| Enw cynhyrchion | Pibell cymeriant cywasgwr - gyda chyflyrydd aer cefn |
| Cais cynhyrchion | SAIC MAXUS V80 |
| Cynhyrchion OEM RHIF | C00015188 |
| Org o le | A WNAED YN TSIEINA |
| Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPI |
| Amser arweiniol | Stoc, os yw'n llai 20 PCS, un mis arferol |
| Taliad | TT Blaendal |
| Brand y Cwmni | CSSOT |
| System ymgeisio | system oer |
Gwybodaeth am gynhyrchion
Yr un denau yw'r bibell cymeriant pwysedd uchel a'r un trwchus yw'r bibell pwysedd isel. Mae gan bibell cyflyrydd aer ceir dair rhan yn bennaf: y bibell rhwng mewnfa ac allfa'r cywasgydd a'r bibell rhwng y cyddwysydd a'r falf ehangu.
Mae'r pibellau yng nghilfa ac allfa'r cywasgydd i gyd yn cynnwys pibell rwber ar gyfer amsugno sioc. Yr un mwy trwchus yw'r bibell pwysedd isel (mae tymheredd wyneb y cywasgydd yn isel, ac mae dŵr cyddwys yn weladwy), a'r un deneuach yw'r bibell pwysedd uchel (Pan fydd y cywasgydd yn gweithio, mae'r tymheredd yn uchel ac mae'n ychydig yn boeth.
Mae'r cyddwysydd i'r falf ehangu yn diwb alwminiwm tenau iawn. Mae tymheredd yr oergell sy'n dod allan o'r cyddwysydd yn isel, ond mae'r gwanhad pwysau yn fach, felly gellir ei alw hefyd yn diwb pwysedd uchel. Mae yna hefyd ddau diamedr ar y cyd, y gellir eu defnyddio i gylchdroi prif siafft y cywasgydd. , a barnu o'r dull o fewnfa nwy ac allfa'r ddau ryngwyneb.
Gellir ei adnabod hefyd gan y llythrennau wrth ymyl y cysylltydd cywasgydd. Mae cymalau rhai cywasgwyr wedi'u marcio'n bennaf â S neu D i'w gwahaniaethu. Mae S yn gymal pwysedd isel a D yn gymal pwysedd uchel.
Cywasgydd Cyflyru Aer Car:
1. Y cywasgydd aerdymheru modurol yw calon y system oeri aerdymheru modurol ac mae'n chwarae rôl cywasgu a chludo anwedd oergell. Mae dau fath o gywasgwyr: dadleoli annewidiol a dadleoli amrywiol. Yn ôl gwahanol egwyddorion gweithio, gellir rhannu cywasgwyr aerdymheru yn gywasgwyr dadleoli sefydlog a chywasgwyr dadleoli amrywiol.
2. Yn ôl gwahanol ddulliau gweithio, gellir rhannu cywasgwyr yn gyffredinol yn fathau cilyddol a cylchdro. Mae cywasgwyr cilyddol cyffredin yn cynnwys math gwialen cysylltu crankshaft a math piston echelinol. Mae cywasgwyr cylchdro cyffredin yn cynnwys math ceiliog cylchdro a math sgrolio. Modd.
3. Enw Tsieineaidd Statws cywasgydd aerdymheru modurol Calon y system oeri aerdymheru ceir Yn cywasgu ac yn cludo anwedd oergell Dosbarthiad Dadleoliad cyfnewidiol a dadleoliad amrywiol. Y cywasgydd aerdymheru modurol yw calon y system oeri aerdymheru modurol ac mae'n chwarae rôl cywasgu a chludo anwedd oergell.
4. Rhennir cywasgwyr yn ddau fath: dadleoli an-newidiol a dadleoli amrywiol. Yn gyffredinol, rhennir cywasgwyr aerdymheru yn fathau cilyddol a chylchdro yn ôl eu dulliau gweithio mewnol. Yn ôl gwahanol egwyddorion gweithio, gellir rhannu cywasgwyr aerdymheru yn gywasgwyr dadleoli sefydlog a chywasgwyr dadleoli amrywiol.
5. Mae dadleoli'r cywasgydd dadleoli sefydlog yn cynyddu'n gymesur â chynnydd cyflymder yr injan. Ni all newid yr allbwn pŵer yn awtomatig yn ôl y galw oeri, ac mae'n cael effaith gymharol fawr ar y defnydd o danwydd injan. Yn gyffredinol, mae ei reolaeth yn casglu signal tymheredd allfa aer yr anweddydd.
6. Pan fydd y tymheredd yn cyrraedd y tymheredd gosod, mae cydiwr electromagnetig y cywasgydd yn cael ei ryddhau, ac mae'r cywasgydd yn stopio gweithio. Pan fydd y tymheredd yn codi, mae'r cydiwr electromagnetig yn cymryd rhan ac mae'r cywasgydd yn dechrau gweithio. Mae'r cywasgydd dadleoli sefydlog hefyd yn cael ei reoli gan bwysau'r system aerdymheru. Pan fydd y pwysau ar y gweill yn rhy uchel, mae'r cywasgydd yn stopio gweithio.
7. Gall y cywasgydd dadleoli amrywiol addasu'r allbwn pŵer yn awtomatig yn ôl y tymheredd gosod. Nid yw'r system rheoli aerdymheru yn casglu signal tymheredd allfa aer yr anweddydd, ond mae'n rheoli cymhareb cywasgu'r cywasgydd yn ôl signal newid y pwysau yn y biblinell aerdymheru i addasu tymheredd yr allfa aer yn awtomatig. Yn y broses gyfan o oeri, mae'r cywasgydd bob amser yn gweithio, ac mae addasiad dwyster yr oergell yn cael ei reoli'n llwyr gan y falf rheoleiddio pwysau a osodir y tu mewn i'r cywasgydd.
8. Pan fo'r pwysau ar ben pwysedd uchel y biblinell aerdymheru yn rhy uchel, mae'r falf rheoleiddio pwysau yn byrhau'r strôc piston yn y cywasgydd i leihau'r gymhareb cywasgu, a fydd yn lleihau'r dwyster rheweiddio. Pan fydd y pwysau ar y pen pwysedd uchel yn gostwng i lefel benodol ac mae'r pwysau ar y pen pwysedd isel yn codi i lefel benodol, mae'r falf rheoleiddio pwysau yn cynyddu'r strôc piston i wella'r dwyster rheweiddio.
