Beth mae cynulliad olwyn hedfan car yn ei olygu
Mae cynulliad olwyn hedfan modurol yn elfen allweddol o'r injan, sy'n cynnwys yn bennaf rannau fel y siafft granc, yr olwyn hedfan, y llwyn beryn, y dargyfeiriol olew, y pwli a'r amsugnydd sioc torsiwn.
Swyddogaeth graidd
Mae prif swyddogaethau'r cynulliad olwyn hedfan yn cynnwys:
Storio a rhyddhau ynni : Mae ynni'n cael ei storio a'i ryddhau trwy rym anadweithiol yr olwyn hedfan i gydbwyso'r allbwn pŵer yn ystod gweithrediad yr injan, lleihau dirgryniad a gwella llyfnder rhedeg.
Trosglwyddiad pŵer: Mae'n cysylltu'r mecanwaith gwialen gysylltu crwm â'r blwch gêr, gan drosglwyddo symudiad cylchdro'r injan i'r system drosglwyddo i yrru'r cerbyd ymlaen.
Cymorth cychwyn Youdaoplaceholder0 : Yn ystod y cychwyn, mae'n cydblethu â'r gêr cychwyn trwy'r gêr cylch olwyn hedfan i helpu'r injan i gychwyn yn gyflym.
Nodweddion strwythurol
Fel arfer, mae olwynion hedfan wedi'u gwneud o haearn bwrw, gyda chylch gêr ar yr ymyl allanol. Mae rhai modelau hefyd wedi'u cyfarparu ag amsugnwyr sioc torsiwnol i leihau dirgryniad a sioc y system drosglwyddo ymhellach.
Mae prif swyddogaethau cynulliad olwyn hedfan modurol yn cynnwys y tair agwedd ganlynol:
Storio ynni a sefydlogi cyflymder cylchdro
Mae'r olwyn hedfan yn storio'r egni gormodol yn ystod strôc pŵer yr injan trwy ei foment inertia ei hun ac yn rhyddhau'r egni yn ystod strôcs nad ydynt yn strôcs pŵer fel cymeriant, cywasgu a gwacáu, gan gadw cyflymder y siafft crank yn gymharol sefydlog a lleihau amrywiadau cyflymder.
Gyrru'r olwynion
Mae'r olwyn hedfan wedi'i chysylltu â'r trosglwyddiad trwy'r cydiwr, gan drosglwyddo pŵer yr injan i'r olwynion a gyrru'r cerbyd ymlaen. Ar yr un pryd, fel cydran yrru'r cydiwr ffrithiant, mae'n sicrhau trosglwyddiad pŵer llyfn.
Cynorthwyo i gychwyn yr injan
Mae cylch gêr yr olwyn hedfan ar ymyl allanol yr olwyn hedfan yn cydblethu â gêr gyrru'r cychwynnwr. Trwy bŵer allanol (fel y cychwynnwr), mae'n gyrru'r siafft gron i gylchdroi, gan helpu'r injan i gychwyn.
Nid yw ailosod yr olwyn hedfan yn dod o dan atgyweiriadau mawr.
Sail ar gyfer diagnosis o namau
Dylid barnu methiant cynulliad yr olwyn hedfan yn seiliedig ar y ffenomenau canlynol:
Mae marciau llosgi a chrafiadau ar yr wyneb
Mae cylch y gêr cychwyn wedi treulio'n ddifrifol neu mae ganddo ddannedd wedi torri
Mae dyfnder gwisgo'r rhigol yn fwy na 0.5 milimetr
Mae mwy na 4 dant wedi'u difrodi neu mae'r traul cyffredinol yn ddifrifol
Ffenomenau nam cyffredin
Gan gynnwys anhawster cychwyn, llithro'r cydiwr, crynu'r injan, anghydbwysedd trosglwyddo'r trosglwyddiad a sŵn annormal yr olwyn hedfan.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Os bydd y problemau uchod yn digwydd, dylid disodli cynulliad yr olwyn hedfan mewn pryd i osgoi difrod mecanyddol mwy difrifol a achosir gan ffrithiant hirdymor.
Mae egwyddor weithredol cynulliad olwyn hedfan modurol yn dibynnu'n bennaf ar reoleiddio moment inertia a storio ynni, sefydlogi cyflymder yr injan a throsglwyddo pŵer trwy effaith inertia.
Storio ynni a rheoleiddio cyflymder cylchdro
Mae'r olwyn hedfan yn storio'r egni mecanyddol gormodol yn ystod strôc pŵer yr injan ac yn ei ryddhau yn ystod strôcs nad ydynt yn strôcs pŵer (megis cymeriant, cywasgu, a gwacáu), a thrwy hynny gydbwyso'r amrywiadau yng nghyflymder y siafft gron. Er enghraifft, pan fydd cyflymder yr injan yn cynyddu, mae moment inertia'r olwyn hedfan yn amsugno egni gormodol. Pan fydd y cyflymder cylchdro yn gostwng, mae'r egni cinetig sydd wedi'i storio yn cael ei ryddhau i gynnal gweithrediad llyfn.
Mae trosglwyddiad pŵer yn gweithio ar y cyd â'r cydiwr
Mae'r olwyn hedfan, fel cydran yrru'r cydiwr, yn torri ar draws trosglwyddo pŵer trwy gyswllt neu wahanu'r arwyneb ffrithiant â'r plât cydiwr. Pan gaiff y pedal cydiwr ei wasgu, mae'r olwyn hedfan yn gwahanu oddi wrth y plât cydiwr, ac mae'r trosglwyddiad pŵer yn cael ei dorri dros dro. Ar ôl rhyddhau'r pedal, mae'r olwyn hedfan yn ailddechrau trosglwyddo pŵer.
Actifadu'r swyddogaeth ategol
Mae'r cylch gêr ar ymyl allanol yr olwyn hedfan yn cydblethu â'r gêr cychwyn i helpu'r injan i gychwyn. Wrth gychwyn, mae'r cychwyn yn gyrru'r olwyn hedfan i gylchdroi, sydd yn ei dro yn cylchdroi'r siafft granc.
Amsugno Sioc ac Optimeiddio Trosglwyddo (Olwyn Chwifio Deuol-Màs)
Mae rhai modelau'n mabwysiadu strwythur olwyn hedfan deuol-màs, sy'n cysylltu'r màs cyntaf (corff yr olwyn hedfan) a'r ail fàs (y system drosglwyddo) trwy elfennau elastig. Gall hyn leihau ymhellach drosglwyddiad dirgryniadau'r trên pŵer i'r blwch gêr a gwella llyfnder newid gêr.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
