Gyda datblygiad yr economi, dechreuodd ceir fynd i mewn i filoedd o aelwydydd, ond fel rheol rydym yn gweld mai'r drws yw'r drws colfach cyffredin, o ddegau o filoedd i ddegau o filiynau o geir yn cael eu defnyddio'n bennaf ar ffurf y drws hwn. Yn ogystal, mae yna fathau eraill o ddrws, drws siswrn, drws adain wylanod ..... dyma rai ohonyn nhw
Un, drws ochr colfach gyffredin
O'r genhedlaeth glasurol o Ford Model T, i geir teulu cyffredin nawr, mae pob un yn defnyddio'r math hwn o ddrws.
Dau, llithro'r drws
Hyd at y pris duw car elfa, i lawr i'r car duw cenedlaethol wuling golau, i ffigur y drws llithro. Mae gan y drws llithro nodweddion mynediad hawdd a gofod galwedigaeth fach.
Tri, agorwch y drws
Yn gyffredinol yn y car moethus i'w weld, gan dynnu sylw at y ffordd anrhydeddus i mewn ac allan.
Pedwar, drws siswrn
Mae ffurf drws agored cŵl, i'w gweld ar ychydig iawn o supercars. Y cyntaf i ddefnyddio drysau siswrn oedd Alpha ym 1968. Car Cysyniad Romeo Carabo
Chwech, drws y glöyn byw
Mae drysau glöynnod byw, a elwir hefyd yn ddrysau adain spilly, yn fath o arddull drws a geir mewn supercars. Mae colfach y drws glöyn byw wedi'i osod ar y plât fender ger piler A neu biler A, ac mae'r drws yn agor ymlaen ac i fyny trwy'r colfach. Mae'r drws slanted yn agor yn union fel adenydd glöyn byw, a dyna'r enw "drws glöyn byw". Mae'r arddull unigryw hon o ddrws drws y glöyn byw wedi dod yn symbol unigryw o'r supercar. Ar hyn o bryd, y modelau cynrychioliadol sy'n defnyddio drysau glöynnod byw yn y byd yw Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Dyfnaint GTC a supercars enwog eraill
Saith, drws math canopi
Anaml y defnyddir y drysau hyn mewn ceir, ond maent yn fwy cyffredin mewn jetiau ymladd. Mae'n cyfuno'r to â'r drysau traddodiadol, sy'n chwaethus iawn ac i'w weld mewn ceir cysyniad.
Wyth, drws cudd
Gellir cynnwys y drws cyfan yn y corff, gan gymryd dim lle allanol o gwbl. Fe’i datblygwyd gyntaf gan y Cesar Americanaidd Darrin ym 1953, ac yn ddiweddarach gan y BMW Z1.
