Beth yw sêl olew falf car
Mae sêl olew falf yn fath o sêl olew a wneir fel arfer trwy folcaneiddio ffrâm allanol a fflwororubber gyda'i gilydd. Mae gwanwyn hunan-dynhau neu wifren ddur wedi'i osod yn agoriad rheiddiol y sêl olew i selio gwialen canllaw falf yr injan. Mae'n rhan bwysig o gynulliad falf yr injan. Gall seliau olew falf atal olew injan rhag mynd i mewn i'r pibellau cymeriant a gwacáu ac osgoi colli olew. Gall hefyd atal gollyngiad cymysgedd o betrol, aer a nwy gwacáu.
Mae sêl olew falf yn fath o sêl olew a wneir fel arfer trwy folcaneiddio ffrâm allanol a fflwororubber gyda'i gilydd. Mae gwanwyn neu wifren ddur hunan-dynhau wedi'i osod yn agoriad rheiddiol y sêl olew i selio gwialen canllaw falf yr injan.
Mae'n rhan bwysig o gynulliad falf yr injan. Gall seliau olew falf atal olew injan rhag mynd i mewn i'r pibellau cymeriant a gwacáu ac osgoi colli olew. Gall hefyd atal gollyngiad cymysgedd o betrol, aer a nwy gwacáu, ac atal olew injan rhag mynd i mewn i'r siambr hylosgi.
Gan ei fod yn dod i gysylltiad â gasoline ac olew injan ar dymheredd uchel, mae angen defnyddio deunyddiau sydd â gwrthiant gwres a gwrthiant olew rhagorol, fel fluororubber.
Mae sêl olew yn gydran selio a ddefnyddir mewn peiriannau i selio olew. Gall wahanu'r rhannau o'r trosglwyddiad sydd angen iro oddi wrth y rhan allbwn i atal gollyngiad olew iro. Mae seliau olew falf yn fath o sêl olew.
Wrth ddewis y deunydd ar gyfer morloi olew falf, dylid rhoi sylw arbennig i ystod tymheredd gweithio morloi olew rwber nitrile sef 40 i 120 gradd Celsius, rwber acrylig 30 i 180 gradd Celsius, a rwber fflworin 25 i 300 gradd Celsius. Mae tymheredd gwefus sêl olew fel arfer 20 i 50 gradd Celsius yn uwch na thymheredd y cyfrwng gweithio. Felly, mae angen dewis y deunydd sêl olew priodol yn seiliedig ar y sefyllfa wirioneddol er mwyn sicrhau y gall weithio'n normal a chwarae rôl selio dda yn yr amgylchedd cyfatebol.
Y prif amlygiadau o fethiant sêl olew falf yw gollyngiadau olew i'r siambr hylosgi, gan achosi problemau fel mwg glas o'r gwacáu a defnydd annormal o olew. Mae angen cynnal a chadw amserol. Mae jamio cylch piston, heneiddio seliau olew falf, a difrod i falfiau gwacáu yn achosion cyffredin. Youdaoplaceholder0.
Symptomau craidd
Mwg glas o'r gwacáu: Mae hyn yn arbennig o amlwg yn ystod cychwyniadau oer, wrth i olew injan fynd i mewn i'r siambr hylosgi a llosgi, gan gynhyrchu mwg glas.
Youdaoplaceholder0 Defnydd olew annormal : Mae lefel yr olew yn gostwng yn sylweddol ar ôl gyrru miloedd o gilometrau.
Dirywiad pŵer Youdaoplaceholder0 : Mae dyddodion carbon yn tagu dwy ochr y falfiau, gan arwain at effeithlonrwydd cymeriant is.
Dyddodion carbon plwg gwreichionen Youdaoplaceholder0 : Wedi'i halogi gan olew injan, gan gyflwyno golwg ddu a seimllyd.
Dadansoddiad achos
Heneiddio sêl olew falf Youdaoplaceholder0 : Mae'r rhannau rwber yn caledu dros amser, ac mae'r perfformiad selio yn dirywio (maent yn dueddol o gael eu difrodi ar ôl 150,000 cilomedr).
Methiant falf gwacáu Youdaoplaceholder0 : anghydbwysedd pwysau yn system awyru'r crankcase, mae anwedd olew yn cael ei sugno i mewn i'r siambr hylosgi.
Youdaoplaceholder0 Jamio cylch piston : Mae dyddodion carbon yn tagu'r twll dychwelyd olew, gan golli'r swyddogaeth crafu olew (yn fwy cyffredin mewn cerbydau milltiroedd canolig a hir).
Datrysiad
Youdaoplaceholder0 yn disodli rhannau ffatri gwreiddiol
Rhowch flaenoriaeth i ailosod cynulliad gorchudd y falf (gan gynnwys dyluniad integredig o sêl olew a falf gwacáu).
Atgyweirio Youdaoplaceholder0 heb ddadosod
Defnyddiwch lanhawyr math PNF i doddi dyddodion carbon ac adfer hydwythedd cylchoedd piston (addas ar gyfer cerbydau o fewn 100,000 cilomedr).
Cynnal a chadw dyddiol Youdaoplaceholder0
Glanhewch y pibellau tanwydd yn rheolaidd gydag ychwanegion tanwydd (unwaith bob 10,000 i 20,000 cilomedr).
Dewiswch olew injan cwbl synthetig sy'n cydymffurfio â safonau ACEA C3.
Rhybudd Risg
Osgowch yrru pellteroedd hir a byr (gall taith unffordd o lai na 5 cilomedr waethygu dyddodion carbon yn hawdd) a chynyddu lefel olew'r injan heb awdurdod.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
