Sut deimlad yw bod yn berchen ar Model 3 Tesla?
1, mae cyflymiad yn cŵl iawn, mae hyder goddiweddyd yn llawn, yn teimlo'n fwy diogel. Rwy'n meddwl bod gosod modd "cyfforddus" yn ddigon, peidiwch â defnyddio "safonol". Os defnyddir y "safonol", efallai y bydd llawer o yrwyr sy'n newid drosodd o'r cerbyd olew yn teimlo bod y cyflymydd yn rhy hyblyg.
2, mae model Y yn wirioneddol yn gallu llwytho, yn enwedig y blwch sbâr blaen a chanmoliaeth y gefnffordd suddo! Nawr pan fyddaf yn mynd â'm dau blentyn allan i chwarae neu i ddosbarth hyfforddi, gall popeth ffitio yn y boncyff blaen, y boncyff suddedig, a'r ddau dwll ar yr ochrau, ac yna dim ond y fatres yw'r gefnffordd gyfan. Pan fyddwch wedi blino, gallwch chi gymryd nap yn y car, dim nwy gwacáu, dim sŵn, hyd yn oed yn y maes parcio tanddaearol, er nad yw'r aer y tu allan yn dda, ond mae hidlydd aer tesla ei hun yn dda iawn, ac mae'r car yn gyfforddus iawn i cwsg.
3. Mae awtobeilot yn gweithio mewn gwirionedd. Anfon EAP am hanner blwyddyn, o'r dechrau i weddill y defnydd sicr, mae hon yn broses o adeiladu hyder yn y broses o ddefnyddio. Yn gyffredinol, fy marn i yw y gall cymorth gyrru awtomataidd, er nad yw'n 100% dibynadwy, leihau egni ac ymdrech gorfforol yn fawr. Yn bersonol, mae perfformiad da yn gorwedd yn y pŵer cyfrifiadura sglodion pwerus a'r data gyrru mawr y tu ôl iddo. Mae'r cyntaf yn broblem cyfluniad caledwedd, gall gweithgynhyrchwyr eraill hefyd fynd y tu hwnt, ond mae'r olaf ychydig heb ei ddatrys mewn gwirionedd.
4. Mae rheoli pŵer yn gywir. O dan amodau gyrru arferol, mae'r gwahaniaeth rhwng y milltiroedd a ddangosir a'r milltiroedd gwirioneddol yn fach iawn. Hawdd amcangyfrif y lleoliad codi tâl.
5. Mae'r gost defnydd yn isel iawn. Mae prynu'r car ond yn rhoi ffi'r drwydded o 280 ar ben pris y car. Os caiff ei gyfrifo yn y modd hwn, mae pris y car mewn gwirionedd yn cyfateb i brynu ychydig yn fwy na 300,000 o lorïau olew. Yn ogystal, mae'r bil trydan yn rhad iawn, ac nid yw'r gwaith cynnal a chadw yn costio dim, a gellir arbed o leiaf 20,000 yuan bob blwyddyn. Yn wir, fel y mae llawer o bobl wedi’i ddweud, po fwyaf o dramiau sy’n cael eu rhedeg, y mwyaf cost-effeithiol ydyn nhw.
5. Mae'n hawdd dod o hyd i rannau newydd ac ni fyddant allan o stoc. Gall Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd ddarparu'r holl rannau gwreiddiol o fodel 3, gallwch anfon e-bost i anfon y rhannau rydych chi eu heisiau
