Mae llewys rwber y fraich siglo wedi torri, pam newid y cynulliad?
Os yw llewys rwber y fraich hem wedi torri, ni ellir disodli'r cynulliad, dim ond llewys rwber y fraich hem y gellir ei disodli. Mae braich isaf y car yn chwarae rhan yn yr ataliad i gario'r llwyth, tywys yr olwynion ac amsugno dirgryniad.
Mae llewys rwber y fraich isaf yn hawdd cracio ar ôl cyfnod o ddefnydd. Ar yr adeg hon, mae angen disodli'r llewys rwber, fel arall mae'n debygol o effeithio ar sefydlogrwydd a symudedd y cerbyd.
I benderfynu a yw llewys rwber y fraich siglo isaf wedi'i ddifrodi, gallwch arsylwi'n uniongyrchol â'r llygad noeth. Mae llewys rwber y fraich hem wedi cracio a gall hyd yn oed dorri'n llwyr. Os yw'r cerbyd yn parhau i yrru ar yr adeg hon, efallai y bydd yn teimlo'r siasi'n llacio, sŵn annormal a phroblemau eraill. Defnyddir llewys rwber y fraich hem i amddiffyn y fraich hem, yn benodol i atal llwch a chorydiad.
Mae'r fraich siglo isaf yn un o freichiau siglo'r car, a'i phrif swyddogaeth yw cynnal y corff a'r amsugnwr sioc, a chlustogi'r dirgryniad wrth yrru. Mae'r fraich isaf yn gyfrifol am gynnal pwysau a llywio. Mae gan y fraich siglo isaf lewys rwber ar gyfer cysylltiad sefydlog â'r amsugnwr sioc. Os yw'r llewys rwber wedi torri, bydd sŵn annormal wrth yrru, gan arwain at effaith amsugno sioc wael a llywio trwm. Rhagofalon ar gyfer ailosod llewys rwber y fraich hem: Crogwch y car a thynnwch y teiars. Tynnwch y sgriwiau sy'n gysylltiedig ag ailosod y llewys rwber ar gyfer y fraich hem un wrth un, curwch yr hen lewys rwber braich hem allan, a gwasgwch i mewn i'r llewys rwber braich hem newydd.
