Mae'r disg brêc cefn yn amlwg wedi gwisgo rhigolau, a yw'n cael ei effeithio? Oes angen i chi ddelio ag ef?
Mae effaith ac mae angen delio ag ef.
Mae crafiadau ar y disg brêc yn ffenomen arferol, os oes disg brêc yn y car yn crafu mwy difrifol na'r tri arall, yna mae gronynnau metel caled yn y ddisg brêc yn cyfateb â'r ddisg brêc, gan arwain at grafiadau difrifol ar y ddisg.
Weithiau mae'r brêc yn cynnwys gronynnau metel caled, ac mae gan unrhyw frêc disg grafiadau, sy'n ffenomen arferol. Oherwydd bod dosbarthiad anwastad o gydrannau metel yn y padiau brêc bydd crafiadau, ac yna bydd gyrru rhwng y padiau brêc a'r disg brêc i'r tywod yn achosi crafiadau disg y brêc, ewch i'r siop atgyweirio i ofyn iddynt eich helpu i roi'r padiau brêc gyda 800 o dywod papur tywod.
Oherwydd bod gronynnau metel caled yn y padiau brêc o dan y tywod, mewn gwirionedd, mae'r padiau brêc yn galed, neu mae gronynnau metel mwy yn y padiau brêc, ac mae'n ddiangen eu disodli o safbwynt eu defnyddio. Os oes sain wrth frecio, gallwch fynd i'r siop atgyweirio a'i thywodio gyda 400 o bapur tywod. Mae hon yn ffenomen arferol, naill ai mae corff tramor rhwng y pad brêc a'r disg brêc, neu mae gwrthrych caled yn y deunydd pad brêc.
Data estynedig
Egwyddor y system frecio yw creu llawer iawn o ffrithiant, sy'n trosi egni cinetig y cerbyd yn wres. Fel y gwyddom i gyd, ni ellir creu na diflannu egni, dim ond o un ffurflen i'r llall y gellir ei drawsnewid, neu ei drosglwyddo o un gwrthrych i'r llall, yn y broses o drawsnewid neu drosglwyddo, nid yw cyfanswm yr egni yn newid.
Mae'r car yn trosi egni cemegol yn wres ac egni cinetig yn ystod cyflymiad, ac mae'r system frecio yn trosi egni cinetig y car yn egni gwres ac yn ei allyrru i'r awyr. Mae'r system brêc yn cynnwys system reoli, system hydrolig a system bŵer.
Mae'r system hydrolig yn cynnwys olew hydrolig, pwmp brêc a thiwb hydrolig. Olew hydrolig yw'r cyfrwng hydrolig a ddefnyddir yn y system hydrolig gan ddefnyddio egni pwysau hylif, sy'n chwarae rôl trosglwyddo ynni, iro system, atal cyrydiad, atal rhwd ac oeri yn y system hydrolig.
Ar gyfer olew hydrolig, yn gyntaf oll, dylai'r ddyfais hydrolig fodloni gofynion gludedd hylif ar y tymheredd gweithredu a'r tymheredd cychwynnol, oherwydd bod gludedd yr olew yn uniongyrchol gysylltiedig â'r camau hydrolig, effeithlonrwydd trosglwyddo a chywirdeb trosglwyddo, ond mae hefyd yn gofyn am hefyd y dylent ddiwallu gludedd gwahanol y dylent fod yn wahanol i berfformiad tymheredd.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu MGA rhannau auto Mauxs Croeso i brynu.
