cyfnewid gwres ag aer cywasgedig tymheredd uchel trwy'r cyfrwng oeri (aer neu hylif). Mae'r aer dan bwysau yn llifo trwy bibellau gwasgaru gwres yr rhyng-oerydd, lle mae'r gwres yn cael ei gario i ffwrdd gan yr aer neu'r oerydd allanol. Yna mae'r aer wedi'i oeri yn mynd i mewn i siambr hylosgi'r injan.
Math wedi'i oeri ag aer: Mae'n defnyddio'r llif aer sy'n dod tuag ato neu oeri ffan pan fydd y cerbyd yn symud. Mae ganddo strwythur syml ond effeithlonrwydd cymharol isel ar gyflymderau isel.
Math wedi'i oeri â dŵr: Mae'n gwasgaru gwres trwy gylchrediad oerydd yr injan. Mae'r effaith oeri yn sefydlog ond mae'r strwythur yn gymhleth.
Deunyddiau a dyluniad Youdaoplaceholder0.
Fel arfer, fe'i gwneir o aloi alwminiwm oherwydd ei ddargludedd thermol rhagorol. Mae angen i'r dyluniad gydbwyso effeithlonrwydd oeri a gwrthiant llif aer. Gall rhyng-oerydd rhy fawr gynyddu hysteresis y tyrbin.
Gwerth cymhwysiad ymarferol Youdaoplaceholder0
Gwella perfformiad Youdaoplaceholder0 : Gall gostwng tymheredd yr aer cymeriant wella effeithlonrwydd chwyddiant, cynyddu allbwn pŵer a lleihau'r defnydd o danwydd.
Youdaoplaceholder0 Amddiffynwch yr injan : osgoi taro a difrod mecanyddol a achosir gan dymheredd uchel, ac ymestyn oes yr injan.
Manteision amgylcheddol: Yn lleihau allyriadau ocsid nitrogen (NOx), gan fodloni gofynion diogelu'r amgylchedd.
Prif swyddogaeth yr oerydd rhyng-gyriant yw gostwng tymheredd aer cymeriant yr injan turbocharged, cynyddu dwysedd yr aer cymeriant, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd hylosgi ac allbwn pŵer, gan atal cnocio a lleihau allyriadau llygryddion.
Prif swyddogaeth a mecanwaith gweithredu'r rhyng-oerydd
Mae Youdaoplaceholder0 yn oeri'r aer dan bwysau.
Yn ystod y broses tyrbo-wefru, mae tymheredd yr aer cywasgedig yn codi'n sylweddol (fel arfer yn cyrraedd dros 120℃), gan arwain at ostyngiad yn nwysedd yr ocsigen. Mae'r rhyng-oerydd yn lleihau tymheredd yr aer cymeriant i 50-60℃ trwy wasgaru gwres, gan gynyddu dwysedd yr aer tua 30%.
Mae data arbrofol yn dangos, am bob gostyngiad o 10℃ yn nhymheredd yr aer cymeriant, y gall pŵer yr injan gynyddu 3% i 5%.
Mae Youdaoplaceholder0 yn gwella effeithlonrwydd hylosgi.
Mae aer tymheredd isel a dwysedd uchel yn galluogi atomization mwy trylwyr o danwydd, rheolaeth fwy manwl gywir o gymhareb aer-tanwydd, a hylosgi mwy cyflawn. Mae hyn nid yn unig yn gwella allbwn pŵer ond hefyd yn lleihau'r defnydd o danwydd tua 5% i 10%.
Mae Youdaoplaceholder0 yn atal amodau gweithredu annormal yr injan.
Dileu'r ffenomenau cyn-danio a chnocio a achosir gan nwyon tymheredd uchel i atal traul a rhwyg annormal ar gydrannau allweddol fel pistonau a falfiau.
Lleihau allyriadau ocsid nitrogen (NOx) o 20% i 30% i fodloni safonau diogelu'r amgylchedd llymach.
Addasrwydd amgylcheddol arbennig Youdaoplaceholder0
Iawndal uchder uchel Youdaoplaceholder0.
Mewn ardaloedd uwchlaw 3,000 metr o uchder, gall yr oerydd rhyng-oerydd gynnal tua 85% o effeithlonrwydd y system bwysau o dan amodau plaen, ac mae dirywiad perfformiad y system bwysau heb oerydd rhyng-oerydd yn cael ei leihau 40%.
Optimeiddio cydweithredol system Youdaoplaceholder0.
Mae'r paramedrau cymeriant sefydlog ar ôl oeri yn galluogi'r turbocharger i gyd-fynd â chymhareb cywasgu uwch (fel arfer wedi'i chynyddu 15% i 20%), gan gyflawni'r cydlyniad gorau rhwng y system turbocharger a'r injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
