Arwydd bod y gwialen dynnu yn y peiriant llywio wedi torri.
1. Ffordd anwastad, bydd y cerbyd yn gwneud sain clomping.
2. Mae'r cerbyd yn ansefydlog, yn siglo i'r chwith a'r dde, gwyriad brecio, methiant cyfeiriad.
3. Mae'r llyw yn teimlo'n drwm ac yn llafurus, a allai fod oherwydd addasiad tynn pen pêl y gwialen tei hydredol llywio a'r wialen glymu draws neu'r diffyg olew.
Yn ogystal, gall difrod y gwialen dynnu yn y peiriant llywio hefyd arwain at broblemau fel dychwelyd olwyn lywio anodd, ysgwyd neu wyriad cyfeiriad, olwyn lywio trwm wrth olau, gollyngiadau olew neu sain annormal y peiriant llywio.
Rôl y wialen tynnu fewnol yw pasio'r grym a'r symudiad o'r fraich rociwr llywio i'r fraich trapesoid llywio (neu fraich migwrn llywio). Y grym y mae'n destun tensiwn a phwysau yw, felly mae'r gwialen dynnu fewnol wedi'i gwneud o ddur arbennig o ansawdd uchel i sicrhau gwaith dibynadwy.
Rôl y wialen tynnu fewnol yw pasio'r grym a'r symudiad o'r fraich rociwr llywio i'r fraich trapesoid llywio (neu fraich migwrn llywio). Y grym y mae'n destun tensiwn a phwysau yw, felly mae'r gwialen dynnu fewnol wedi'i gwneud o ddur arbennig o ansawdd uchel i sicrhau gwaith dibynadwy.
Rôl y wialen glymu syth yw pasio'r grym a'r symudiad o'r fraich rociwr llywio i fraich yr ysgol lywio (neu fraich migwrn llywio). Y grym y mae'n destun tensiwn a phwysau, felly mae'r gwialen glymu syth wedi'i gwneud o ddur arbennig o ansawdd uchel i sicrhau gwaith dibynadwy.
Y gwialen tei llywio yw prif ran system lywio'r car. Mae lifer llywio'r car wedi'i osod ar yr amsugnwr sioc blaen. Mewn offer llywio rac-a-gêr, mae'r pen pêl gwialen lywio yn cael ei sgriwio i ben y rac. Mewn peiriant llywio pêl sy'n ail -gylchredeg, mae'r pen pêl gwialen tei llywio yn cael ei sgriwio i'r tiwb rheoleiddio i addasu'r pellter rhwng y cymalau pêl.
Mae'r gwialen tei llywio yn rhan bwysig ym mecanwaith llywio'r car, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd y rheolaeth ceir, diogelwch y llawdriniaeth a gweithrediad y teiar
Bywyd gwasanaeth. Rhennir y gwialen tei llywio yn ddau gategori, sef y wialen tei syth llywio a'r gwialen glymu croes lywio. Mae'r wialen lywio yn cario cynnig y fraich rociwr llywio
Y dasg o drosglwyddo'r fraich migwrn; Y gwialen tynnu llywio yw ochr waelod y mecanwaith ysgol lywio, sef y gydran allweddol i sicrhau'r berthynas symud gywir rhwng yr olwyn lywio chwith a dde. Mae'r gwialen dynnu syth a'r gwialen tynnu llywio yn wialen wedi'i chysylltu â braich tynnu'r peiriant cyfeiriad a braich chwith y migwrn llywio. Mae'r gwialen tynnu llywio wedi'i chysylltu â'r fraich lywio chwith a dde, a gellir cydamseru'r ddwy olwyn. Gall dau addasu'r trawst blaen.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu MGA rhannau auto Mauxs Croeso i brynu.
