Sut i ddelio â dŵr niwlog ar oleuadau pen y car
Mae angen delio â'r dŵr niwlog ar oleuadau pen y car yn ôl ei ddifrifoldeb: gellir datrys niwl dŵr ysgafn trwy sychu aer naturiol neu drwy droi'r goleuadau ymlaen i sychu. Os yw dŵr yn cronni'n ddifrifol, mae angen gwirio'r perfformiad selio a newid y cydrannau. Mae rhagofalon dyddiol yn cynnwys osgoi chwistrellu gwn dŵr pwysedd uchel uniongyrchol a chynnal a chadw'r fent aer yn rheolaidd. Os yw'r broblem yn parhau, dylid ei hanfon i'w hatgyweirio'n broffesiynol.
Dull trin Youdaoplaceholder0
Niwl dŵr ysgafn (niwl neu ychydig bach o ddiferion dŵr) Youdaoplaceholder0.
Trowch y goleuadau ymlaen am 10 i 30 munud i ddefnyddio'r gwres o'r bylbiau i anweddu'r anwedd dŵr.
Parciwch y cerbyd mewn man heulog sydd wedi'i awyru'n dda, ac agorwch y cwfl i gyflymu sychu naturiol.
Defnyddiwch ddull aer oer y sychwr gwallt (cadwch bellter o 15-20 centimetr) i gynorthwyo gyda dadleithiad.
Croniad dŵr difrifol gan Youdaoplaceholder0 (nifer fawr o ddiferion dŵr neu ollyngiad).
Gwiriwch a yw cysgod y lamp, y stribed rwber selio a'r fent aer wedi'u difrodi neu wedi heneiddio.
Dadosodwch y cynulliad goleuadau pen a sychwch y lleithder mewnol gyda gwn aer neu sychwr gwallt tymheredd isel.
Amnewidiwch y cylch selio, cysgod y lamp neu atgyfnerthwch y sêl. Os oes angen, anfonwch ef at fan atgyweirio proffesiynol.
Mesurau ataliol Youdaoplaceholder0
Wrth olchi'r car, osgoi i'r gwn dŵr pwysedd uchel daro'r goleuadau blaen yn uniongyrchol.
Glanhewch y tyllau awyru yn rheolaidd i sicrhau nad oes rhwystrau.
Gwiriwch y lleithder y tu mewn i'r lamp mewn pryd ar ôl cerdded drwy ddŵr.
Rhowch sychyddion gel silica i amsugno lleithder (sydd angen eu disodli'n rheolaidd).
Mae goleuadau pen y car yn newid rhwng trawstiau uchel ac isel trwy strwythur ffilament deuol ac maent wedi'u cyfarparu â dyfeisiau gwrth-lacharedd i sicrhau diogelwch gyrru yn y nos. Mae'n gweithio fel a ganlyn:
Strwythur a Swyddogaeth
Mae goleuadau blaen y cerbyd wedi'u gwneud o gydrannau fel drychau, ffilamentau, a thariannau golau. Mae ffilament y trawst uchel wedi'i leoli yng nghanolbwynt y drych, ac mae'r golau'n cael ei allyrru'n gyfochrog, gyda phellter goleuo o tua 150 metr. Mae ffilament y lamp trawst isel wedi'i leoli uwchben neu o flaen y canolbwynt. Mae'r golau'n cael ei adlewyrchu ac yna'n cael ei ogwyddo i lawr. Rheolir yr ystod goleuo o fewn 50 metr o flaen y cerbyd i osgoi dallu.
Mesurau gwrth-lacharedd
Cynllun ffilament Youdaoplaceholder0 : Mae'r ffilament trawst isel wedi'i leoli uwchben neu o flaen y pwynt ffocws, gan leihau ymyrraeth gan gerbydau sy'n dod tuag atoch trwy ogwyddo'r golau'n naturiol.
Tarian golau Youdaoplaceholder0 : Yn blocio'r golau isod yn y modd trawst isel i'w atal rhag adlewyrchu ar gerbydau sy'n dod tuag ato.
Dyluniad siâp golau anghymesur Youdaoplaceholder0 : Drwy wrthbwyso safle'r ffilament, mae siâp trawst penodol yn cael ei ffurfio, gan gyfyngu'n llym ar yr ardal llewyrch.
Modd gweithio
Modd trawst uchel Youdaoplaceholder0: yn addas ar gyfer senarios cyflymder uchel heb gerbydau'n dod tuag ato, mae ganddo ystod golau hir ac mae'n darparu maes gweledigaeth eang.
Modd trawst isel Youdaoplaceholder0: a ddefnyddir ar gyfer cwrdd â cherbydau sy'n dod tuag atoch neu mewn ardaloedd trefol, mae'r golau'n cael ei ogwyddo i lawr i leihau ymyrraeth â gyrwyr cerbydau sy'n dod tuag atoch.
Swyddogaethau ychwanegol
Mae rhai modelau wedi'u cyfarparu â synwyryddion golau amgylchynol a thrawsnewidyddion golau awtomatig, a all fonitro'r disgleirdeb allanol a newid yn awtomatig rhwng trawstiau uchel ac isel.
Mae niwl yn mynd i mewn i oleuadau pen car ar ddiwrnodau glawog fel arfer yn cael ei achosi gan anwedd gwahaniaeth tymheredd neu selio gwael. Gellir anweddu niwl ysgafn yn naturiol trwy droi'r goleuadau pen ymlaen. Os yw dŵr yn cronni, mae angen gwirio'r perfformiad selio.
Youdaoplaceholder0 Prif achos ffurfio niwl yw
Youdaoplaceholder0 Gwahaniaeth tymheredd a newid lleithder : Pan fydd y prif oleuadau'n gweithio, mae'r tymheredd mewnol yn codi. Pan fydd yn dod ar draws yr awyr allanol tymheredd isel a lleithder uchel (fel diwrnodau glawog), mae anwedd dŵr yn cyddwyso ar wal fewnol cysgod y lamp i greu niwl. Mae hwn yn ffenomen gorfforol. Fel arfer, bydd y niwl yn gwasgaru ar ei ben ei hun 15 munud ar ôl i'r prif oleuadau gael eu troi ymlaen.
Dyluniad anadlu Youdaoplaceholder0 : Nid yw'r goleuadau blaen wedi'u selio'n llwyr. Mae gan y clawr cefn dyllau awyru i gydbwyso'r pwysau aer mewnol ac allanol, ond gall lleithder fynd i mewn drwyddynt. Mae'n fwy tebygol o ddigwydd mewn ceir newydd neu pan fydd y lleithder yn eithriadol o uchel.
Youdaoplaceholder0 Selio gwael : Os yw cysgod y lamp yn cracio, os yw'r seliwr yn heneiddio neu os nad yw'r gorchudd llwch wedi'i gau'n dynn, bydd dŵr glaw neu ddŵr golchi ceir yn treiddio i mewn yn achosi i ddŵr gronni yn hytrach na niwl dros dro. Mae angen ei ailosod neu ei ail-selio.
Datrysiadau a mesurau ataliol Youdaoplaceholder0
Anweddiad naturiol Youdaoplaceholder0 : Ar gyfer niwl ysgafn, gallwch droi'r goleuadau ymlaen i'w sychu â gwres neu barcio yn yr haul i gyflymu anweddiad.
Gwiriwch y perfformiad selio : Os yw'r niwl yn parhau neu os yw dŵr yn cronni, archwiliwch gysgod y lamp, y cylch selio a'r twll awyru. Mae angen disodli unrhyw ardaloedd sydd wedi'u difrodi neu eu trin â glud.
Osgowch fflysio pwysedd uchel : Wrth olchi'r car, osgoi'r goleuadau blaen a rinsiwch yn uniongyrchol. Gwiriwch yr amser ar ôl cerdded trwy ddŵr.
Youdaoplaceholder0 Cynnal a chadw rheolaidd : Glanhewch y tyllau draenio i atal blocâd; Argymhellir gwirio cyflwr selio goleuadau blaen cerbydau hen yn rheolaidd.
.Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
