Swyddogaeth braced bympar cefn car
Mae braced bympar cefn car yn gydran bwysig sy'n cysylltu'r bympar â chorff y cerbyd. Mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Cefnogi ac amddiffyn y bumper
Mae'r braced yn darparu cefnogaeth sefydlog i'r bympar trwy ddeunyddiau cryfder uchel fel dur cryfder uchel neu aloi alwminiwm, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y bympar wrth yrru bob dydd.
Amsugno ynni gwrthdrawiad
Pan fydd gwrthdrawiad yn digwydd yng nghefn y cerbyd, mae'r ffrâm yn gwasgaru grym yr effaith trwy ei nodweddion strwythurol ei hun, gan leihau'r difrod i gydrannau allweddol corff y cerbyd a'r teithwyr. Gall ei ddyfais byffer ddefnyddio ynni'r gwrthdrawiad yn raddol a lleihau'r risg o ddifrod i gorff y cerbyd.
Aseswch ddifrifoldeb y ddamwain
Defnyddir y difrod i'r gefnogaeth yn aml fel un o'r seiliau ar gyfer pennu lefel damwain. Os yw'r gefnogaeth wedi'i hanffurfio neu wedi torri'n ddifrifol, gall effeithio ar sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol y cerbyd ac fel arfer fe'i hystyrir yn ddamwain fawr.
Mae dau fath o ddeunydd yn bennaf ar gyfer bracedi bympar cefn ceir: dur cryfder uchel ac aloi alwminiwm. Fel arfer mae ffrâm y bympar cefn wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll grym yr effaith yn ystod gwrthdrawiad; mae rhai modelau pen uchel neu'r rhai sy'n ceisio ysgafnhau'r pwysau yn defnyddio deunyddiau aloi alwminiwm.
Priodweddau deunydd
Dur cryfder uchel Youdaoplaceholder0
Nodweddion Youdaoplaceholder0 : Dwysedd a chaledwch uchel, yn gallu amsugno egni gwrthdrawiad, amddiffyn cyfanrwydd strwythur corff y cerbyd, a darparu lle byw mwy i'r teithwyr.
Cais Youdaoplaceholder0 : Gwelir yn gyffredin mewn modelau cerbydau sy'n ymwybodol o ddiogelwch, fel rhai ceir teulu prif ffrwd.
Aloi alwminiwm Youdaoplaceholder0
Nodweddion Youdaoplaceholder0 : dwysedd isel, cryfder uchel, gyda'r fantais o fod yn ysgafn, a hefyd yn gwrthsefyll cyrydiad.
Cymhwysiad Youdaoplaceholder0: Fe'i defnyddir yn bennaf mewn modelau neu gerbydau pen uchel sy'n ceisio cael gafael ar drin da, fel rhai sedans a SUVs moethus.
Swyddogaeth strwythurol
Rhaid i fraced y bympar cefn, fel rhan gysylltu rhwng y bympar a chorff y cerbyd, fod â digon o gryfder a chaledwch i wasgaru grym yr effaith yn ystod gwrthdrawiad. Ar yr un pryd, mae'n gwella diogelwch ymhellach trwy strwythurau penodol (megis mecanweithiau tywys a dyfeisiau byffer).
Dyma brif symptomau namau ym mraced bympar cefn car:
Sŵn a dirgryniad annormal
Wrth yrru, gall y bympar cefn allyrru sŵn annormal parhaus, yn enwedig ar ffyrdd anwastad neu wrth gyflymu, bydd y sŵn yn dwysáu.
Efallai y bydd sŵn annormal tebyg i ffrithiant rwber yng nghefn yr injan, yn enwedig wrth newid gerau (fel yr ail neu'r trydydd gêr) neu gyflymu.
Sefydlogrwydd gyrru wedi'i leihau
Pan fydd cerbyd yn teithio ar gyflymder isel, yn gwrthdroi neu gyda'r cyflyrydd aer ymlaen, gall brofi ysgytiadau neu ysgwyd.
Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae'r olwyn lywio yn dirgrynu'n sylweddol, ac mewn achosion difrifol, gall effeithio ar sefydlogrwydd gyrru.
Problem cysylltiad
Gall y braced brofi dirgryniad annormal yn y pwyntiau cysylltu oherwydd sgriwiau rhydd neu badiau rwber sy'n heneiddio. Mewn achosion difrifol, gall gollyngiad olew ddigwydd.
Efallai y bydd rhai modelau'n profi anallu braced y bympar cefn i ymestyn a thynnu'n ôl yn normal neu fethiant ei swyddogaeth cylchdroi.
Awgrymiadau cynnal a chadw
Gellir atgyweirio llacrwydd neu graciau bach trwy dynhau sgriwiau, eu cywiro neu ddefnyddio glud cryf. Os bydd toriad difrifol yn digwydd, bydd angen eu disodli â rhannau gwreiddiol neu gydnaws.
Argymhellir cysylltu â siop atgyweirio broffesiynol yn gyntaf i'w harchwilio er mwyn sicrhau bod y braced wedi'i gysylltu'n gadarn â chorff y cerbyd ac nad oes unrhyw broblemau fel gollyngiad olew neu synau annormal.
.Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
