Adeiladwaith echel flaen
Mae'r echel flaen gorffenedig yn cynnwys trawst-I, migwrn llywio, gwialen glymu llywio, canolbwynt olwyn, brêc a rhannau eraill.
I-drawst
Trawst-I yw'r ffurfiant ffurfio marw cyfan, mae'r adran wedi'i ffurfio mewn ffont "gwaith", felly fe'i gelwir yn "drawst-I". Mae'r trawst-I wedi'i ffugio i mewn i un gyda sedd y gwanwyn dail blaen. Er mwyn osgoi ymyrraeth â phadell olew'r injan, mae gostyngiad tuag i lawr yn y canol. Yn gyffredinol, dur carbon neu ddur Cr yw deunydd y trawst-I ac mae wedi'i fodiwleiddio, a bydd y dyluniad yn lleihau'r ansawdd o dan y rhagdybiaeth o sicrhau'r cryfder.
Migwrn
Mae'r migwrn llywio wedi'i osod ar ddau ben y trawst-I trwy'r pin brenin, mae'n dwyn llwyth blaen y car, yn cynnal ac yn gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y pin brenin ac yn gwneud i'r car droi. Yng nghyflwr gyrru'r car, mae'n dwyn llwythi effaith amrywiol, felly, mae'n ofynnol iddo fod â chryfder uchel ac mae'n ddarn diogelwch ar y car.
Gwialen glymu llywio
Mae'r gwialen glymu wedi'i chysylltu â breichiau migwrn y llyw chwith a'r dde ac fe'i defnyddir i drosglwyddo'r grym llywio o'r gêr llywio i'r olwynion chwith a dde.
Hwb
Mae canolbwynt yr olwyn yn un o'r rhannau diogelwch pwysicaf ar y car, mae'n cario pwysau'r car a màs y llwyth, yn cael ei effeithio gan dorc deinamig y cerbyd wrth gychwyn a brecio, ac mae hefyd yn dwyn grym eiledol afreolaidd y car yn y broses yrru, megis troi, wyneb ffordd amgrwm, effaith rhwystr a deinameg arall o wahanol gyfeiriadau.
Brêc
Y brêc yw'r rhan fecanyddol sy'n atal neu'n arafu'r car pan fydd yn symud, a elwir yn gyffredin yn frêc a brêc.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
