O dan ba amgylchiadau y dylid newid y fraich swing?
Mae'r effaith yn achosi dadffurfiad y fraich swing neu graciau yn y fraich swing.
Os bydd cyfeiriad y swing yn digwydd yn ystod y broses yrru, mae cyfeiriad y pwysau chwith a dde yn wahanol, mae cyfeiriad y brêc i ffwrdd, ac mae'r fraich swing yn swnllyd neu'n annormal yn ystod cynnwrf, mae'n nodi bod y fraich swing wedi'i difrodi, a argymhellir ei ddisodli cyn gynted â phosibl.
Sylwch ar y pwyntiau canlynol yn ystod y defnydd:
1, boed yn rhwd: Os canfyddir bod y fraich swing yn rhydlyd, rhaid ei thrin mewn pryd i'r pwynt 4S i atal damweiniau torri;
2, er mwyn osgoi rhwbio siasi: wrth basio drwy'r ffordd twll yn y ffordd, i arafu drwy, er mwyn osgoi rhwbio y siasi, fel bod y fraich swing craciau, bydd difrod braich swing yn arwain at ysgwyd cyfeiriad, gwyriad, ac ati;
3, amnewid amserol: mae gan fraich swing gwahanol ddeunyddiau fywyd gwasanaeth gwahanol, a dylid ei ddisodli mewn pryd yn unol â'r llawlyfr cynnal a chadw cerbydau ac argymhellion y siop 4S;
4, os caiff y fraich swing ei ddisodli, dylid lleoli pedair olwyn i atal y car rhag rhedeg i ffwrdd neu fwyta ffenomen y teiars.
Prif ddeunydd braich swing ar y farchnad:
Deunydd aloi alwminiwm: Mae gan ddeunydd aloi alwminiwm nodweddion pwysau ysgafn, cryfder uchel, ac ati, ac mae caledwch aloi alwminiwm modurol yn dda iawn, a all gydweithredu â'r symudiad atal mewn cyflwr gwell, ond braich waelod aloi alwminiwm deunydd yw'r drutaf, a ddefnyddir yn bennaf mewn brandiau moethus amrywiol.
Deunydd haearn bwrw: Yr haearn bwrw fel y'i gelwir yw'r haearn ar ôl toddi, gan arllwys i'r mowld i siâp siâp sefydlog. Mae cryfder ac anhyblygedd haearn bwrw yn ail yn unig i aloi alwminiwm, ond oherwydd nodweddion haearn bwrw, mae'r caledwch yn wael, felly gallwch chi weld ataliad blaen rhai cerbydau yn aml wedi torri'n uniongyrchol, yn hytrach na'i ddadffurfio.
Rhannau stampio haen dwbl: Yn syml, mae rhannau stampio haen dwbl yn 2 blât dur trwy stampio'r offeryn peiriant i ffurfio dwy ran stampio siâp annibynnol, ac yna mae'r ddwy ran stampio yn cael eu weldio gyda'i gilydd, nid yw'r cryfder cystal â haearn bwrw, mae caledwch yn well, ond bydd yn cael ei bwysleisio a'i ddadffurfio pan fydd yn dod ar draws effaith gref.
Rhannau stampio haen sengl: Fel y mae'r enw'n awgrymu, dim ond 1 darn o rannau stampio sydd, nid fel rhannau stampio dwyochrog trwy weldio.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu MG& MAUXS rhannau auto croeso i brynu.
