O dan ba amgylchiadau y dylid newid y fraich swing?
Mae'r effaith yn achosi dadffurfiad y fraich swing neu'r craciau yn y fraich swing.
Os yw cyfeiriad y swing yn digwydd yn ystod y broses yrru, mae cyfeiriad y pwysau chwith a dde yn wahanol, mae'r cyfeiriad brêc i ffwrdd, ac mae'r fraich swing yn swnllyd neu'n annormal yn ystod cythrwfl, mae'n nodi bod y fraich swing wedi'i difrodi, ac argymhellir ei disodli cyn gynted â phosibl.
Sylwch ar y pwyntiau canlynol yn ystod y defnydd:
1, Boed yn rhwd: Os canfyddir bod y fraich swing yn rhydlyd, rhaid ei thrin mewn pryd i'r pwynt 4S i atal damweiniau torri;
2, er mwyn osgoi rhwbio siasi: wrth basio trwy ffordd y twll yn y ffordd, arafu drwodd, er mwyn osgoi rhwbio'r siasi, fel y bydd craciau'r fraich swing, difrod braich swing yn arwain at ysgwyd cyfeiriad, gwyriad, ac ati;
3, Amnewid Amserol: Mae gan fraich swing amrywiol ddeunyddiau fywyd gwasanaeth gwahanol, a dylid ei disodli mewn amser yn ôl y Llawlyfr Cynnal a Chadw Cerbydau ac argymhellion y Siop 4S;
4, Os disodlir y fraich swing, dylid gosod safle pedair olwyn i atal y car rhag rhedeg i ffwrdd neu fwyta ffenomen y teiar.
Prif ddeunydd braich swing ar y farchnad:
Deunydd aloi alwminiwm: Mae gan ddeunydd aloi alwminiwm nodweddion pwysau ysgafn, cryfder uchel, ac ati, ac mae caledwch aloi alwminiwm modurol yn dda iawn, a all gydweithredu â'r symudiad ataliad mewn cyflwr gwell, ond braich waelod deunydd aloi alwminiwm yw'r drutaf, a ddefnyddir yn bennaf mewn amryw o frandiau moethus.
Deunydd haearn bwrw: Yr haearn bwrw fel y'i gelwir yw'r haearn ar ôl toddi, arllwys i'r mowld i siapio siâp sefydlog. Mae cryfder ac anhyblygedd haearn bwrw yn ail yn unig i gryfder aloi alwminiwm, ond oherwydd nodweddion haearn bwrw, mae'r caledwch yn wael, felly yn aml gallwch weld ataliad blaen rhai cerbydau wedi'u torri'n uniongyrchol, yn hytrach nag anffurfio.
Rhannau stampio haen ddwbl: Yn syml, mae rhannau stampio haen ddwbl yn 2 blât dur trwy stampio'r offeryn peiriant i ffurfio dwy ran stampio siâp annibynnol, ac yna mae'r ddwy ran stampio wedi'u weldio gyda'i gilydd, nid yw'r cryfder cystal â haearn bwrw, mae caledwch yn well, ond bydd dan straen ac yn cael eu dadffurfio pan fydd yn dod ar draws effaith gref.
Rhannau stampio haen un haen: Fel y mae'r enw'n awgrymu, dim ond 1 darn o rannau stampio sydd, nid fel rhannau stampio dwyochrog trwy weldio.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu MGA rhannau auto Mauxs Croeso i brynu.
